Раз есть капот, значит это, наверное, американский капотный грузовик.
А так вот я думаю, что это перегорел предохранитель, с которого идет питание приборки, либо обрыв провода между этим предом и приборкой. "Напряжение идет под капот и под приборку" - это сильно. Даже не знаю, что сказать. В общем, там хренова тонна проводов, и в них во всех разное напряжение, и что именно там мерили мультиметром, совершенно неясно.