Тема: [Москва] подскажите с тюнингом м40

подскажите пожалуста что можно сделать с м40 ( если не брать вопрос с турбиной), конктретно меня интересует тюнинг по типу злые валы, тюненые поршни, шатуны, вкладыши, пальцы, клапаны, втулки...
шкивы и звездочки, облегчение маховика, спорт сцепление и.т.д

Может переделать в М42 ?? 

Снять м40,выбросить его и поставить нормальный мотор.

Снять м40,выбросить его и поставить нормальный мотор.

А что по вашему нормальный мотор?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,92684.0.html

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,92684.0.html

Ну в моей ситуации нужен именно тюнинги именно м40

педелать в м42, правда там почти весь м42 нужен.
еще есть варианты переделки головы в м43, была тема от Hofman.

Ну в моей ситуации нужен именно тюнинги именно м40

      Минимальный тюнинг это переделать в м42...   или менять мотор на заведомо более мощный, других вариантов нет.
    А если совсем нет денег или жаба душит то не мучай машину и свои нервы )

А что по вашему нормальный мотор?

Из того,что относительно недорого...
м30в34 или если попроще,м20в25 или м42,неплохой мотор,но мне не нравится имхо.

Так я примерно понял что к чему. А как тогда мысль о том чтобы сделать так:  взять тюнинг  поршни, шатуны, клапана, пальци, ну и.т.д на блок m40 и собрать голову от m 43. Спорт сцепление и главную пару в районе от 3,9 до 4,с копейками например ( я пока точно не представляю какая пара самая оптимальная) ну и собственно мозг от 43 я так понимаю. Тогда какой результат будет? И кто что скажет по этому поводу? Чесно признаюсь я в двигателях BMW пока профан полный(

Так я примерно понял что к чему. А как тогда мысль о том чтобы сделать так:  взять тюнинг  поршни, шатуны, клапана, пальци, ну и.т.д на блок m40 и собрать голову от m 43. Спорт сцепление и главную пару в районе от 3,9 до 4,с копейками например ( я пока точно не представляю какая пара самая оптимальная) ну и собственно мозг от 43 я так понимаю. Тогда какой результат будет? И кто что скажет по этому поводу? Чесно признаюсь я в двигателях BMW пока профан полный(

даже если вообще не поднимать вопрос о настройке... а поднять его всё таки прийдётся, ибо твой впрыск не будет понимать злых валов.... так вот ты выедешь - покатаешься дня 2 ... тебя объедет стоковый м42.... плюнешь и на том всё закончится... тебе советы дают правильные и слушай их... либо не делай вообще ничего...

Что значит "тюнинг поршни" ? ) Ты будешь делать низ под расчёт под высокую степень сжатия ? Полностью перебирать головку с заменой клапанов и вала ? менять форсунки, ставить ДАД и дтв от волги, переходить на январь от жигулей, да и то надо будет мудрить со шкивами, кронштейнами датчиков и т.д.... и денег такой мотор будет стоить не менее 100 000, и ресурс у него будет не большой...
   А далее, как уже написал Джокер, тебя объедет чипованный М42 ))
     Если хочется лютого тюнинга восьмиклапанного мотора, то покупай девятку ) и экспериментировать не жалко и стоит всё копейки и результаты иногда бывают впечатляющие ))
   З.ы.  все возможные варианты уже написали сверху ) продай м40 купи мощный мотор.

он реально думает, что это всё будет дешевле... ибо экономия на регистрации...

он реально думает, что это всё будет дешевле... ибо экономия на регистрации...

       
    некоторым людям видимо больше нравится список доработок чем графики замера ... ))
     

Хорошо. Велика ли разница в размерах m40 и m 42?

Мужики я знаю шас будете рожать, но у меня m40 стоит в вазе 2101))))) короче корт таз, вот такой вот проект, просто мне 115 л.с которые в м40 нехватает. Вот и думаю что делать....

Мужики я знаю шас будете рожать, но у меня m40 стоит в вазе 2101))))) короче корт таз, вот такой вот проект, просто мне 115 л.с которые в м40 нехватает. Вот и думаю что делать....

   На ваз 2101 это уже поинтереснее ))  Хотя всё равно не то.
  разницы в размерах практически нет, на м42 голова места чуть больше занимает.
   

Так давайте попробуем еще разок.

1 вопрос. Сколько реально снять с m40 
2 вопрос как?

Мне бы хотяб 150кабыл минимум.

Ну и собственно все тоже самое о m42

педелать в м42, правда там почти весь м42 нужен.
еще есть варианты переделки головы в м43, была тема от Hofman.

ну это у меня был не сколько тюнинх на кабылы, а сколько на нормальный грм от м43.

Paranoik, ты бы сразу корячил м42 в свой вазик, с м40 ты мало чего добьешься, если не надуешь в него.
Слушай людей, продавай м40, ставь м42, а вот тогда можешь почитать о тюнинге м42 на этой сайте (инфы достаточно).
Если шпрехаешь, то лови http://m42club.com/forums/

Мужики я знаю шас будете рожать, но у меня m40 стоит в вазе 2101))))) короче корт таз, вот такой вот проект, просто мне 115 л.с которые в м40 нехватает. Вот и думаю что делать....

Я как знал что тазовод)))))

м30 в копейку ставь,епашить будет нормально! Знакомые щаз корячут,интересно получается...

Я как знал что тазовод)))))

м30 в копейку ставь,епашить будет нормально! Знакомые щаз корячут,интересно получается...

Вот что блин за отношение такое "тазовод"? Лайн пох)))

Блин не очень хочется м40 сливать... Уже перебрал.... Откапиталил.. Обкатал( шас хер кто заберет  хотяб за 25(((

Так сколько и как с него реально снять?

M30 мож через годик поставлю если с м40 не попрет)))

м30 в копейку ставь,епашить будет нормально! Знакомые щаз корячут,интересно получается...

А еще у них 2,5 литра? И еще а можно с ними какать связатся? Ибо проекты очень интересные и непростые, было бы интересно пообщаться)

Вот что блин за отношение такое "тазовод"? Лайн пох)))

Блин не очень хочется м40 сливать... Уже перебрал.... Откапиталил.. Обкатал( шас хер кто заберет  хотяб за 25(((

Так сколько и как с него реально снять?

M30 мож через годик поставлю если с м40 не попрет)))

Да не,тазы тоже правильные есть,но мало очень)))))

А еще у них 2,5 литра? И еще а можно с ними какать связатся? Ибо проекты очень интересные и непростые, было бы интересно пообщаться)

Про 2.5 не знаю,у них м30в30 на палке и вся морда от е30 целиком. Я с ним пару раз общался тока.

Зачем капиталить м40, а потом задумываться о тюнинге? Ты не знал, что в нем 100 кабыл?
Хочешь снимать с м40, прикрути турбину гражданскую с сааба Garrett 1752-5005s, +40-50 кобыл с прямоточным выхлопом и грамотной настройкой может и выйдет.

Hoffman спасибо ) коротко и лаконично))))

Почему капиталил? Да потому что двигало не планировался под проект... Был буме и на нем ездили, обычная рабочая лошадка была. А потом бумер помер( а двигало было свеженькое поэтому решил замутить проект с ВАЗом))))

Карточе не буду пока парится. И закручу турбину. Сколько выйдет по деньгам? В 30-40 кусков уложусь?