Тема: [Оренбург] BMW e318i 1987 г.

Машина строиться не с целью достичь чего-то сразу, а с целью приобретения опыта.
Конечная цель - большой мотор, адовый выворот и бодрое наваливание по выходным в городе. Ну люблю я по городу боком пролететь, до этого Супра была, так на ней каждый поворот собирал
Делаться всё будет постепенно, так что успею в одном сезоне и на Low теме отметиться, а дальше снова корчевать.

Что именно ты считаешь колхозом?

Всё понял. Хозяин-барин.

Всё понял. Хозяин-барин.

Ну уж нет, расскажи.
Хочу знать и по возможности учитывать все рекомендации.

  1) Самый лучший, намой взгляд, это exist.ru
Надо зарегестрироваться, потом самая нужная вкладка - оригинальные каталоги, а там вводиш свой вин...

Спасибо! Сразу же заказал всякую мелочь)

Товарищи, еще такие вопросы:

1) Какие вв-провода лучше взять? Есть NGK, Tesla, Janmor.
2) Какие свечи лучше?

Вот фото моего колхоза в моторном отсеке:



3) Что за колодка обведена желтым кругом, что к ней должно быть подключено?
4) Около расходомера есть тонкий шланг (обвёл его красным кругом) и он болтается сам по себе. Куда он должен быть подключен?
5) Если найдете на фото еще какой-то колхоз, то, огромная просьба, сообщить

Свечи, у меня NGK стоят, претензий к ним нет, пробовал разные, все одинаково, главное чтоб зазор 0.7 был...
ВВ провода незнаю, одно время у меня даже с ВАЗ 8ки стояли, щас родные - опяь же разницы 0...
Вообще м10 мотор очень прост и не прихотлив, за это его и ценят...ценили....
А раиатор у тебя от маскарада все-таки, на помойку его...
Дальше желтым ты обвел, диагностический разъем - в нем ни чего вставлено не должно быть, в идеале на него крышечка одевалась...когдато...
А вот, что ты красным обвел не знаю. Посмотри куда второй конец идет...

Вроде больше колхоза не видно. Вообще неплохо у тебя под капотом, я видел и похуже... гораздо.

желтый диогностический помойму

Меня смущают оранжевые колпачки (СИЗы), со стороны моторного отсека, а так же на моторе один.
Видимо это когда-то куда-то подключалось )

Вот глянь, фотки очень старые, многое доделано, кое что уже убрано...но тут почти нет колхоза...

посмотрим что у тебя получится.

SanKuE30  ты из Туапсе, я там с 1го класса до 9го жил, очень люблю этот город, + к пробегу тебе...

SanKuE30  ты из Туапсе, я там с 1го класса до 9го жил, очень люблю этот город, + к пробегу тебе...

Спасибо,у меня родня, в Ставрополе живет.

Сегодня я завелся, после 4х дней мучений.
Сервисы - куйня, хочешь сделать всё хорошо - делай сам.
В городе нашел стартер, поставил его, начала чихать - покрутил вв провода, нашел косяк, исправил - арбайтен.
Купил на разборке крышку расходомера, крышку предохранителей и кнопку аварийки.
Крышка расходомера не подошла, а кнопка аварийки, видимо, дохлая.
Есть такая проблема:
Со старой кнопкой у меня не моргают и поворотники и аварийка (просто горят, как обычные фонари), а на другой кнопке, поворотники вообще не включаются. Что за беда может быть?

Почти уверен, не в кнопке дело, надо коротыша искать....
А если кнопку снять, тогда все нормально?

А если кнопку снять, то вообще глухо.

Тогда точно коротыш, и с проводкой у тебя какой-то колхоз...вобще такого не должно быть...

Повозился сегодня с поворотниками.
Оказалось, что у меня не работает правый передний поворотник, хотя лампочка рабочая.
Буду искать причину, по которой не работает он, видимо с этим и связана проблема неработающей системы аварийки и поворотников

Товарищи, подскажите, а можно снять уплотнитель, который закрывает моторный щиток со стороны мотора?
Он уже весь уставший, и потрескавшийся

Товарищи, подскажите, а можно снять уплотнитель, который закрывает моторный щиток со стороны мотора?
Он уже весь уставший, и потрескавшийся

в идеале-то конеш поменять , ведь он служит и теплозащитой , и звукоизоляцией

Что-то не могу найти описание индикаторов приборки.
Кто может подсказать, что за полоска (зеленая-желтая-красна) и круг с черточками от него?

Товарищи, на родной радиатор можно крышку от ТАЗа подобрать?

 Полоска зелено желто красная - индикатор времени до замены масла. А кружок х.з. 
 На родной радиатор от ваза ни чего не подходит...   По крайней мере я не нашел...

Товарищи, еще такие вопросы:

4) Около расходомера есть тонкий шланг (обвёл его красным кругом) и он болтается сам по себе. Куда он должен быть подключен?

если  шланг тонкий  шланг, то  скорее всего  он  идет  от  регулятора  давления  к  херовене  с  надписью  бош на  гасителе  звуков  воздушного  потока(корпусе  воздушного  фильтра!) там  с  низу  одевается!

Вот глянь, фотки очень старые, многое доделано, кое что уже убрано...но тут почти нет колхоза...

расширительный  бачек?  его  у  м10 быть  не  должно!   там  сам  радиатор  играет  роль  расширителя!

  Да я знаю, и не только это там было приколхожено... Мастерюги зафигачили, ради прикола, а че говорят хуже не будет...
Щас весь колхоз уже устранен, и то чего не хватает установлено...
Я стремлюсь максимально приблизится к оригиналу, т.е. понятно что тонировка, сиденья с е36, более современные диски..., все это уже не оригинал, но если так рассуждать, то и аудиосистему нужно только ориджинал и ни каких современных сигнализаций и т.д....
 Я, например, против того, чтобы ставить радиатор от шахи, вкорячивать тазовский вентилятор, колхозить термостат от тазика и т.д., но если можно перейти на Январь, то это ведь только лучше для машины, если вместо старых, потертых и уже не регулирующихся сидений можно поставить более новые и в хорошем состоянии от е36, то почему бы и нет.... 

да  я,  не  борец   с колхозом!   сам  временными  мерами  говно  разное  ставил!  и  на  радиаторе  от  пасата  гонял  месяц!  ничего  в  этом  нет  такого!  тем  паче  не   м10!