Тема: горизонтальные карбы инсайд

Блин информацыя настолько старая что я уж незню где её искать !

Я тут чудом приобрёл м10  2.0л  стрнберги , направленный выхлоп  , рад по ушы !!!

а куда он направлен? выхлоп

Прямо в салон!!!!

Типа под....нули  , и давольны!!!

был мотор М30 от Альпины с двумя карбами,НО НЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ!!!!!!!! а с двумя карбюраторами "Зенит" 35-40,это возможно тот самый вариант если машина и вправду была забацанна как написанно выше,м30В25 самы распространнёный в те годы был.

да,это они. ехала супер. но хх отрегулировать была проблема. а так это была первая мощьная машинка на которой катали и катался и первое впечатление в моей жизни.

Я сам лично видел на разборе ещё пять лет назад,мотор м30 с двумя коллекторами под такие ЗЕНИТЫ,но увы он уже был снят с машины и больше походил на труп.

эти карбюраторы ставились на альпину а1 в 21 кузове. коллектора родные с эмблемой бмв.

А не в курсе, голова у этих альпин была стандартная М10? Есть возможность купить родной альпиновский коллектор под  два карба от а1, но не уверен что он встанет ко мне

покупай если есть возможность. коллектора по креплениям должны подойти как родные.

если хочешь 100% уверенности, то купи прокладку между впускным коллектором и головой и примерь прокладку к тем коллекторам, которые ты можешь купить.

У меня есть лишний колектор от стонбега , он тжэ на 2 карбюратора!
Вышэ были мои фотки с корбами!

У меня есть лишний колектор от стонбега , он тжэ на 2 карбюратора!

Почем?

Дай чоньть и забирай !

Сорри. Посмотрел внимательно - такие мне не пойдут. Мне под горизонталки DHLA надо, нечто вроде этого:



Причем колхозный у меня уже есть, но он мне не очень нравится - тяжелый и громоздкий вышел.

Понятно , но к сожалению у меня только под горизонтальные стронберги!

Сорри. Посмотрел внимательно - такие мне не пойдут. Мне под горизонталки DHLA надо, нечто вроде этого:



Причем колхозный у меня уже есть, но он мне не очень нравится - тяжелый и громоздкий вышел.

а колхозного фото можно?

Кстати колхоз от чего?

Колхоз - обрезанный коллектор от инжекторного М10, со стороны карбов наварена  стальная пластина с прорезанными каналами.
Фоткать лень, москвичам могу дать помацать лично кому интересно

Купил я таки на ебее коллектор альпиновский, только не такой как у 23-го, а монолитный (из 1 куска все 4 канала а не двумя частями).   Еще буду тянуть нулевики оттуда, жиклеры...У меня уже две пары разных DHLA (G и N)  - буду экспетиментировать и выбирать лучшую  

Кстати,  23-му:
Самого интересного не спросил. Настраивал сам? Жиклеры подбирались, или в солексах еще штатный альпиновский набор стоит?
И как в солексах холодный пуск устроен? Ручной подсос, термодатчик или еще что? Насколько эффективен, как заводится в минуса?

Да я про карбоны!
От чего они?

Я имел в виду, что у меня уже есть колхохный(самопальный коллектор).

А карбы нормальные, от Dellorto(made in italy), б/у. С какой машины сняты - хз.

Раз италия , значит не бомбовские !
У нас тут пацаны от ямахи 1500кубовой карбы воткнули , блин зачотно едет !

Раз италия , значит не бомбовские !
У нас тут пацаны от ямахи 1500кубовой карбы воткнули , блин зачотно едет !

ну пасаны у вас крутые.   а почему если италия, то туфта? можешь объяснить,? если не можешь то не пи-ди пожалуйста. жду с нетерпением. приведи примеры хороших карбюраторов и кто их делает.

Кстати,  23-му:
Самого интересного не спросил. Настраивал сам? Жиклеры подбирались, или в солексах еще штатный альпиновский набор стоит?
И как в солексах холодный пуск устроен? Ручной подсос, термодатчик или еще что? Насколько эффективен, как заводится в минуса?

настраивал сам. впринципе синхронизировать не трудно. трудно настроить качество/количество..нужно люмбду врезать.
 набор жиклеров какой не знаю, они уже всборе были.

холодный пуск через подсос. там есть ушки-рычажки для тросика. только так. термодатчика нет. но я его себе не ставил.. так как езжу только летом.. летом заводится хорошо.тока надо привыкнуть))). но я пока не эксплуатировал машину часто так, как тока поставил их осенью. немного поездил и все.. теплая заводится с полтычка.  там жиклеры под литраж надо подбирать, ты зря всеподряд купил.

1. Я не пи-дю !
2. Я неговогил что италия туюта !
3.мне посто интересны варианы установки карбов!а не прсто перед тобой повыёжываца! aiaiai

Раз италия , значит не бомбовские !
У нас тут пацаны от ямахи 1500кубовой карбы воткнули , блин зачотно едет !

не бомбовские? это значит какие?
 еще раз прошунапиши марки карбюраторов,которые ты считаешь бомбовскими?

Это не ясчитаю афирма BMW ,
soleks 4a1
soleks32/32DIDTA
soleks38-40 PDSI
stromberg 175CDET (х2)
zenith 2B4
zenith 32/40-35/40 INAT (х2)
Pierburg 2BE