хз как там на мотроне, а на джете м10 датчик в корпусе термостата от которого идет два независимых проводника, не просто датчик - а датчик/выключатель, один контакт - это показания температуры на приборку, а второй - от термовыключателя на реле стабилизации холостого хода (вроде как для управления прогревочным клапаном, а там хз)