Тема: Лампа АБС и Покрышки

Всем салют! Есть 2 вопроса:

1. завожусь лампа абс тухнет, проезжаю немного горит и абс неработает, тобишь горит на постоянке (((

2. 215/60 R15 или 215/65 R15 - кто ставил?

1-конкретно по абс, нехера непонимаю, чё даже может быть! до этого, была другая 30-ка, без абс ((( че посмотреть, как проверить, первые телодвижения какие в такой ситуации??!
2-по резине подскажите купил 15 диски, была одета 205 от аморта саньтиметра 3-4 есть из арки 1-1.5 см торчала, до чашки тупанул незамерил ((( максимум на рэ15 чё мона влепить? ну без космоса космического конечна - объективно только! -типа кули в тули бери 16 или 17 неговорить, невыдержит душа поэта( фоты видел но пока не по карману( хар-ки ведра: м20б20\3.15 гетраг-240\зад диски\перед винт-е.

по АБС. Все указывает на то, что у тебя где-то стоят ступицы без гребенок.
Как работает самодиагностика АБС:
сначала проверяется наличие исправных цепей. Для этого система смотрит сопротивление колесных датчиков. Если все датчики видны - система  гасит лампу.
Далее. Ты начинаешь движение, Гребенка на ступице наводит магнитное поле в датчике, от датчиков должны идти сигналы. У тебя ситуация такая, что где-то гребенки нет, в датчике ничего не наводится, сигнала от какого-то датчика нет. Система видит эту проблему, зажигает тебе лампочку.
Кто-то когда-то невнимательно отнесся к процедуре замены ступичных подшипников.

Или к замене полуоси. Или как вариант гребёнка забилась грязью. А ещё как вариант отклонение данных датчика из за его старости или старости проводов (например слабый сигнал даёт). Так-же проблемные тормоза, блокирующиеся, шатающиеся ступицы, разные колёса и многое другое могут давать такой эффект.
Я все 6 лет владения машиной воюю с АБСом. Добился того что он работает, но отключается через какое-то время, от нескольких минут до часа...

Или к замене полуоси.

ШРУСы же. Откуда полуоси?
Ну кстати, да. Я исходил из того, что ТС проверил ступичные подшипники и убедился, что они  ок. А могут быть и не ок. ТС, ты проверь подшипники. Если люфт есть - сначала замени их. Не поможет, будем думать дальше.

ШРУСы же. Откуда полуоси?

Ну вообще если всё называть по науке, то ШРУС - это сам шарнир (граната), а полуось это конструкция в сборе состоящая из 2х ШРУСов. То есть на моноприводной машине 2 полуоси, 4 ШРУСа.