Тема: приборка от е39 в е30

ждем результата, тогда и будет молодец... да и делается не одиночку всё...

моолодцы!!!буду следить за темой!

Сань, попробую 55 тож померить у меня валялса вроде)) замерюоба нах)))

Интересненько, слежу за темой )))

Олегарх с пятидесяти литровым баком все еще актуален, я свой бак не нашел....

Считаю что вещь нужная! На мой м52 я думаю она будет все же лучше, чем родная. Так что я точно к Саше обращусь

Насчет бака:
у меня как всегда планыпланыпланы на недели вперед, но если я успею первый померить - буду рад помочь.
 и йа вовсе не алигарх) просто есть бак и бенз))

блин блин я прослушал какая помощь с баком нужна?

блин блин я прослушал какая помощь с баком нужна?

Заливать по 2 литра и мерить сопротивление.

Я вчера на 63 л баке померял зоипалсо просто копец как! ну и всеж на машине удобнее это дело мерять)))

Считаю что вещь нужная! На мой м52 я думаю она будет все же лучше, чем родная. Так что я точно к Саше обращусь

Насчет бака:
у меня как всегда планыпланыпланы на недели вперед, но если я успею первый померить - буду рад помочь.
 и йа вовсе не алигарх) просто есть бак и бенз))

Ну лан не алигарх)))) магнат нах)))

у меня есть снятый 55 л

пока не спешите, надо засунуть уже собранные данные... если удачно получится то тогда и под 55 литров надо будет

А почему не е36 приборка? Да, бк нет в ней, но в остальном проще.
Да и е36 торпеду инсталировать не так сложно, что бы не колъозить как в случае с е34, а от е39 анрил. Даже с в8 на е36 есть кодировка для альпины, в чем преимущество  приборки е39 от е36?

Привет ребята! Огромный РЕСПЕКТ за проделываемую работу!!! Сколько будет стоить все это дело, если стоит мотор v8???

А почему не е36 приборка? Да, бк нет в ней, но в остальном проще.
Да и е36 торпеду инсталировать не так сложно, что бы не колъозить как в случае с е34, а от е39 анрил. Даже с в8 на е36 есть кодировка для альпины, в чем преимущество  приборки е39 от е36?

в кане, про кодировку в курсе, а вот кодировать бак надо будет и на 36ю приборку тоже... з.ы. е39 приборка ещё поможет читать и синхронизировать евс (36я не может), на е39 приборке надо ибстись с баком (на е36-й тоже), чтобы удаленно закодировать 39ю приборку, надо недорогая приблуда, чтобы закодировать е36 приборку приблуда раз в 5 дороже, и как ни крути поставить приборку от е39 в маску от е30 гораздо проще, чем торпеду от е36 в сборе.

з.ы. я могу 36ю приборку хоть под 10 цилиндров закодировать... но её я не предлагаю...

Привет ребята! Огромный РЕСПЕКТ за проделываемую работу!!! Сколько будет стоить все это дело, если стоит мотор v8???

пока речь о деньгах не идёт... всё на стадии разработки

в кане, про кодировку в курсе, а вот кодировать бак надо будет и на 36ю приборку тоже... з.ы. е39 приборка ещё поможет читать и синхронизировать евс (36я не может), на е39 приборке надо ибстись с баком (на е36-й тоже), чтобы удаленно закодировать 39ю приборку, надо недорогая приблуда, чтобы закодировать е36 приборку приблуда раз в 5 дороже, и как ни крути поставить приборку от е39 в маску от е30 гораздо проще, чем торпеду от е36 в сборе.

Да, евс и кодировка на дистанции перевешивают, в пользу приборки от е39.
Респект.

з.ы. я могу 36ю приборку хоть под 10 цилиндров закодировать... но её я не предлагаю...

В теории догадываюсь как под 12 цилиндров сделать, а под 10 как?  Чисто кодированием мне кажется не получится.

Ну лан не алигарх)))) магнат нах)))

мамантнах

В теории догадываюсь как под 12 цилиндров сделать, а под 10 как?  Чисто кодированием мне кажется не получится.

расчет работы тахометра определяется кодировочными данными... и точно также как 4-6 также и 10 и другое число можно подставить, трабла в том что експерт не пропустит,  но мы научились с ним договаривацца и он пропускает всё что нам нада...

кстати недавно кодировал приборку е36 на 8 цилиндров 1993 года експертом.... проанализировав данные увидел что с завода заложено 4 - 6 - 8 - и 12 цилиндров... во как... вот откуда 12 не могу понять... так что 10 ляжет точно... ровно как и 5 и 3... )))

проанализировав данные увидел что с завода заложено 4 - 6 - 8 - и 12 цилиндров... во как... вот откуда 12 не могу понять.

Так по моему во всех приборках, фрицы тупо в сфофт закладывают все варианты, а эксперт настраиваетсо  смотреть ему в zst или нет, так что базарить с ним не о чем  .
Как думаешь защитить прошиву свою? Ведь слить бобром это дело 5минут. 

Так по моему во всех приборках, фрицы тупо в сфофт закладывают все варианты, а эксперт настраиваетсо  смотреть ему в zst или нет, так что базарить с ним не о чем  .
Как думаешь защитить прошиву свою? Ведь слить бобром это дело 5минут. 

не все варианты и не на весь софт, ике е39, к примеру, с завода не имеет параметров тахометра для 4 цилиндрового мотора, но положить их туда можно....

она самозащитилась, т.е. стандартный експерт там ничего не увидит... и даже если вытянет то точно не запишет в блок.... ))))
по большому счету от прогера ты никак не защитишь... так что тут момент такой...

по большому счету от прогера ты никак не защитишь... так что тут момент такой...

Дык я поэтому и написал про бобра. В общем успехов в вашем не легком начинании.

Дык я поэтому и написал про бобра. В общем успехов в вашем не легком начинании.

Бобром рестайловые не переписать вроде. по крайней мере одометр уже не скручивается.

А так-то да, експерт просто не видит параметров этих.

интересна приборка с е46 + е46м3

на 6-ти цилинровый мотор. ориентировочно м50