Тема: Рестайлинг и дорестайлинг Е30

про арки не знаю
А свет включается точно также

консоль разныя. Есть под 6 кнопок, а есть под 5. под 5 более старая. подсветка номера тоже разная вроде.
Стекла боковые другие.

под кнопки согласен только их там больше бывает а она такаеже.

Стёкла другие да, под стеклоподъёмники либо один крепёж либо два

А у турингов ни каких переходов нет?

Да вроде нет

Только модификации, и комплектация - двигатель, привод, и др

Здравствуйте
можете еще подробнее описать в чём различия по салону визуально?

чем отличаются дверные карты и панель приборов?

выключатель и печная лобудрень - да.
А вот про арки во второй раз слышу но пока чёто не уверен. рем комплект то один

Арки одинаковые

А что вы скажете тогда о моём экземпляре? Фары линзованные, обивка дверей от 2 перехода, год 1990, а снаружи первый переход.

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDA2LmpwZw==

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDExLmpwZw==

задние арки разные 100%!
тут еще человек ругался, что не тот р/к взял

А что вы скажете тогда о моём экземпляре? Фары линзованные, обивка дверей от 2 перехода, год 1990, а снаружи первый переход.

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDA2LmpwZw==

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDExLmpwZw==

Кабрики первого перехода шли до 91 вроде, что то типа того, а фары меняются элементарно, обшивки тоже.

Арки разные на купэ и седан, все

Арки разные на купэ и седан, все

Открываем каталог клоккерхолм:
   
0054591 Skжrmkant, bag, 2-drs (-87) 
 
   
0054592 Skжrmkant, bag, 2-drs (-87) 
 
   
0054593 Skжrmkant, bag, 2-drs (88-) 
 
   
0054594 Skжrmkant, bag, 2-drs (88-) 
 
   
0054583 Skжrmkant, bag, 4-drs (88-) 
 
   
0054584 Skжrmkant, bag, 4-drs (88-) 
 
   
0054581 Skжrmkant, bag, 4-drs (-87) 
 
   
0054582 Skжrmkant, bag, 4-drs (-87)

А что вы скажете тогда о моём экземпляре? Фары линзованные, обивка дверей от 2 перехода, год 1990, а снаружи первый переход.

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDA2LmpwZw==

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDExLmpwZw==

Кабрики первого перехода шли до 91 вроде, что то типа того, а фары меняются элементарно, обшивки тоже.

А как же тогда кабрик 88-ого года но 2-ого перехода у моего знакомого?

А что вы скажете тогда о моём экземпляре? Фары линзованные, обивка дверей от 2 перехода, год 1990, а снаружи первый переход.

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDA2LmpwZw==

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8yMi0wNy0yMDA3L0ltYWdlMDExLmpwZw==

Кабрики первого перехода шли до 91 вроде, что то типа того, а фары меняются элементарно, обшивки тоже.

А как же тогда кабрик 88-ого года но 2-ого перехода у моего знакомого?

а ко мне чел подъехал. Горит, что она у него 88 года.
Спросил фонари задние, горит у нее узкие. Я посмотрел - хоть и темно было, но видно что у левого фонарь заднего хода расположен как у первого перехода, а у правого - как у второго!

Ответ: БМВ Е30 в  сентябре 87 года претерпел так называемый рестайлинг, тоесть все автомобили выпущенные после сентября 87 года это второй переход. Есть одно исключение это Кабриолеты, второй переход у кабриолетов это конец 90 года. до этого времени кабриолеты шли только первого перехода.

Не совсем правда, хотя, в чем правда, не совсем знаю. Вот фото кабрика моего знакомого, 1988 года выпуска. Мы с ним до сих пор недоумеваем.

/go.php?l=aHR0cDovL2ZvdG8uaW5ib3gubHYvYXJ0cml4Mi8wOS0xMS0yMDA3LTIvc2hpcy10YXMtdW4tYm13LWNhYnJpby0yMDMuanBn

да че тут гадать. был у е30 переход, но это не значит, что бах и все - седне на конвеере первый переход, а завтра уже делаем второй.
пока то, пока се - вот и "прыгают" года)

А я всегда думал, что если сделан рестайлинг, то как раз "бац" и всё, делаем второй переход. Думаю, в моём случае ситуация в другом.

вообшето да на всех моднлях так и было и есть кроме Е30

Кстати только Е30 имеет загодычные названия 1 и 2 преходы.

я пару дней назад видел 318 84 года с широкими задними фонарями и бамперами от второго перехода. Знатоки, я думаю, знают откуда такое берется и как. Ара-сервисы творят чудеса (и монстров)

ну почему АРЫ

Я тоже таким занимаюсь.

Просто АРА это когда наверно такой колхоз типа ЭТУ понель поверх старой да ещё и на КЛЁПКИ присабачить.
ИЛИ просто  разрезать и воткнуть туда большие фонари и приклеить на скотч

выключатель и печная лобудрень - да.
А вот про арки во второй раз слышу но пока чёто не уверен. рем комплект то один

сама арка другая, \+_ просто визуальный выступ ) ан первой переходе арка к низу сравнивамеццо с плоскстью крыла.

только задние арки, перед осталсо

Приводы газа и сцепления у 2 перехода намного более "мягкие".
На 2 переходе появились моторы с мотрониками на "младших" моделях с М40 и на М20В20 появился мотроник.
Бензонасосы у 2 перехода по моему все погружные, у 1 перехода в основном подвесные кажется.
Другие блоки фар (по другому лампочки меняюццо). Почти везде в базе на 2 переходе есть гидрокорректор фар.

нет у 2 перехода бензонасосы подвесные

Ещё заметил по разному плафоны освещения салона стоят.
На первом переходе они более вертикально, а на втором почти на потолке