Тема: 530 E39 '01, возит семью

И вот уже треться тема на этом форуме .....

Семья растет, места надо больше, в том числе и в машине. Так что мы продали Форд Фиесту жены и купили, в компанию к двум уже имеющимся баварцам, еще одного. Ездим мы много и далеко, так что е39 нам очень подошла. Я честно выберал другие марки, даже пытался не выбрать бмв, думал о е-классе w210, не нашлось ни одного достойного, да и не впечатлил, нашелся один отличный пассат, v6, полный привод, сарай. Но ни в какой сравнение с 39-й он не пошел.











VIN   WBADT61070CJ51374
Тип двигателя   M54
Объем двигателя   3000
Мощность (кВт)   170
Привод   Задний привод
Трансмиссия   Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия   354 TITANSILBER METALLIC
Название и код обивки салона   N6SW STANDARDLEDER/SCHWARZ
Выпущена   06.11.2001г.

L801A   Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
L801A   Экспортное исполнение для Германии
S202A   Стептроник
S210A   Система динамического контр.устойчивости
S210A   Система динамич.контр.устойчивости III
S249A   Многофункциональное рулевое колесо
S266A   Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 48
S320A   Отсутствует обозначение модели
S428A   Знак аварийной остановки и аптечка
S430A   Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A   Внутренне неослепляющее зеркало
S464A   чехол для перевозки лыж
S465A   Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A   Подлокотник Пд
S481A   Спортивное сиденье
S494A   Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A   Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A   Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A   фары противотуманные
S521A   Датчик интенсивности дождя
S522A   Ксеноновая фара
S534A   Автоматическая система кондиционирования
S548A   Спидометр
S555A   Бортовой компьютер V с ДУ
S661A   Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A   Система динамиков HiFi
S710A   Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S710A   Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S851A   Языковая версия немецкий
S863A   Список дилеров Европа
S879A   Руководство по эксплуатации немецк.
S970A   Комплект Business



Внешнимм м-пакетом видимо дооснастили. Т.к. полный комплект и оригинал. Купил за 390 000 р.

О косяках и методах их устранения позже.

В момент покупки не работает или отсудствует:

DSC ошибка насоса подкачки.
Кондиционер не работает
Парктроник не работает
Дворники клинят
Потеет левая крышка радиатора (сверху)
Вместо ксенона вставлены лампы Н7
Противотуманки не работают, одна с терщиной
Один диск с трещиной, остальные со швами
Передняя подвеска: гремит. Под замену рычаги и правый наконечник с тягой. Похоже стучит и рейка. Пока не понятно точно.
Задние фонари: поворотники закрашены краской.
Лысые и разные покрышки

Крашено: багажник (равномерно ровным слоем, без шпакли) Заднее левое крыло так же. Заменен капот и угол правого переднего крыло со шпаклевкой. Передний бампер тоже менялся. Менялся мотор с акп. 

Вот такой вот длинный список, но в целом машина не убита, а очень даже живая. Просто ей не повезло с прежним хозяином.

Куплена машина 13 июня и с тех пор:

Заварил радиатор кондиционера. Обошлось мне это в 1500 р. (аргонщики офигели!). Снятие и установка радиатора, заправка фреоном мне обошлись в 4000 р. (+3 литра антифриза). Климат не включился. Ошибка компрессора. На следующий день нашел проблему в разьеме на эл. вентилятор. Восстановил контакт - заработало.

Снял левый салонный фильтр, с коробом, добрался до трапеции, увидел что слетел шарнир поводка. Застегнул. 3 взмаха и он слетел снова. Вытащил, сжал отвертие для шарника тисками. Смазал, застегнул. Работает.

Шкуркой стер краску с фонарей и покрыл пока лаком. Полировать было лень и нечем.

А еще мне очень не нравятся эти диски. Вчера одевая запаску (добил правое переднее колесо, было лень и качать и чинить) обнаружил там 81 стиль, похоже они и были штатно с завода. Смотрится красивее))) Если попадутся в продаже, докуплю комплект.



Конечно 5 стиль был бы круче, но не хочется делать машину слишком заметной, да и ночует во дворе.

Поэдравляю с покупкой 39ки, машина что надо!!!

на нее "звезду" с М5 е39 надо, 17-дюймовые, стиль не знаю, но подходят по стилю идеально!

на нее "звезду" с М5 е39 надо, 17-дюймовые, стиль не знаю, но подходят по стилю идеально!

А мне 66 стиль не нравится, если ты про него

А вот 42 стиль по мне самое то.

А мне 66 стиль не нравится, если ты про него

да-да! я именно про эти!

Вот, может пригодится http://felgenkatalog.auto-treff.com/ - каталог дисков BMW

классная да еще и 3 литра! ммм

а мне все равно 81 стиль нравится))

Вот, может пригодится http://felgenkatalog.auto-treff.com/ - каталог дисков BMW

ага) давно в закладках)))

круто,поздравляю)

жир!!!

Поздравляю!
Косячки уберешь и будет гуд.
Диски в топку! К М-обвесу и М-диски надо.
Цвет как у моего сарая.

