Тема: swap м10 > m20 ! Нужен совет

если коробас со ВП то и механизм бери со второго, от первого не подойдёт..

В теории да, а на практике?? =)

крепление то разное к коробке, хотя если чтото там изобрести с помощью болгарки и сварки, то конечно с любого перехода встанет) я так и попробую чтонить наколдовать с механизмом от 4х ступки от м10)

от м10 вообще грустная переключалка, с ней заморачиваться не стоит =)

Друзья, нужна компетентная помощь =)

Нужно приобрести механизм переключения кпп getrag 260, не могу понять какой нужно выбрать..

Машина ПП, а двигатель с машины 2го перехода. По библии они разные, именно от года производства.

Брать механизм переключения от м20 ПП или искать от ВП?? Может кто сталкивался??



И второй вопросик, getrag 260 , под номером 19, что за датчик??? Не могу найти =(

http://bmw.autocats.ru/parts/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1988/browse/manual_transmission/getrag_260_5_50_housing_attaching_parts/

Ребят, вопрос открыт =)

на сколько я понмню это датчик заднего хода вроде , у тебя мотрон или джетрон двиг?

на коробке должен ток датчик заднего хода стоять.. Мне тут двиг наконец недавно пришёл..посмотрел.. Значит для радиатора от вп требуеться две нижние железные опоры, на которые в свою очередь ставяться пластиковые опоры,а уже на них радиатор, и сверху тож крепление надо с двумя сайлентблоками.. Т.к у меня с завода стоял карб, то докупил ещё крепление воздухана.. По проводке буду разбираться в свои выходные.. С моторным ра3ъемом вродь разобрался, перепаяю его на квадратный,заизолировав ненужные провода..там из нужных только около 7.. Останеться вопрос куда подключать трехпиновый разъём в бардачке, т.к возле мозгов их там 3 или 4.. Механизм переключения постараюсь свой от м10 переделать, если не получиться, куплю от м20.. Вродь всё, по проводке на днях мысли выложу)

Мотроник 1.3, возле бендиса переключения тоже датчик. Библия его зовет выкл. фары заднего хода. Может это температура масла?? =D

по сколько контактов на датчиках?

разобрался, я с этим датчиком.. Все правильно писали выше,  это датчик заднего хода. С машины ВП

Покрутил я переключалку от ПП м20, не подходит. Даже прямая тяга во втулки не лезет. И хвост у коробки другой...

крепление к коробке я говорил что разное..тяга делаеться из 2ух с помошью сварки) к самой площадке можно прикрепить П образную штуку и на болтик к коробке через сайлент..вобчем както так, буду пробовать, можешь ничего не изобретать, а купить всё готовое, что гораздо легче)

вот не могу понять, в проводке от е34 возле мозгов много штекеров, надо както подключать тах и провод который раньше был + на мозги надо ли подключать там куда? Отрезал круглую фишку, в пучке проводов нашёл 8 нужных проводов ( плюс с замка, плюс с замка через пред, плюс на стартер, на датчик т-ры, датчик масла, с генератора, на сброс сервисного обслуживания, бензонасос)..буду припаивать квадратный разьём..

Сложно сказать, я с м20 от е34 не сталкивался.. Нужна распиновка полная, тогда проблем не будет =)

крепление к коробке я говорил что разное..тяга делаеться из 2ух с помошью сварки) к самой площадке можно прикрепить П образную штуку и на болтик к коробке через сайлент..вобчем както так, буду пробовать, можешь ничего не изобретать, а купить всё готовое, что гораздо легче)

Попробую купить, а если не найду, сделаю кастом на ШС =)

я тут тож решил купить, а то холодно в гараже как в пещере, неохота возиться)

привет
у меня м20 в27 ета с е28 пятёрки .
 в е30 установить пришлось поменять поддон картера, лапы двс .
  мотор с е28 купил вс боре с кпп ,кулисой и карданом....заднюю часть кардана выкинул. а всё остальное встало на заводские места крепления. кпп гертраг260
 найди с е28 кулису их в природе по моему три вида.. или два. тебе будет нужна на е30,  самая короткая по длине.
 всё встало как к себе домой