Тема: Пока в мыслях - Иска в 21 кузове :)

Друзья, давайте немного пофантазируем.

Через неделю я уже буду без иски, и мозги уже варят следующий "проект"

Если в двух словах, то хочу машину в философии "Лотус Элиз".
ЗАДНИЙ привод , минимальный вес, легкий мотор, идеальная развесовка, превосходные ходовые качества.

В-общем, какие наметки:
1. Кузов е21, он еще легче, чем е30.
2. Двигатель - конечно же М42,
    вопрос прокачки М42 пока не актуален, но я думаю над этим.
3. Хорошая винтовая подвеска, сайлент-блоки из полиуретана
4. Задний мост дисковый, редуктор с блокировкой естественно.
5. Хорошие передние тормоза - Вилвуд или что-то подобное.
6. Ковш уже куплен, надо найти спортивный руль.

Что удалось найти на сегодняшний момент:

Подвеска.
Американская фирма Ground Control делает винты на базе пружин Eibach Race и амортизаторов Koni Sport
http://www.vacmotorsports.com/catalog/ground-control---e21-sa-coilover-kit-complete-package.htm


Радует выбор жесткости пружин:
Controlled & Comfortable   
300 lbs/in Front
250 lbs/in Rear

Sporty Street Use   
350 lbs/in Front
300 lbs/in Rear

Hard Street & Track day   
440 lbs/in Front
350 lbs/in Rear

Mostly Track   
500 lbs/in Front
440 or 500 lbs/in Rear

Тормоза:
Wilwood делает два варианта передних тормозов под е21.
Комплект под 13" диски - 760 долларов
Комплект под 15" диски - 960 долларов.

Еще есть выход на 15" диски весом 3,9 кг и дудки с мозгами Мегасквирт для М42 остается только принять решение.

Остается под вопросом:

1. Рулевое управление.
Можно ли поставить рейку от е36, Z3 и т.п.?
"Коротких " реек под е21 я пока не нашел.
2. ГТЦ. Какой ГТЦ можно поставить без особых переделок для "нормальной", не ватной педали тормоза?
Или пофигу, ставить любой сразу с вакуумником?
3. Капот. Пока не нашел, кто делает, и делают ли вообще пластиковые легкие капоты? Нужна скорлупа с минимальным весом.
4. Каркас. Если и делать, то разборный, чтобы можно было проехать за границу - как же я без гоночных уик-ендов в финляндии?

В общем пока так.

По планам собрать все комплектующие в течение зимы, ближе к весне купить е21 с нормальным кузовом и собрать себе зажигалку к лету 2013.

p.s. Вообще, отговорите меня, потому что есть еще мысль купить Z3 купе с М52В28...
Нужна мегазажигалка, для души!

1) е21 довольно просто переходит на 5*120,
2) рейки от  новых бмв не подходят(не е 21 она стоит до балки)
3) тормоза я бы выбирал что нить поинтереснее
4) ТГЦ тандем,
5) вакумный усиитель?? зачем это вообще?

1) е21 довольно просто переходит на 5*120,
2) рейки от  новых бмв не подходят(не е 21 она стоит до балки)
3) тормоза я бы выбирал что нить поинтереснее
4) ТГЦ тандем,
5) вакумный усиитель?? зачем это вообще?

1) 5х120 мне и не надо.
2) жаль что не подходит. буду искать, есть ли кастом-рейки.
3) какие варианты? нужны максимально легкие и эффективные. только не слоновьи 540-е
4) ГТЦ тандем - это как?
5) Насчет отказа от вакуумника думал тоже!

тандем

тандем

как их связывать потом, тройниками? или один на перед, другой на зад?

тормозной диск составной, супорта что нить тапа ап рейсинг, брембо можно и вилвуды( у них оч обширная линейка)  (можно для бюджетности от ниссанов) под 30мм диск

тормозной диск составной, супорта что нить тапа ап рейсинг, брембо можно и вилвуды( у них оч обширная линейка)  (можно для бюджетности от ниссанов) под 30мм диск

лепить сам все равно не буду, надо готовые комплекты, тормоза все таки. не музыка какая-нибудь...

лепить сам все равно не буду, надо готовые комплекты, тормоза все таки. не музыка какая-нибудь...

а ну ну... спортсмены лепят и не жу жу а у тебя не музыка?)

а ну ну... спортсмены лепят и не жу жу а у тебя не музыка?)

дак они спортсмены, и у них корчи, а мне до трека писдоффать 1500 км туда и потом 1500 км обратно по дорогам общего пользования )))))

дак они спортсмены, и у них корчи, а мне до трека писдоффать 1500 км туда и потом 1500 км обратно по дорогам общего пользования )))))

ты опять хочешь из одностволки двух зайцев завалить а так не получится((( с такими тормозами можно спокойно ехать 1500км но на этой машине это все равно будет мега не комфортно...

как их связывать потом, тройниками? или один на перед, другой на зад?

Именно. А перемещая ШС на оси между штоками ГТЦ можно менять баланс перед-зад без регулятора тормозных усилий.

ты опять хочешь из одностволки двух зайцев завалить а так не получится((( с такими тормозами можно спокойно ехать 1500км но на этой машине это все равно будет мега не комфортно...

все получится, просто вопрос денег)

Именно. А перемещая ШС на оси между штоками ГТЦ можно менять баланс перед-зад без регулятора тормозных усилий.

спасибо! только хотел спросить про баланс усилий

Друзья, давайте немного пофантазируем.

Через неделю я уже буду без иски, и мозги уже варят следующий "проект"

дальше не читал

а зря)

а зря)

Да что тут фантазировать, через пару месяцев будешь иску обратно выкупать 

тормоза от бокстера - новые 25 000 плюс переходники и тормозные пары

Рейку можно поставить любую с е36,е46 и прочее, но от праворульки. Т.к. у е21 рейка перед балкой. Примеры успешных установок проиллюстрированы на е21 клабе.

Рейку можно поставить любую с е36,е46 и прочее, но от праворульки. Т.к. у е21 рейка перед балкой. Примеры успешных установок проиллюстрированы на е21 клабе.

спасибо за идею! посмотрю

21 кузов сложнее доделать чем е30, я бы советовал е30. или е36, там ваще есть где развернуться.

У лотуса рамное шасси, среднемоторная компоновка, кузов из пластика. Больше нечем помочь.

http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?f=3&p=131353#p131353

 +1 ставили  на 21 рейку с е 46 праворукой уже год ездит