Тема: Термовыключатель-назначение?

 Пошарил по поиску,форуму,но так и не нашел точной информации..Залез на exist-"термовыключатель 70 градусов цельсия".Может кто в курсе для чего этот девайс?Раньше были М20 но без этой штуки.Он у меня подключен(коричнево-белый и красно-белый провода),но в схемах L-Jet я его не нашел.Никак не звонится,-как в обрыве,хотя может так и должно быть..Фото прилагается,правда с мобильника.

 Еще раз пошарил по форуму..Нахожу упоминания в некоторых темах этого девайса,но ничего конкретного.Парни,может все же кто нибудь в курсе?..Покопался в гараже и нашел еще один корпус термостата с е28(тоже м20в20) и тоже с таким же термовыключателем..Только он другого цвета(желтый) и температура на нем не 70с а 45с..При нагреве контакты замыкаются,-работает..

Актуально..

UP!

эта шляпа на джетронах вроде как даёт информацию мозгу что двиг полностью прогрет. зачем это нужно хрензнает. что он есть что его нет, ни чего не меняется.

Спасибо за ответ!Только интересно почему один термовыключатель срабатывает на 45 градусов,а второй на 70..Неужели немцы поставили совершенно ненужный электрический причиндал на двигатель?

а хрен его знает. мож какие технологии обкатывали которые в последствии не прижились. вообще по этому датчику крайне мало инфы.

То что по нему крайне мало информации я уже понял..Перерыл все что можно.Но ведь интересно же!

Может отсечку регулирует? Я правда не в курсе, на джетроне мозг отсекает или как-то механически это делается?

Нет.К отсечке он точно отношения не имеет..

 Итак тема не раскрыта ..Половина клуба на L-jet-неужели никто не знает..?

забей ты на него. нахрен он не нужен ни кому. тем более что не на всех джетах он был.

 Да не могу я забить..Хочется разобраться что это и для чего.Неужто вам самим не интересно?

неа. установил мотроник и весь интерес к джетронику иссяк

А я когда 30ку тока купил и начал читать форум, думал что у меня джетроник стоит (хотя на м40 тока мотроники были), а считал так потому что машина второго перехода, типа свежая и джетроник как-то по-модному звучит, а мотороник вроде как моновпрыск))))
в один момент меня разоблачил один форумчанин))

джетроник, мотроник, всё фигня. вот экотороник как звучит это даааа.)

По моему Л-джет тоже звучит круче чем какой-то мотроник .Да и меня он в принципе полностью устраивает,особенно принимая во внимание  новый расходомер на который раскошелился пред.хозяин..А по теме,-пора наверное уже назначать какой нибудь приз самому знающему за раскрытие "тайны термовыключателя" ..

UP!

 Еще раз перерыл весь инет..Вот я неугомонный .Никакой инфы!Однако действительно тайна..

Итак,предворительные итоги..158 просмотров и не одной правдоподобной версии..Похоже тайну термовыключателя унесет с собой в могилу последний Л-Джет

анекдот про неуловимого джо знаешь? http://lurkmore.to/%D0%9D%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BC%D1%8B%D0%B9_%D0%94%D0%B6%D0%BE

 Хороший анекдот.Оценил..Только ясности в тему он не внес.

 Добавлю еще что на обоих имеющихся у меня термовыкл.от старости и вибрации двигателя были разболтаны контакты под клепками..Соответственно скорее всего они не работали по своему прямому(пока еще неясному)назначению.Контакты пропаял,-теперь все надежно.

да забей ты на него, я также искал инфу, писал даже на завод БМВ, был послан...Этот датчик не за что не отвечает и никому не нужен, вот и нет по нему инфы. Если так интересно то расплети проводку и посмотри как он подключен и куда, сразу станет понятно что никуда он не подключен и ни за что не отвечает)))

Как раз в данный момент я этим и занимаюсь..Расплетаю .