Тема: машина на каждый день. до 400р

хорошая машина. была у отца 3 года. пробег с 60 до 130 к без каких либо проблем.
Но думаю не подходит по критериям. 

таки да 406 отличны вариант былбы или гольф 4 только не с 1.4-1.6 мотором

Хоть ты и написал про автомат, все же рекомендую е46 купе с М43 на механике. Простая и надежная машина. За указанную цену можно найти живую.

По москве и на мехе не лучший вариант.
онли автомат.
Я вон на Пульсаре наматываю в день в среднем 150-200км. в основном Москва, и просто не представляю как ездил бы на мехе постоянно дергав ручку.
А бмв у меня на ручке,но это уже другие пироги.

Предерживайся правила что на машину ты можешь накопить за пол года иначе будут проблемы. Бери хонду она надежнее. Или что то новое тк тебе кредтт отдавать и жить на что то надо.

езо надо брать за 400

застрелись!!!!!!! нимедлинно!!!!!!!

Кредит 400 тыс с зарплатой в 40 не лучший вариант, не нужна тебе такая машина.

++
с зарплатой 40 кредитов больше чем на 100 к на год брать не следует ваще...
а то жизнь превращается в обслуживание этого самого кредита))))

Предерживайся правила что на машину ты можешь накопить за пол года иначе будут проблемы. Бери хонду она надежнее. Или что то новое тк тебе кредтт отдавать и жить на что то надо.

хонды по з.ч. дорогие-знаем проверяли.
вообще не советую связываться с кредитом,лучше копи,если не умеешь копить то отдавай свои накопления доверенному лицу что б лежали деньги не у тя!
Я таким образом коплю на мот,и уже в ноябре возьму,хотя тож была мысля взять кредит,но здравый смысл победил.
Если хочешь взять кредит то возьми тыщ 200,купи японца на автомате со всеми ништяками и наслаждайся её управлением без забот.

Предерживайся правила что на машину ты можешь накопить за пол года иначе будут проблемы. Бери хонду она надежнее. Или что то новое тк тебе кредтт отдавать и жить на что то надо.

хочешь сказать, что весь твой автопарк стоит как  6 месячных зарплат? 

формула "стоимость авто = годовому заработку" в данном случае более приемлемая 

хонды по з.ч. дорогие-знаем проверяли.
вообще не советую связываться с кредитом,лучше копи,если не умеешь копить то отдавай свои накопления доверенному лицу что б лежали деньги не у тя!
Я таким образом коплю на мот,и уже в ноябре возьму,хотя тож была мысля взять кредит,но здравый смысл победил.
Если хочешь взять кредит то возьми тыщ 200,купи японца на автомате со всеми ништяками и наслаждайся её управлением без забот.

японца?например. Думал о скае 33 или 34 знакомый гоняет ему нравится и в обслуге говорит не дорог

Если интересно, то знакомый будет продавать в скором времени е46. В достойном состоянии м52ту 2.5 323ci март 99 года акпп


п.с. По кредиту я бы не советовал связываться, это кабала. даже если и з.п. 80 т.р в месяц. Я бы посоветовал, если возможность позволяет, то копить.

кокаяп акуенна не была а палтос в среднем добивать придеца в нее посли пакупке в тичении каковата времени,бмв в кредит вапще не вариант,бери новую нексию и забуть печаль,а хатиш ездить на бнв копи и не бери с паследних денех иначе ушатаеш и прадаш дишевле чем брал патамушта выхада не будит другова и угориш на бабос

застрелись!!!!!!! нимедлинно!!!!!!!

caps lock забыл 
по теме я прав ! езо за 400 будет возить на 400 а 46 за 400 дальше ста не уедет!))) денег попросит а тут  еще +кредит
зы наглядная инфа про е39

чушь не говорите. е30, если и стоит 400, должна быть не на каждый день.
зайдите на е46клуб. там больше половины машин с ценой около 400 и нормально ездят.
просто покупая 10 летнюю бмв, нужно элементарно не быть лохом и понимать, что денежку она любит.

я веду список затрат на ТО и ремонты по своей 46. вполне все устраивает, особенно с моей приверженностью оригиналу или поставщикам конвеера.

