Тема: Проблема с мотором, в чем проблема?

на корпусе термостата стоит 2 датчика, одноконтактный на приборку 2х контактный на мозги, вот тот что на мозги у тебя мозги и делает=))))

в каком термостате )))) это М40. Датчик находится под впускным коллектором их там 2 синий на мозги коричневый на приборку.
Если стоит лямда то проверь ее т.к мозг коректрирует смесь по ней.

еще проверь не сут ли форсунки, а то может они у тебя льют безбожно.

еще проверь не сут ли форсунки, а то может они у тебя льют безбожно.

Но они я думаю лили бы всегда, а не только на холодную))

Еще проверь датчик положения дросельной заслонки, если он не работает то мозг льет по среднему.  Да и М40 вроде можно поддается комп. диагностики каторая тебе покажет что у тебя не работает.

о какой бнв может идти речь если для вас даже бу крышка с проводами дорого?

Похоже на ДТОЖ , ко мне в сервис буквально вчера приезжала машина с м40 е36 ... При не работающем датчике ЭБУ видит постоянную температуру -65 градусов , от сюда и была проблема очень похожая на твою ... Я поменял датчик и стало всё нормально ... Датчик меняется не сложно , впускной колектор можно не снимать ...

Датчик меняется не сложно , впускной колектор можно не снимать ...

Только руки нужно что-бы в 3х местах гнулись.

Вообще чёрный дым это перелив. Перелив соответственно может быть по ряду причин. Про датчик ОЖ согласен - вероятнее всего он. РДТ бы переливал всегда. При проблемах зажигания выхлоп бы вонял бензином, но не был бы чёрным. ДПДЗ если на 5ках как на 30ках, то он отвечает только за ХХ и полный газ. Ещё соглашусь про лямбду - как минимум для эксперимента её можно отключить и проверить её разъём в моторной проводке на предмет влаги.

Датчик под впуском первого цилиндра, сними с него разъём и посмотри, поменяется ли что-нибудь в поведении мотора.

Проверь топливный насос и регулятор давления.  Насос должен давить в стенку 6 бар минимум и около 3-х литров в минуту качать(если не ошибаюсь). Давление в рампе должно быть 3 бара.

Проверь лямбдарегулирование, отсоединив провод лямбды.

Проверь ДМРВ, отсоедини его и посмотри, как поведёт себя мотор.

Таким же образом проверь датчик положения дроссельной заслонки.

жИ, шИ пишется с "И", а не с "Ы".

свечи какого цвета? Зазоры в свечах, надеюсь, хватило ума не трогать?

ДПДЗ если на 5ках как на 30ках, то он отвечает только за ХХ и полный газ.

Нет, насколько мне известно, он там уже переменный резистор, как и на е36м40

Все испугали человека )))))

Нет, насколько мне известно, он там уже переменный резистор, как и на е36м40

А каталог говорит обратное, что датчик с Е30 идёт и на Е34. Потенциометр вроде как идёт только с определённого года, вместе со следующей версией мотроника, так что нужно знать год.

А каталог говорит обратное, что датчик с Е30 идёт и на Е34. Потенциометр вроде как идёт только с определённого года, вместе со следующей версией мотроника, так что нужно знать год.

Вполне возможно, что действительно в зависимости от года

Вполне возможно, что действительно в зависимости от года

Так оно и есть , от года зависит . И 518 начали выпускать раньше чем Е36 318i , по этому в Е34 518i первых годов выпуска все как в Е30 .