Тема: Слабые тормоза. После прокачки ситуация не меняется...

Доброго времени суток, вопрос в следующем:

в один прекрасный момент пропали тормоза практически полностью, кое как доехал до дома, открыл капот - оказалось отвалился бачок тормозной на гтц (он у меня держался на скотче вместо прокладки!!!! наверно предыдущий хозяин сэкономил)) )
Заменил прокладки, проверил все колодки на износ, прокачал тормоза , но картина кардинально не изменилась...
Отсюда вопрос где капать? гтц или вакумник?

П.С. из тормозных шлангов не течет, по крайней мере я не заметил.

вопрос еще актуален, прокачал тормоза уже раз 20 ... все тоже самое... тормоза схватывают со 2 -3 раза...

вопрос еще актуален, прокачал тормоза уже раз 20 ... все тоже самое... тормоза схватывают со 2 -3 раза...

всё равно где то воздух...или хапает его по пути

если это был бы гтц , то при нажатии педаль бы уходила в низ, а такого не происходит.
возможно я как то не так прокачиваю...

если это был бы гтц , то при нажатии педаль бы уходила в низ, а такого не происходит.
возможно я как то не так прокачиваю...

1 качаешь?

в двоем

бачёк то как надевал обратно? точно не сифонит? шланг на вакуум целый?

бачок хорошо одел никаких подтеков нет, шланг на вакуумник тоже в порядке

Знакомая ситуация. Воздух задолбал. Но просто так он появляться не может, где то есть подсос , а именно:
1) Смотреть сначала все трубки в местах соединений на предмет подтеков как на цилиндрах, так и ГТЦ
2) Открутить ГТЦ от вакуумника и убедиться, что нет течи.
3) Бачок вставляется в ГТЦ и "обжимается" резиновыми втулками. Если течи из под бачка нет, то... Хотя по большому счету здесь 
    воздух подсасывать не будет, т.к. разряжения здесь нет и ТЖ находится в бачке под собственным весом и поступает в систему
   "скатыванием" за счет поршня ГТЦ.
4) Снимать барабаны, открывать пыльники тормозных цилиндров и смотреть на предмет подтекания. Обратить внимание на
    выход поршней из цилиндра, чтобы не был слишком большим.

Пока вот это проверить

шланг на вакуумник тоже в порядке

Это совершенно ни при чем. Течь в вакуумник если и будет, то из ГТЦ из под штока. Манжете кирдык.

Знакомая ситуация. Воздух задолбал. Но просто так он появляться не может, где то есть подсос , а именно:
1) Смотреть сначала все трубки в местах соединений на предмет подтеков как на цилиндрах, так и ГТЦ
2) Открутить ГТЦ от вакуумника и убедиться, что нет течи.
3) Бачок вставляется в ГТЦ и "обжимается" резиновыми втулками. Если течи из под бачка нет, то... Хотя по большому счету здесь 
    воздух подсасывать не будет, т.к. разряжения здесь нет и ТЖ находится в бачке под собственным весом и поступает в систему
   "скатыванием" за счет поршня ГТЦ.
4) Снимать барабаны, открывать пыльники тормозных цилиндров и смотреть на предмет подтекания. Обратить внимание на
    выход поршней из цилиндра, чтобы не был слишком большим.

Пока вот это проверить

снимал задние барабаны в открытом состоянии нажимал на педаль тормоза после 3-4 раза цилиндр в барабане разошелся на столько, что начал протекать. это из-за того что барабан был открыт ? или такого вообще не должно быть? Когда открывал барабан он был совершенно сухой .

снимал задние барабаны в открытом состоянии нажимал на педаль тормоза после 3-4 раза цилиндр в барабане разошелся на столько, что начал протекать. это из-за того что барабан был открыт ? или такого вообще не должно быть? Когда открывал барабан он был совершенно сухой .