на 39й еще очень хорошо шнитцера сидят

Диски отстойные, но вроде свыкся и уже не так торопилюсь поменять. Пока все деньги в е30

Кстати по машине касяки все почти убрал. Осталось установить новый блок АБС, уже купленный, и заменить один нижний рычаг (чуть-чуть люфтит) и загнать на сходразвал машину.

И еще один неприятный касячок обнаружился. Сорвана резьба под буксирную проушену .... чо с ней делеать - хз.

высверли это отверстие и ввари туда гайку. можно пару гаек, если толщина позволяет.

там резьба-то не стандартная ...... левая и крупная ......

седня ездил по "дорогам" пермского края ...... от тряски потерялась туманка правая

седня ездил по "дорогам" пермского края ...... от тряски потерялась туманка правая

Жене машину купил,ага 

Ну жена-то моя

И вот уже треться тема на этом форуме .....

Семья растет, места надо больше, в том числе и в машине. Так что мы продали Форд Фиесту жены и купили, в компанию к двум уже имеющимся баварцам, еще одного. Ездим мы много и далеко, так что е39 нам очень подошла. Я честно выберал другие марки, даже пытался не выбрать бмв, думал о е-классе w210, не нашлось ни одного достойного, да и не впечатлил, нашелся один отличный пассат, v6, полный привод, сарай. Но ни в какой сравнение с 39-й он не пошел.












VIN   WBADT61070CJ51374
Тип двигателя   M54
Объем двигателя   3000
Мощность (кВт)   170
Привод   Задний привод
Трансмиссия   Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия   354 TITANSILBER METALLIC
Название и код обивки салона   N6SW STANDARDLEDER/SCHWARZ
Выпущена   06.11.2001г.

L801A   Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
L801A   Экспортное исполнение для Германии
S202A   Стептроник
S210A   Система динамического контр.устойчивости
S210A   Система динамич.контр.устойчивости III
S249A   Многофункциональное рулевое колесо
S266A   Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 48
S320A   Отсутствует обозначение модели
S428A   Знак аварийной остановки и аптечка
S430A   Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A   Внутренне неослепляющее зеркало
S464A   чехол для перевозки лыж
S465A   Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A   Подлокотник Пд
S481A   Спортивное сиденье
S494A   Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A   Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A   Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A   фары противотуманные
S521A   Датчик интенсивности дождя
S522A   Ксеноновая фара
S534A   Автоматическая система кондиционирования
S548A   Спидометр
S555A   Бортовой компьютер V с ДУ
S661A   Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A   Система динамиков HiFi
S710A   Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S710A   Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S851A   Языковая версия немецкий
S863A   Список дилеров Европа
S879A   Руководство по эксплуатации немецк.
S970A   Комплект Business



Внешнимм м-пакетом видимо дооснастили. Т.к. полный комплект и оригинал. Купил за 390 000 р.

О косяках и методах их устранения позже.

+100500

полезная некоторым тема.

Е39 расходы:

390 000р. покупка июнь

4 000р. Снятие, установка радиатора кондиционера и заправка фреоном.
1 500р. Заварка радиатора кондея.
1 000р. Поиск и устранения неисправности кондея
0р. ремонт трапеции дворников
4 000р. новый радиатор Nissens
0р. смазка шарнира заднего рычага
2 800р. рулевые тяги Moog, втулки стаба Febi, 2 лампы в глазки
1 400р. замена радиатора, 1 литр концентрат, 1 литр вода.
3 000р. комплект ксенона D2R
14 000р. Блок АБС
4 500р. Рычаги феби 2 шт.
4 200р. Рычаги moog 2 шт.
3 200р. 2 ремня, 3 ролика приводов
8 900р. Клапанная крышка ГБЦ
300р. Резиновые шайбы болтов крышки ГБЦ 15 шт.
1 800р. Набор секреток BMW
6 000р. электровентилятор

58 500р. сумма ремонтов  (из 52 500р. было касяков, а на 6 000р. сломалось при мне).


32 000р. зимняя резина (новая)
18 000р. летняя резина (новая)
4 500р. шиномонтаж, заварка, прокатка.

 

503 000 р. всего сентябрь

короч много разной фигни было с тех пор как писал.

поменял все стучащие детали подвески
заменил креставину рулевого карданчика
поменял масло и фильтры.

заменил ремни и ролики, отьехал за 3 км и ремень лопнул. поставил старый ремень, через недели три лопнул и он. заменил все ролики и ремни уже на оригинал. все в порядке

поставил новый блок абс, закодировал, обучил поновой датчик положения руля. сделалал сходразвал

заказал м-зеркала, недостающую перемычку в решетку бампера и купил новую левую туманку. но туманки все еще не горят, надо удалить колхоз с ксеном в них и подключить как должно быть. едет рамка левой туманки, потерянная на дорогах пермского края, от тряски.

как-то так.

записался на установку подзавода, в конце недели. останется переобуться и надеюсь проездить до весны ничего не делая с машиной

а еще покатал свадьбу

дорогая машина в содержании получается. а как едет то вообще? какие ощущения?