Тема: как увеличить обьем на м20в23

Вообще не рекомендуют точить на 4 мм,говорят опасно!
К2 я либо чего то не понял ,как объем котла на твоем блоке равен тому что на м21?

В общем, у меня тоже Е21, сейчас уже второй мотор стоит... Перепортил я их немало, благо, почва для экспериментов в виде автосервиса была огромная, да ещё и за чужой счёт.. Выводами поделюсь, даром..

1. Точить до 84 мм - хорошо, красиво, мощно, но очень недолго... реузльтат предсказуемый - уходит в офигенный эллипс и начинает потреблять масло в чуть меньших количествах, чем бенз...

2. Точить до 82 мм под ТАЗовский поршень и 81-е колено - хорошо, не очень красиво, и тоже очень недолго... Поршнеть просто крошится, особенно быстро - перемычки между кольцами.

3. Точить до 82 мм под ТАЗовский поршень МАМИ и 81-е колено - хорошо, красиво, долго, но и дорого...  Тут нужнен поршнеть под ТАЗ с длиным коленом и максимально мсмещённым пальцем от 16-клапанного 1.6.. Делает МАМИ, комплект выйдет около 14 тыс. рублей, подробнее можно узнать от производителя...

4. Точить под 82 мм под ТАЗовский поршень МАМИ и 77-е колено от 2.3 - то же самое, только без замены коленвала и поршни подешвле - палец не так сильно высоко... Мощности, разумеется, меньше, чем в варианте 3.

Все варианты - только под атмосферные моторы - дуть в такие блоки уже нельзя...

Вариант с установкой потохов от дизеля - надо смотреть и промерять - у меня таких моторов не было, сказать не могу...

+1 более того добавлю что закалка гильзы идёт на микроны... и заводской размер ходит лучше ремонтных... никогда не обращали внимания почему на БМВ такие маленькие разбеги по ремонтным размерам... не то что у таза... (76.0 - 76.4 - 76.8 )

Вообще не рекомендуют точить на 4 мм,говорят опасно!
К2 я либо чего то не понял ,как объем котла на твоем блоке равен тому что на м21?

а ты ТТХ моторов посмотри!!!!точить не собираюсь тем более на 4мм,и поршни тазовские не собираюсь корячить,мои планы это рем размер и колено от м21!!!вот задумался что лучше ремонтный размер или гильзовка???

если РЕМОНТНЫЙ размер то лучше он.... но не расточка болка с 84 на 86 или больше... ресурса максимум 40 тыщ у тебя будет

ну а всетаки что лучше расточка под ремонт или гильзовка под номинал???

ну а всетаки что лучше расточка под ремонт или гильзовка под номинал???

Вопрос сложный. С одной стороны ремонтные поршни на В23 стоят окаянных денег (я покупал в Германии за 180 Евро, у нас у дилеров 220 Евро). С другой стороны гильзовка дело очень ответственное и сделать ее на уровне стандартов БМВ практически нереально. Вот такая дилемма

а ты ТТХ моторов посмотри!!!!точить не собираюсь тем более на 4мм,и поршни тазовские не собираюсь корячить,мои планы это рем размер и колено от м21!!!вот задумался что лучше ремонтный размер или гильзовка???

На М20В23 ход 76.8 мм, на М21 - 81 мм... надо либо охрененно короткий заказной штун, либо заказные поршни.. В твоём случае, если ТАЗиковскую ковку не хочется - в том же МАМИ заказывай свои поршни по 120 баксов за штуку с высоким пальцем.

Гильзовку - если продавать - можно сделать.. Либо в конторе на уровне АБ Инжиниринг.. за кучу денег...

так всеже что лучше гильзовка или ремонтные поршни???

а если поменять колено на b25, то не придется городить высокие пркладки под турбу
степень сжатия падает, правда и объем упадет примерно до 2,2

а если поменять колено на b25, то не придется городить высокие пркладки под турбу
степень сжатия падает, правда и объем упадет примерно до 2,2

такой же и останется было 2315 см3 станет 2260.

Колена у в23 и в25 одинаковые

а если поменять колено на b25, то не придется городить высокие пркладки под турбу
степень сжатия падает, правда и объем упадет примерно до 2,2

такой же и останется было 2315 см3 станет 2260.

нормально...
ты говоришь, что объем не изменится и пишешь два разных числа...

Колена у в23 и в25 одинаковые

доказательства?

Колена у в23 и в25 одинаковые

нет разные. Учите матчасть

Колена у в23 и в25 одинаковые

на в23 колено маркируется как Н77 или V ..... в25 как Н75


добавлю ...
на в20 Н66 или U на 2.7 Н81

2 K2 обосновывать не собираюсь сам факт твоего ОБОСНУЙ уже говорит о том что мыслишь так же как и камар! ИМХО никого не хочу обидеть
Перед кем я снимаю шляпу так это м5t посмотрите на проект этого человека!
Для себя эту тему закрываю ))

Колена у в23 и в25 одинаковые

2 мм разницы ход.

на 2.5 75мм, на 2.3 76,8

У меня в камасутре написанотак: "характеристики коленчатых валов двигателей В23 и В25 идентичны ". Но ход поршня указан разный 75 и 76,8.

Но ход поршня указан разный 75 и 76,8.

то тогда какие они нах.... идентичные.....

Хочется традиционно воскликнуть "Учите матчасть!"

Причем тут матчасть ??

По теме то есть еще какие мысли?

У меня в камасутре написанотак: "характеристики коленчатых валов двигателей В23 и В25 идентичны ". Но ход поршня указан разный 75 и 76,8.

Имеются ввиду диаметры шеек... Ход разные - это РАЗНЫЕ коленвалы.

Матчасть - выучите - и вам будут меньше задавать глупых вопросов ,а вы будете меньше задавать их окружающим.

Все возможные варианты, известные мне - изложил выше...