Тема: Облицовка рулевой колонки

Покупал машину без неё, потом в куче запчастей взял её, чтобы когда-нибудь поставить. Собрался ставить и не получается, нижняя часть само собой одевается без проблем, а вот верхнюю не запихнуть между торпедой и отливкой, где находится замок зажигания, неужели надо снимать торпеду или откручивать рулевую колонку чтобы поставить этот кожух (заднюю часть пилить не очень хочу)?
Как вариант мне продали не родную облицовку.

Разговор про деталь 18 и 19

У меня тоже видимо одеть не смогли - сломали. Они еще и разные бывают, под подушку безопасности своя облицовка

торпеду надо приподнимать и руль снимать тоже надо

У меня тоже видимо одеть не смогли - сломали. Они еще и разные бывают, под подушку безопасности своя облицовка

подушка безопасности в руле находится причем тут облицовка

Судя по тому, как я несколько раз пытался ставить этот кожух, торпеду там надо снимать.
Первый раз я пытался кожух ставить, когда руль был снят - не помогло, он упирается в рычаг дворников. а разбирать всю рулевую колонку как-то не хочется.
Кстати, на схеме видны два болта, крепления колонки к кузову, если их открутить, она вниз опустится или нет? потому что на кожухе снизу есть два больших отверстия похоже под эти болты.

Я пихал-пихал, и так, и сяк, и боком - влезло. Торпеду не приподнимал - я тогда не знал, как это делается.

подушка безопасности в руле находится причем тут облицовка

Притом, что у авто где есть СРС, колонка другая и облицовка другой формы

Руль сними, если не получиться открути два болта подрулевых переключателей, без него попробуй.

Судя по тому, как я несколько раз пытался ставить этот кожух, торпеду там надо снимать.
Первый раз я пытался кожух ставить, когда руль был снят - не помогло, он упирается в рычаг дворников. а разбирать всю рулевую колонку как-то не хочется.
Кстати, на схеме видны два болта, крепления колонки к кузову, если их открутить, она вниз опустится или нет? потому что на кожухе снизу есть два больших отверстия похоже под эти болты. По суте он как раз и мешает.

они между сабой  скручиваются.
Снимай руль, затем со стороны водителя отпусти торпеду (2 болтика чуть выше динамика в ногах) и устанавливай. Торпеду надо откручивать чтоб пропихнуть выступ на кожухе.

Да, видимо без поднятия торпеды никак. Там проблема скорее не в подрулевых переключателях, а в корпусе замка зажигания.

Снимай руль, и лепестки дворников и поворотников, одевай сначала верхний кожух, а только потом нижний. Торпеду снимать не надо и так влезает.

в замке зажигания  болт-глухарь выкручиваешь ( который стопорит замок в рулевом валу) , проворачиваешь замок набок и вставляешь верхний кожух. глухарь открутился постукиванием по нему дальше от руки пошел

Я раз 7-8 снимал и одевал эту фигню. Постоянно думал как она должна вставляться по нормальному... Но всегда запихивал без поломок и дополнительных разборок. Снимал только руль и подрулевой кожух. А дальше дело техники: аккуратно и непринужденно.

У меня тоже так.

Открутил 2 болта торпеды слева и один саморез торпеды рядом с рулевой колонкой, снял руль и кое-как впихнул верхнюю часть этой облицовки (переключатели не снимал, зато снимал контактную группу, поставил её на место до окончательной установки верхней половины кожуха), потом долго укладывал проводку, чтобы соединить две половины кожуха.
В общем поставил, но это конечно малоприятное занятие.