Тема: выбор термостата м40

Поставь. Я и на лето не снимаю.

Подыму темы, парни сегодня воскресенье, термостат ни где не найду, машина кипит, включаю печь норм, радиатор новый воздух прокачен в этом плане все ок, завтра ехать на работу край на авто, если я сейчас выкину термостат, и поеду, что то плохо отразиться на авто? роль термостата какая? в двс 40

термостат открывает большой контур охлаждения. без него она поедет, просто будет гораздо дольше греться. муфту еще можно проверить

жижу гоняет вроде норм, крышку поменял, думал в ней дело не помогло, спечкой ОЖ в норме, без печи ппц кипит в бачке, хотя патрубки горячие, думал уже газы пошли в систему, но нет патрубки норм бачок тоже, помпа качает, остается термостат

Термостат закрыт,либо воздух!

вообщем по моему нашел причину, помпа, жижу слабо гоняет, термостат снял эфекта ноль, остается помпа, было у кого такое?

Помпа? х.з.

По слухам при снятии термостата поток идёт по малому кругу ко пути наименьшего сопротивления...

сегодня поставил помпу, ож давит в расширительный бачок, че делать? включаю печь все ок ож уходит в путь с бачька на оборотах, на хх хоть с печью хоть без нее ОЖ подымается в бачке, не чего не пойму, шланги придавливаю резко, через перелив( тоненький шланчиг) не идет, что кто подскажет, речь идет про м40, может там клапан какой еще где есть

По слухам при снятии термостата поток идёт по малому кругу ко пути наименьшего сопротивления...

нет идет по большому кругу, начинает греться сразу два шланга

я уже стал верить что газы идут в систему ож, но тут не стыковка,  на холодную почему в тоненький шланг ож не идет,  а как бы с низу бачок подымаеться

Воздух с термостата спустил?

А печь горячим постоянно дует, или бывает теплым, может холодным иногда?

ребят разобрался, пробка всему виной, хз что было с ней, поставил новую, отъездел целый дунь все ок, всем спасибо, за участие, кстати, езжу пока без термостата, вроде все ок, поставить поставлю, но позже как жара спадет