Тема: Ручник постоянно отпускается.

После того, как взялся за восстановление тормозов заднего контура параллельно приводил в порядок и ручник. У меня система отличается от той, которая вроде должна быть на самом деле, я имею ввиду механизм автоподвода.



Я не знаю почему у меня такие, но они такие есть и уже давно. Так вот, когда менял тросы ручника обратил внимание, что колесико на регулируемом распорном штоке (на рисунке указан стрелкой) очень туго ходит, и проворачивать его отверткой довольно проблематично.



Я взял как положено и смазал его. Сейчас колесико крутится очень мягко. Регулировать удобно. Но наверное тем самым я сделал себе хуже. Заметил, что после проезда какого то количества километров ручник пропадает. Когда снял колеса заметил, что этот распорный шток свободно ходит. Походу это колесико само как то скручивается и тем самым развод между колодками уменьшается.  Может ли такое быть? Допустим для основных тормозов это не критично, а вот для ручника - да. Я уже подумываю сделать какую то контрогайку и закрутить рядом с регулировочным барашком. Только вот насколько помню там резьбы разные на левом и правом. Не помню точно, если там левая резьба.

на картинке у тебя не хватетет одной детали вот ее номер 34 21 1 159 811 и 34 21 1 159 812 
Эта деталь как раз и фиксирует гайку автоподвода

Я знаю, потому и писал, что не такая система. Там много чего не хватает для полной конструкции. Да и гайка там походу не такая должна быть для этой системы. У той, что у меня сейчас шлицы мелкие и зализанные, их походу не зацепить для проворота.

Я знаю, потому и писал, что не такая система. Там много чего не хватает для полной конструкции. Да и гайка там походу не такая должна быть для этой системы. У той, что у меня сейчас шлицы мелкие и зализанные, их походу не зацепить для проворота.

они и должны быть мелкие там. а зализаные они скорей всего от того что ее крутили пасатижами или отверткой сильно ковыряли.  Купи новую.

вот номера 34 21 1 154 381 и 34 21 1 154 382

я нашел. По картинке там на этом штоке есть какой то флажок



На моем такого ничего нету. Где бы посмотреть картинку того, что действительно должно быть. Не рисунок, а именно фотку с реального снятого колеса?

Вроде понял. Это пружинный стопор. Вот как раз его у меня и нету, поэтому гайка и откручивается.

Пластинка под красной стрелкой - это просто двухслойная пластинка под гайкой. Предположительно, она блокирует гайку, если механизм нагрет, чтобы при остывании колодки не оказались сильно прижаты к барабану.

Ну что, пока вышел из положения таким образом. Снял распорную планку, скрутил с нее гаку и насунул кусочек резинового шланга, потом снова закрутил. Тем самым гайка уже откручиваться не должна. С одной стороны ограничительный упор, с другой - резина как фрикционный стопор не даст раскручиваться. Пока не много поездил, но тормоза стали значительно лучше, ручник держит. Конечно понимаю что колхоз, но иногда нужно решить проблему по быстрому. А если решать нормально, то нужно менять весь комплект на новый.