Тема: Посоветуйте сигнализацию

Ни одной пандоры дешевле 6800 я не нашел. Это минус
Еще меня вдруг обеспокоило, что код keeloq, на котором работал мой древний мангуст и (видимо) томагавк tw-7010, уже не в моде и легко ломается. Машина-то у меня не за 100500 миллионов, однако не хочется, чтобы кто-то в нее влез и шарился.
Hofman, про протоколы сигнализаций что-нибудь знаешь?

на старлайне можно пищялку заминить на вибрацию))

Ну он тогда вообще пищать не будет же, даже если таджики щатают труба моего автомобиля?

Как заверяют производители пандоры их код защищен от электронного взлома. На практике не слышал о взломе пандоры. Настоящие профи думаю все же смогут ломануть, но они браться не будут за наши машины, у них планка намного выше.
А так да, томагавки, шарханы и старлайны на раз два код грабером вскрывают, не всегда ради угона даже, а просто с салона что-нибудь нахватить.

старлайн и томагавк главное не брать, постоянно с ними машины уводят, т.к. легко ломаются и очень распространены

Машина-то у меня не за 100500 миллионов, однако не хочется, чтобы кто-то в нее влез и шарился.

Не парься! Тот, кто может позволить себе купить кодграббер, не полезет в твою машину.

Вот статья по теме для размышления.

Вот статья по теме для размышления.

как страшно жить

Хорошая статья, интересная. Фраза:
мы реализовали эту технологию в Pandora DeLuxe. - определяет направление авторской мысли.

Хорошая статья, интересная. Фраза:
мы реализовали эту технологию в Pandora DeLuxe. - определяет направление авторской мысли.

Куда же без рекламы)) но в действительности оно я думаю почти так и есть.

Как говаривали в одном кино - "Истина где-то рядом".

Статью читал, но из нее естественным образом следует, что пандора=гуд, надо брать
В общем - убедили, купил пандору 1870i, буду колхозить
Всем огромное спасибо за помощь!

Отпиши потом за сколько купишь и какой гемор установки, какие траблы вылезут при эксплуатации...

Да уже купил, 6800р - это самая дешевая из пандор, в ней есть автозапуск, но его я подключать не собираюсь, по крайней мере - пока. Приколхожу - расскажу, да. Брелок без дисплея - очень няшный!

хорошая тема, а главное много полезного узнал. а то спрашивал здесь у знакомого какую сигналку с обратной связью можно купить чтоб была не глючная и надежная - сказал только одно "не бери "зверей" они все ломучие почему то. бери что угодно тока не "зверей" вот и весь ответ )))) про пандору вообще впервые слышу ) интересная статейка. ждем рассказа о подключении и впечатления личные ))

С установкой проблем не будет. Инструкция понятна и без заморочек. Правда я ставил только 3000ную.
Кстати по поводу установки в сервисе. В пандоре есть два отдельных кода, один сервисный, для настройки и программирования, другой код идет на карточке пластиковой под защитной полосой, ее стираешь когда код понадобиться, он помогает отключать сигналку с режима охраны без брелка. Так что сервисмены не могут знать код. Такое палево на разных тайваньских сигах. Но все равно рекомендуется менять и сервисный код в том числе.
Еще один плюс - это когда поворачиваешь ключ зажигания, пандора светодиодом мигает столько раз, сколько брелков прописано в память, изначально их два, можно оставить один. Полезно время от времени поглядывать на количество этих миганий, чтобы чужаки не прописались.

Ну что касается зверя - Шерхана - от него в целом положительные впечатления. Главное, очень порадовал их сервисный центр.
Привожу им блок от маджикар-4. (Сигналка старая, как говно мамонта. 2003 год, да еще с явной пользовательсвкой проблемой. Т.е. никаких гарантийных случаев, даже гипотетически). Говорю, он неправильно замками управляет. Я 2 транзистора проверил - живые.
Хм, говорит мастер, там их вообще 4 на замки. Ну Вы пройдите в кафетерий, кофе попейте. Захожу в кафетерий - там стоит кофе-машина самообслуживание. Круто, сварил себе кофейку сижу - попиваю. Тут приходит мастер. Я, говорит, 2 транзистора поменял. Я отвечаю: круто, куда нести деньги? Да ладно говорит мастер, пользуйтесь на здоровье.
Ленин, тут и сел старик! (с)

Да, думаю ставить сигу нужно только самому... Я свою по незнанию года три назад ставил в сервисе, так мало того что денег прилично взяли, так еще и поставили не так как хотелось бы. Покосячили подрулевой кожух, блок сигналки прикрутили саморезами к воздуховоду по сути повредив его, датчик удара закрепили неправильно... А в схеме подключения сиги разобраться достаточно легко, тем более 30ки в основном с ЦЗ и подрубить к нему труда не составляет.

Ну что касается зверя - Шерхана - от него в целом положительные впечатления. Главное, очень порадовал их сервисный центр.

На wwwboards.auto.ru/stealings у завсегдатаев почему-то стойкая аллергия на шерханов.

Про сигнализации с "звериными" именами тоже слышал, но, мне кажется, это какая-то неправильная формула.

