Тема: Подогрев зеркал - вопрос?

На машине стоят электрозеркала без подогрева. Как сделать подогрев? Купить зеркальные элементы с подогревом и все?

И подключить их к питанию моторчика в зеркале.

т.е вся остальная проводка есть, нужно только подключить питалово в зеркале?

А там нет никакой спец проводки под обогрев.

Спасибо)

И подключить их к питанию моторчика в зеркале.

То есть,если у меня зеркало можно настроить без включения зажигания,то оно, будет обогреваться всегда..?

неверно только вместе с обогревом заднего стекла

неверно только вместе с обогревом заднего стекла

А причем тут обогрев зад.стекла и питание на моторчик в зеркале

питание на обогрев берётся с моторчика, оно постояное через замок зажигания, его отключает реле в которое установлено в самом зеркале...афтаматика)))

оно постояное через замок зажигания

То есть,если я могу без ключа зажигания регулировать зеркала,то у меня с проводкой нелады...

реле в которое установлено в самом зеркале

Ты это серьезно...

А повороты и дворники тоже без ключа?

я ставил себе зеркала от е34, проверял схему: питание на зеркала не отключалось.
по схеме выходит что в зеркале стоит элемент который отключает ток в цепи, то есть размыкает.
т.к. зеркала с утра греются мгновенно и сильно, через 15 минут уже холодные, как окружающий воздух.
вооо!

Парни,расскажите у кого есть подогрев зеркал,как они должны подключаться и от чего работают...

По идеи обогрев зеркала включатся должен вместе с включением обогрева заднего стекла. Так обсалютно на всех современных иномарках и тазах. Если у тя питание на зеркало постоянное, то и обогреватся зеркало будет постоянно, т.е. за ночь аккамулятору придет пипец!

По идеи обогрев зеркала включатся должен вместе с включением обогрева заднего стекла. Так обсалютно на всех современных иномарках и тазах. Если у тя питание на зеркало постоянное, то и обогреватся зеркало будет постоянно, т.е. за ночь аккамулятору придет пипец!

Дело говорит!
ИМХО подключайте к "плюсу" заднего стекла!

вообщето обогрев зеркал подключяется не к моторчику. если вскрыть обивку двери то на машине с полной проводкой на жгуте управления зеркал есть два проводка с клемами. если устанавливаются зеркала(элементы) с обогревом то эти два проводочка протаскиваются в зеркало и подсоединяются к элементу.  но плюс на зеркала берется не с подогрева заднего стекла а с замка зажигания. при включении зажигания включяются и зеркала.

+1 2 контакта "папа " на стекляшке и черные првод "мама"  в провдке возле штекера пдключения зеркал

Моя тема на эту тему:
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDAxMC4w

Мой личный опыт.

Корпус зеркала "с подогревом" отличается от "без подогрева" (номером). У меня, очевидно, без подогрева.
Поэтому я нашел среди четырех проводов два, на которые подается питание (синий и коричневый, кажется). К этим проводам нужно подключить пару дополнительных небольших проводов, у которых на концах будут клеммы "мама", маленькие (из зеркала с подогревом торчит пара таких же клемм, но "папа") - эти провода нужно аккуратно воткнуть на клеммы на зеркале. Такие клеммы нашлись не сразу, пришлось пошарить по рынку.

Подключиться к питательному проводу можно по-разному. Я выдернул их из моторчика, отцепил от проводов клеммы, прикрутил к кончику провода свой провод и на все это поставил новую клемму. Можно было просто надрезать изоляцию и подключиться.

Питание на этих проводах (и, соответственно, возможность регулировать зеркала) появляется только тогда, когда ключ в положении "1". Если у тебя не так - это неправильно, и вышеописанное подключение подогрева действительно съест аккумулятор довольно быстро.

Тянуть ОТДЕЛЬНЫЙ провод от замка зажигания и, тем более, от подогрева заднего стекла - ужос, ужос!