Тема: Глохнет на прогретом движке.

Приветствую.Проблема такая.Сначала авто глох после движения на трассе.Приехал в город.Вроде на сервисе сказали что бензонасос не выдаёт достаточного давления.Сменил бензонасос и фильтр топливный.И теперь возникла проблема другая.На холодную заводится держит уверенное количество оборотов на ХХ 800-850.Но как только прогреется сразу глохнет,иногда ещё попёрдывая с глушака при подгазовке.Свечи поменял,ВВ провода не пробивают.В чём может быть проблема?Повторюсь,что именно на прогретом движке такая история.Движок 1.6 м40.

на холодную должны быть обороты выше, на м20б20 например 1200, по мере прогрева закрывается клапан хх и обороты падают до 800.
а у тебя на холодную 800, что у тебя с клапаном хх, может он перекрывает воздух и твои обороты вообще падают нафих

Ну то есть обороты поначалу тоже 1100-1200,потом опускаются.

регулятор давления топлива?
попёрдывает значит бенз неполностью сгорает

А почему именно при прогретом движке давление снижается?

может и не в этом дело...
у тебя какая система зажигания?
сделай подпись про свой авто в профиле

из-за неисправного температурного датчика такое может быть - прогревается и черезмерно богатит смесь, из-за этого глохнет.

А подскажи его каталожный номер?

из-за неисправного температурного датчика такое может быть - прогревается и черезмерно богатит смесь, из-за этого глохнет.

     +1, тот который на ЭБУ идет.

А подскажи его каталожный номер?

13 62 1 709 966, он 2-ух контактный, еще есть 1-но контактный, он на приборку.

Замена датчика не помогла.Может это быть из-за неисправности датчика,который на приборку?И ещё,вчера когда движок прогрелся то-ли из заслонки дросселя,то ли из инжектора слегка вырвался клубок дыма чёрно-синего цвета.

Замена датчика не помогла.Может это быть из-за неисправности датчика,который на приборку?И ещё,вчера когда движок прогрелся то-ли из заслонки дросселя,то ли из инжектора слегка вырвался клубок дыма чёрно-синего цвета.

     Датчик который на приборку можешь не менять, это ничего не даст. Дым, что из заслонки, что из инжектора не должен выходить.

Проблема актуальна.Может расходомер?

Проблема актуальна.Может расходомер?

     Вскрыт?

Да,расходомер вскрыт.

Да,расходомер вскрыт.

     Тогда возможно, его просто напросто "изнасиловали", как вариант взаимозаменить, хотя бы временно, для выяснения проблемы.

Это может быть связано с датчиком давления топлива?

Это может быть связано с датчиком давления топлива?

Это где такой?

Это может быть связано с датчиком давления топлива?

датчика нет. есть регулятор. вполне возможно. нужно мерить давление.

не знаю есть ли на е30 кхх но думаю есть, посмотри патрубок что идет от впуска на кхх, у меня такое было, тупо подсос воздуха

клапан то есть. но дело не в нём. тк на холодную нормально а при прогреве глохнет. значит клапан прикрывается и мало воздуха становится. если бы был подсос то всё было бы наоборот.