ага, это так же как всех людей сравнивать по наличию хрена в штанах))))) ведь не всегда наличие оного говорит о мужской составляющей))

На wwwboards.auto.ru/stealings у завсегдатаев почему-то стойкая аллергия на шерханов.

Про сигнализации с "звериными" именами тоже слышал, но, мне кажется, это какая-то неправильная формула.

я думаю это скорее всего просто наблюдение всяких мангустов , скорпионов , аллигаторов , и иже с ними и наверняка дешевой ценовой категории , поэтому такие отзывы.

На wwwboards.auto.ru/stealings у завсегдатаев почему-то стойкая аллергия на шерханов.

Не читайте социалистических форумов до обеда. На самом деле, спорить не стану. Я в руках держал только одного. Мне понравился. То, что у него погорели выходы электрозамков - проблема установщика, к гадалке не ходи. Ибо он не смог толково совместить управление замками блек-бага и шерхана. Они и работали через жопу и заводские рекомендации по подключению выполнены не были.
О! Вспомнил. Хозяйке на заметку. Редкая говнина - сигналка Старлайн. Думаю, любая с автозапуском.
Там питание электроники и цепи автозапуска все сидят на одном силовом проводе. В то время, как хорошая сигналка должна быть с 3-мя плюсовыми проводами. Результатом становится, что цепь автозапуска ощутимо просаживает напряжение при не очень грамотном подключении. Электроника считает, что АКБ разрядился и отменяет процедуру автозапуска. Как назло, происходит это именно в мороз при температурах ниже минус 15.

Hofman, а как ты реализовал дистанционное включение попогреек?

Я купил установочный комплект емеля, в наборе идет 4 нагревательных элемента на 2 сидуньки и управляющий блок с кнопками. Суть кнопок такова, что при кратковременном нажатии включается интенсивный нагрев, через несколько минут автоматом уходит в просто нагрев и максимум через пол часа вырубается. А в общем там четыре режима интенсивности нагрева, регулируется клавишей качелью.
Ну для начала мне не понравилась зеленая подсветка кнопок и я решил заколхозить туда красный диод от верхнего БК с 30ки)) все прошло удачно, подсветка стала красная (на эсп, аварийке и мафоне тоже красная, поэтому более менее сочиталось).
Потом в голову пришло сделать дистанционное включение попогреев. Я не супер мега элктронщик, поэтому сделал усё по простому. От каждой кнопки (вкл) вывел по два провода, подключил их к обычным 4-х контактым реле. (реле кстати брал халявные на сто от сигналок тайваньских, т.кю они получше нашего амна) Далее сигналка с вашего разрешения по доп каналу подает импульс 0,8 сек на релюшки и иммитирует нажатие кнопки. В итоге попогреи включаются и работают уже по пззаданному курсу. Грубо говоря я реализовал физическое включение кнопок через реле. Одно условие, попогреи работают только при вкл зажигании по дополнительному реле(которое идет в комплекте), чтобы исключить просадку акб на незаведенной машине.

Писал пианый и с телефона, прошу понять и простить...

Отпиши потом за сколько купишь и какой гемор установки, какие траблы вылезут при эксплуатации...

Поставил, играюсь. С подключением гемора не возникло - прикрутил все на провода от старой сигнализации на скрутки+термоусадку. Родной разъем с длинными проводами обрезать не стал - использовал разъемы от компьютерного блока питания Настроил, чтобы окна закрывались вместе при постановке на охрану, чтобы при открытии-закрытии сирена не пищала, чтобы реагировала на открывание багажника: в е34 кнопка замыкается на плюс, а не на массу, поэтому раньше стояло реле, которое делало сигнализации массу, при этом включался свет в салоне, хотя штатно не должен. Звуки брелка пока не отключил - служебные звуки он издает на меньшей громкости, чем сигналы тревоги. На все события у него разные музыкальные мелодии - у авторов на этот счет буйная фантазия. Слегка бесит - я привык к более банальным "пык-пык".
Брелок регулярно ругается на потерю связи с машиной, поэтому звуки предупреждения об этом пришлось отключить - мешает спать. Почему теряет - не знаю. По инструкции антенну надо лепить на стекло повыше, но мне этого не хотелось, поэтому сначала она жила в бардачке, потом под торпедой (не закрыта металлическими частями). Иногда пищало, что нет связи, даже когда я сидел в машине! Вероятно, это помехи от лежащего рядом мобильного телефона. Команды иногда тоже уходят не сразу, от этого получаются небольшие затупы.
Дальность действия пока не оценил - за 800м на почти прямой видимости брелок радовался, что услышал машину, но из дома команды проходят с трудом. Впрочем, в аналогичных условиях с "томагавком" приходилось лезть на табуретку, прилипнув к окну.
В целом - доволен, вплоне приятная штука, приятнее томагавка, которого я сначала хотел купить.
Всем большое спасибо за советы и рассказы, особенно Hofman-у. У твоей сигнализации тоже часть проводов под крышечкой? Она должна как-то фиксироваться? То ли я ее сразу сломал, то ли не знаю - она на месте как-то совсем не держится.

Не совсем понял про какую крышечку речь идет. Два года назад ставил, уже особо и не помню как там дело было, вроде ничего не отломал))

Крышечка, которая открывается:

Видимо, в моем нищебродском варианте она без нормального фиксатора..