Тема: настройка впрыска

всем привет. подскажите люди незлые или недобрые где можно настроить кае джетроник.. подбираю себе тачку так как мою замял фотончег. (писала уже) нашлась 320купе 85года дрыжок м20б20 на механическом впрыске. кузов улет . чедкий. серебрянный метал. нету ржы вообше тачка стояла в гараже теплом с 91 года. в деревни у знакомых.. просит 130 рублей .. я думаю изза кузова ее стоит приобрести..

Марина, много кто пожелает настроить вам впрыск))) вообще на е30 с м20 по моему не было механического впрыска.

Марина, много кто пожелает настроить вам впрыск))) вообще на е30 с м20 по моему не было механического впрыска.

я тож так думала.. они были на м10. так как у меня первая была с такой какой.. а тут и вот на м 20 стоит чудо какоето. не колхоз ли это какойнить ??

скорее мотор от е21...но не факт

можно поставить мотрон на любой м20... и будет проще в разы

скорее мотор от е21...но не факт

21 МОТОР ЭТЖ ДИЗЕЛЬ а там распределитель стоит.. в нете роюсь ищю мануалы про эти моторы вроде пишут что бывают на кае джетрониках тоже. и на карбюраторах даже бывают.. странно.. 

можно поставить мотрон на любой м20... и будет проще в разы

да зачем мне переделывать.. у меня с битой бэхи мотор м42 стоит. со временем просто переброшу его.. просто пока финансы неособо широкие надо этот завести.. перетрясти ходовку. так как тача стоит с древних времен. вся резина высохла уже.. пока просто нужен чел кто ремонтирует каешки

21 МОТОР ЭТЖ ДИЗЕЛЬ а там распределитель стоит.. в нете роюсь ищю мануалы про эти моторы вроде пишут что бывают на кае джетрониках тоже. и на карбюраторах даже бывают.. странно.. 

Марин, мотор М21 дизель,  а автор поста говорит про Е21 - кузов.  на них тоже ставили м20(мотор) и возможно  этот мотор просто древний как говно мамонта и поэтому имеет такой впрыск ))

Марин, мотор М21 дизель,  а автор поста говорит про Е21 - кузов.  на них тоже ставили м20(мотор) и возможно  этот мотор просто древний как говно мамонта и поэтому имеет такой впрыск ))

понятно.. но нужен спец по каешки полюбому

Спецов таких просто нет. КЕ проще выкинуть чем чинить.

Вроде как механические выпускались в первые годы выпуска 30ток и на М20. По крайней мере тут такие попадались. Но их в 85ом точно не было.
Вообще его вроде как не настроить, так как основные проблемы там с износом механического расходомера (не помню как он называется).

починить ке будет дороже и геморнее чем воткнуть мотроник, а толку меньше

чем более впрыск? опыт прошлой жизни на фльцвагенах 2 поколения распростаненный впрыск после карба. все с него на инж Январь переходили