Тема: [Тольятти] Каптит синим дымом после капиталки!

Ребят проблема вот такая на моторе М20В25 Блок гильзованый! Поршня, колечки, головка блока-новая заводская производителя-kolbenschmidt, каромысла, клапана все, распред вал,сальники клапанов ВСЁ НОВОЕ ! А каптит синим дымом как будто в движок с завода никто не заглядывал ! Сказать кушает масло и сколько сказать пока не могу просто проехал километров 15 от места где её собирали и заметил синий дым подъезжая к дому когда поехал по тише дым обгонял машину(( идёт бодро уверенно! Чувствуется что всё новое! Но вот такая проблема что это может быть подскажите? Или просто там все новое ещё не притерлось ничего так херачит? Сколько масла кушает скажу позже как поезжу пару дней! Дайте хоть пару советов кто чего знает?

если дымит сильно - то это не нормально. может только легонький дымок идти некоторое время после капиталки, потому как движок при сборке надо обильно поливать маслом. и из цилиндров оно вот и выгорает

15км не показатель.вообще время покажет. сначала вся смазка что при сборке была выгорает, а потом нормально должны быть.

Спасибо за ответы )) буду признателен если это так)) прокачусь пару дней отпишусь)) дымит или не дымит!

Всё масло выгорело)) дымить перестало всем спасибо))

но теперь есть что-то не понятное между вторым и третьим целиндром между головкой и блоком сочится очень в малых количествах масло кто нибудь знает по какой причине? бошка новая заводская! все прокладки новые , Всё затянуто нормально как в книге все по цетру затяжки в чем беда кто знает? Прокладку менять ещё не пробывал но думаю смысла наверно не будет(( Скажите у кого что на ум приходит?

а прокладка какая?

но теперь есть что-то не понятное между вторым и третьим целиндром между головкой и блоком сочится очень в малых количествах масло кто нибудь знает по какой причине? бошка новая заводская! все прокладки новые , Всё затянуто нормально как в книге все по цетру затяжки в чем беда кто знает? Прокладку менять ещё не пробывал но думаю смысла наверно не будет(( Скажите у кого что на ум приходит?

С какой стороны сочится?

С какой стороны сочится?

при капиталки головки шлифовал!если на холодную в радиатор идет воздух и вода бульбашками или в выхлоп идет дым значит снимать голову шлифовать и новую прокладку под голову!если сочиться скорее всего прокладка под головкой!

Народ головка новая полностью с распредом клапанами кулачками кароче полностью всё новьё! Головка производителя Kolbenschmidt ! А сочится со стороны выхлопа, между 2 и 3 целиндром прокладки тоже новые все может просто попробывать прокладку заменить?

Народ головка новая полностью с распредом клапанами кулачками кароче полностью всё новьё! Головка производителя Kolbenschmidt ! А сочится со стороны выхлопа, между 2 и 3 целиндром прокладки тоже новые все может просто попробывать прокладку заменить?

Могу предложить два варианта: 1. Трещина свечного колодца( у меня такое было, заварил). Может заводской брак, может лопнуло во время затяжки головы. 2. Отверстия под шпильки коллектора почти сквозные(но не сквозные), остающиеся стенки очень тонкие и если вкручивать шпильки "нахрапом", есть шанс проломать насквозь что и может быть причиной подтекания масла.
Удачи.

я думаю у ТС сочится не из под ГБЦ, а из под клапанной крышки!

я думаю у ТС сочится не из под ГБЦ, а из под клапанной крышки!

Согласен. Очень даже может быть.

.del