Тема: Барамбашка или реально не работающие реле топл. насоса.

И так у меня следующая ситуация...

В авто с (м10)
сменил косу и проводку с блоком предов,всё подключил как следует это было зимой,реле топливного насоса вытащил и положил в салон машины(на момент снятия она работала)

Наше время:

Поставил топливный регулятор,и решил проверить систему на сопливость.
Включаю зажигания,все лампы горят,но жужжания не происходит,и реле не щелкает.
Начал путем исключения
Подумал что реле умерло,еслиб насос умер тогда должно щелкать в любом случаи при включении зажигания,а насос не жжужал.
Далее взял у Antoxi реле с его слов рабочие,ставлю к себе ни фига все повторяется.ни щелчка ни вжика
Далее прозваниваю фишку реле насоса.
На выклю. заж. постоянный плюс от Акб-есть и 3 минуса получается.
Далее разбираю реле и подключаю и его в эту фишку,и нажимаю уже пальцами язычок,результат есть насос включается жжужит....

Ребзя обьясните не ужели и правда это реле мой дом труба шатает?
Я просто уже отказываюсь верить своей интуиции потому как у Антохи поменял реле и она снова не работает.
Уже 3 штуки протестил результата ноль! 

30 контакт - постоянный силовой плюс от аккумулятора.
15 контакт - должен появляться плюс при включении зажигания. Это питание схемы реле.
Судя по твоему описанию, он там не появляется.
Нажимая на язычок, ты коммутируешь 30 на 87 и 87b

30 контакт - постоянный силовой плюс от аккумулятора.
15 контакт - должен появляться плюс при включении зажигания. Это питание схемы реле.
Судя по твоему описанию, он там не появляется.
Нажимая на язычок, ты коммутируешь 30 на 87 и 87b

да это я знаю что замыкаю,я и язычек это,и перемычку ставил всё работает.
на включенном зажигании плюс этот есть,это я говорил про не включ. заж.

такая же проблема, грешили на рэле а после замены 3х штук, не могу понять в чем же дело