Тема: Проверка/диагностика катушки

Кикие параметры катушек поддаются измерению доступными средствами (мультиметром)?
Как точно убедиться, что подходит та или иная катушка, кроме покупки оригинала

Суть вопроса - есть моя старая катушка с м10, на которой написано маркером Opel
Есть m40 с подозрением на проблемы катушки
что и как стоит промерить, чтобы не нанести ущерба при подмене катушки

В домашних условиях ниченго там не померить. Катушка всего навсего трансформатор напряжения. можешь попробовать подкинуть если она заведомо рабочая.
у катушек может быть только разница  в намоточных данных  и обозначениях клем.

Можно измерить сопротивления входной и выходной обмоток. Если они не отличаются в разы, то, на мой взгляд, можно попробовать.

ну тож такая мысль есть насчет сопротивления
а вторичку мерить между центральным и минусом?

Можно измерить сопротивления входной и выходной обмоток. Если они не отличаются в разы, то, на мой взгляд, можно попробовать.

простым тестером не замериешь если не обрыв. а межвитковый пробой или к.з., или чё другое не определить. простой тестер будет ноль выдавать.(или почти ноль. сопротивление провода) Индуктивное сопротивление не измерить таким способом. можно снять центральный провод с распределителя воткнуть свечу и смотреть искру на массу. если она есть то всё ок. если она отсутствует или совсем какашка, то это уже "усталость" катушки