я за 3 года владения на своей е46 заменил только стойки переднего стабилизатора и шланг высокого давления гура (и то можно было не менять - просто потел немного). всё!
остальное - расходники

и при этом машина у меня была в идеальном состоянии, когда продавал, покупатель даже не смог найти за что скинуть цену )))))

Да машина была зачетная))

японца?например. Думал о скае 33 или 34 знакомый гоняет ему нравится и в обслуге говорит не дорог

ну как не дорог,одни расходники чё стоят.
Например одна свечка 400р. стоит их там 6 =)
катушка зажигания 2500 в среднем их опять же 6 штук.
У сцука если это атмо диван и обьём 2,0 или 2,5 то он у тебя будет жрать бенза как сумашедший.
Я когда владел 34ым меня все заправщики в городе чуть ли не по имени знали.

А по Япам я тебе подскажу,например
Ниссан вингроуд 11,машина очень удобная,есть версии с полным приводом,автомат и все остальные прелести за что нужно платить на немце уже установленные в стоке.
Вот для ознакомления.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30049812-705319.html
Доводилось мне её тестить месяц гдето,машина очень понравилась по динамике,в дождь трогаться с места одно удовольствие,пинок под зад не хилый,бензин просто нюхает но пуляет как будто у тебя под капотом литра 3 или вообще турба стоит.
Хотя на работе у нас тачки замученные,двиг ездил вообще без масла пока я не залил=вот такие японцы надежные.
По обслуге наверное как пульсар мой,короч чуть дороже вазов выходит,но качество которое перекрывает это всё.
Если б ни вингроуд а немец был на его месте то уже бы раз 3 подвеску перетряхивали.

ну как не дорог,одни расходники чё стоят.
Например одна свечка 400р. стоит их там 6 =)
катушка зажигания 2500 в среднем их опять же 6 штук.
У сцука если это атмо диван и обьём 2,0 или 2,5 то он у тебя будет жрать бенза как сумашедший.
Я когда владел 34ым меня все заправщики в городе чуть ли не по имени знали.

А по Япам я тебе подскажу,например
Ниссан вингроуд 11,машина очень удобная,есть версии с полным приводом,автомат и все остальные прелести за что нужно платить на немце уже установленные в стоке.
Вот для ознакомления.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30049812-705319.html
Доводилось мне её тестить месяц гдето,машина очень понравилась по динамике,в дождь трогаться с места одно удовольствие,пинок под зад не хилый,бензин просто нюхает но пуляет как будто у тебя под капотом литра 3 или вообще турба стоит.
Хотя на работе у нас тачки замученные,двиг ездил вообще без масла пока я не залил=вот такие японцы надежные.
По обслуге наверное как пульсар мой,короч чуть дороже вазов выходит,но качество которое перекрывает это всё.
Если б ни вингроуд а немец был на его месте то уже бы раз 3 подвеску перетряхивали.

катушки не по 2500 стоят.
по поводу японца мнение вообще не обьективно.

катушки не по 2500 стоят.
по поводу японца мнение вообще не обьективно.

а скока тогда стоят катушки?
я ездил на скае и знаю чё скока стоит,и даже запами занимался некторое время и знаю что чё стоит по подвеске кузовне оптики и т.д.,так что не надо....
цены экзиста на сегодняшний момент


2     2 710,68р.

3    2 710,68р.

14   2 129,31р.

а на дохлой катушки ездить как на скинутом вв проводе,двиг трясёт колбасит тачку,вообще цилиндр не работает.

и ещё есть вариант сплит фаеров ну ты наверное слышал что это и с чем едят их.
стоит наборчик такой только в япии тыщ 15р.

Товарищ продает KIA RIO 2010 автомат, климат, пробег 60 тыщ вроде.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30970524-fbfc0b.html

Товарищ продает KIA RIO 2010 автомат, климат, пробег 60 тыщ вроде.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30970524-fbfc0b.html

никогда бы не купил

Обычное корейское ведро. Ездит и ладно. Плюс тут только в том что авто свежий и под капот лезть не понадобится в ближайшие пару лет.
Кому надо ездить при минимальных вложениях по городу - норм вариант.

Обычное корейское ведро. Ездит и ладно. Плюс тут только в том что авто свежий и под капот лезть не понадобится в ближайшие пару лет.
Кому надо ездить при минимальных вложениях по городу - норм вариант.

за 400к??? лучше новый купить...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31024076-33b79.html
склоняюсь к такому варианту. по запчастям смотрел меня все устраивает. те же катушки  если и менять на новые сколько они  прослужат не 2 же месяца . по подвеске тож цены норм . акпп не дорогие на них (так как нах ни кому не нужны)а(а через годик можно будет на мкпп поменять авто) кто что думает ?