Естественно. Низьзя давить на педаль при снятом барабане. Еслитормоза прокачаны хорошо, то для сработки тормоза там буквально 1-1.5 мм. нужно разойтись колодкам. Вот и у меня такое было. Развел колодки сильно и поршень выходил на макс., что аж манжет был виден. Его могло закусить и тогда течь точно будет. Я себе цилиндры заменил на новые(даже с ремкомплектом не заморачивался).

ps
если интересно, почитай мою тему https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,92054.0.html

надо будет еще раз тогда открыть проверить ... и заменить если что. Будем разбираться.

надо будет еще раз тогда открыть проверить ... и заменить если что. Будем разбираться.

Успехов... главное все не спеша аккуратно проверить. Тормоза как никак

Если система завоздушена, то и ГТЦ толком непроверить! Я бы сделал так, и уже делал когда приобрел вторую машину !
Список покупок:
колодки перед и зад
зад.тормоз.цилиндры
ремкомплекты суппортов
трубка медная 5мм- 10м
сверло 5мм штуки 3, сверла в основном говно
набор для развальцовки медных трубок(нужная вещь, пригодится в будующем)
электролит, либо купить в магазине, либо слить со старого аккума
тормозные шланги
понадобятся тиски
Далее все просто, кусачками откусываеш старые трубки у штуцеров, штуцера выкручиваешь головкой, старые трубки постарайся несломать, нужна их длина и форма изгиба, но и она есть в инете! Из штуцеров высверливаешь остатки трубок(сверла и тиски для этого), и кидаешь их в электролит, через 1-2 часа они как новые. Меняешь ЗТЦ и задние колодки. Примеряешь и режишь трубку, развальцовываешь и ставишь. С мордой так же, меняешь трубки и перебираешь суппорт, и меняешь колодки. Работа на один день, под пивко. Все, тормоза работают!

Пардон, сообщение продублировалось, удалите плиз

maykop ну ты и написал капитальный ремонт тормозов)))не хватает всего лишь только новых резиночек в суппарта  чтобы полностью новые тормоза были))
я лечил на е36 такую бяку просто перепрокачивал суппорта... из за 1 штуцера обломаного воздух стоял в системе...

maykop ну ты и написал капитальный ремонт тормозов)))не хватает всего лишь только новых резиночек в суппарта  чтобы полностью новые тормоза были))
я лечил на е36 такую бяку просто перепрокачивал суппорта... из за 1 штуцера обломаного воздух стоял в системе...

Про ремкомплекты суппортов тоже написано! А *ули сиськи мять? Один раз сделал и забыл!

не хватает всего лишь только новых резиночек в суппарта  чтобы полностью новые тормоза были))

И новых барабанов 

Гтц может и не течь,а перепускать между контурами тормоза будут как вата,а давление будет обратно уходить в бачок!Если накачать тормоза и давить на педаль долго тормоза уходят?
Суппорта все правильно стоят? А то я видел как 3 дня два клоуна пытались прокачать тормоза,а суппорта левый и правый перепутали и штуцера внизу оказались!
Также посмотри внимательно не надуваются ли тормозные шланги!
Я не знаю как у них устроен "колдун",но он тоже может мандить!

педаль не уходит если держать. Значит все норм с ГТЦ я правильно понимаю? Значит все таки воздух.

Посмотри тогда остальные ситуации которые я написал тебе...

спасибо, буду смотреть.

А что при прокачке? Воздух присутствует? Если да, то хоть ГТЦ и будет перепускать, тормоза будут ватные, но воздуха быть не должно полюбасу.

автор! а есть разница при нажатии на заглушенной машине и на заведённой? мож у тебя вакуум накрылся?

на заведенной и на заглушенной разница есть , но при заводе в любом случае педаль чуть должна уходить.

А что при прокачке? Воздух присутствует? Если да, то хоть ГТЦ и будет перепускать, тормоза будут ватные, но воздуха быть не должно полюбасу.

при прокачке воздуха или нет или он незаметен...