Тема: проблемма с оборотами на м20

подскажите пожалуста , тока купил е30 с двиготелем м20 не пойму все води как норм холостые , прогрев , переходные режимы в норме а вот с 700 об. плавно добавляя газ прыгает сразу на 1500 , не понятно так должно быть или это глюк , просто не приятно при движении когда бросаеш газ получается толчки и при ускорении .

какая машина ?

мотроник или джетроник.... хтя я с таким траблом сталкивался на мотронике..

ненаю , у меня трамблер на головке блока установлен

может заслонка както регулируется , просто видимо там наковырено все , даже трос газа дибильный какойто точно не радной

см личку ...я написал....

а может такое быть что при нажатее на газ клапан холостого хода не закрывается полностью , тоесть на мозги идет информация о открытии заслонки а воздуха паступает чуть больше нормы  , датчик ведь срабатывает, я так понял что при открытии дросиля клапан холостых должен плотно закрытся  (или нет?)

у меня до этой машины была 318 м10 двиг. с карбюратором 2бе так там проблемма была со втулками вала дроселя был износ , карочи все втулки и зазоры я свел к минимуму и проблеммы исчезли , ваще мне больше нравится м10 классный движок и проблем с ним ни каких просто супер.

Это нормальное явление , так срабатывает микровыключатель на дросельной заслонке.

но ведь дергает машину , совсем немного даеш газу или отпускаеш пидаль машину толкает или тормазит , вот просто я незнаю как должно быть раньше не ездил на таком маторе, мне интересно когда дачик открытия заслонки срабатывает по идее клапан или как его правельно холостого хода должен полностью закрыться так или нет ? так вот у меня он вроди как работает но полнастью не закрывается

Если не ошибаюсь, то клапан остаётся открыт примерно на 50%

у тебя такаяже ерунда происходит ?

Если ты про нажатие не педаль и повышение оборотов, то такая же.

а мож то подскажет вазможна замена м20 на м40 , просто у меня есть движок в отличном состоянии тока мазгов от него нету вот не знаю от м20 мазги не подайдут наверно

не подойдут... а ещё тебе надо коробку, кулису и кардан ...как минимум...ну и мозги.... так вот подумай стоит ли тратить деньги чтоб потерять в мощности ....

эх ! ненаю блин чета ненравится мне этот движок , мне кажется он не дает нужного эфекта мощности хотя бензин кушает как взрослый , я вот тока не пайму регулятор холостого хода при даче газа разве не должен полностью закрытся ? я его отсоединял а отверстие затыкал пробкой так вот обороты стали добовлятся плавно тока холостых нет если тока заслонку не зафиксировать

эх ! ненаю блин чета ненравится мне этот движок , мне кажется он не дает нужного эфекта мощности хотя бензин кушает как взрослый , я вот тока не пайму регулятор холостого хода при даче газа разве не должен полностью закрытся ? я его отсоединял а отверстие затыкал пробкой так вот обороты стали добовлятся плавно тока холостых нет если тока заслонку не зафиксировать

мож он у тебя подклинивает... почисти клапан...
берешь бадягу для чистки карбов.... и промываешь струей воздушные отверстия на клапане....... пока срань не выпадет...

если у тебя есть м 40 поставь с него клапан хх... попробуй

да вот клапана тоже нету, мастеров у нас тож не найдеш нормальных вот думаю мож Carsoft BMW купить да самому проверить все как ты думаеш?

думаю правильно говоришь... все так начинали... ну или почти все ...я когда появилась первая бмв.... вообще ничего по ним не знал... а ближайшпй мастер был за 300 км... вот так и учились...

да , вот и мне пристоит учится , карбюраторы выучил теперь впрыски изучать надо , обидно другое у нас собираются проводить олимпиаду а даже сервиса в городе нормального нету полная кустарщина

да , вот и мне пристоит учится , карбюраторы выучил теперь впрыски изучать надо , обидно другое у нас собираются проводить олимпиаду а даже сервиса в городе нормального нету полная кустарщина

сервис будет но дорогоооооой

а ты не вкурсе CarSoft BMW 6.5 интерфейс на русском языке

не в курсе... учился давно и по книжкам.... сейчас ... если с чем -то сталкиваюсь помогает опыт.... ну или на крайняк форум е30...