Тема: Троит после остановки двигатель М10

Значит прошу совета в следующей проблеме: после остановки двигателя М10 иногда как буд-то сам запускается на секунду, а потом останавливается. При этом из кастрюли карбюратора выходит чёрный дым.  Я слышал, что это может быть из-за плохого бензина. Как Вы думаете уважаемые форумчане? Как это исправить?
Спасибо.
С уважением,
Charger69.

это называется колильное зажигание. внутри цилиндров присутствует отложение, которое во время работы движка раскаляется и при выключении зажигания продолжает поджигать горючую смесь.
такой эфект присутствует и при неправильно выставленом зажигании.

это называется колильное зажигание. внутри цилиндров присутствует отложение, которое во время работы движка раскаляется и при выключении зажигания продолжает поджигать горючую смесь.
такой эфект присутствует и при неправильно выставленом зажигании.

Огромное спасибо за исчерпывающий ответ. Зажигание я проверю и отпишусь.

Огромное спасибо за исчерпывающий ответ. Зажигание я проверю и отпишусь.

Происходит обычно при позднем зажигании

 У меня такое было в мицубиси лансер(тоже кстати карбюраторном) после заправки 80 бензином(или 76,-не помню,очень давно это было..).После выключения зажигания двигатель продолжал работать,причем вполне устойчиво .Глушили перекрытием воздуха перед возд.фильтром ..

малооктановый бензин и выдает такие отложения. так как залив его, никто неудасуживается подкорректировать трамблер. а так и едут с звенящими пальцами.

глушить можно и скоростью. тормоз в пол - передача первая - резко отпускаем педаль сцепления. но это полумеры.