Тема: [Moscow] M3 SCHWARZ /SCHWARZ

Что льём в getrag 265/5 и редуктор lsd?

в гетраг 75-90, в редуктор 75-140

Сегодня прокатился от мойки до сервиса. Зря я наговаривал, что e30 безвозвратно устарела и кайфа никакого ездить. Офигенный автомобиль. Очень порадовала подвеска, какие то "винты" стоят, похоже на Бильштайн, но пока не точно. Но и много нового всплыло. гур не работает, течет ручьем рейка, прям заливаешь атф и он вытекает на пол. Гудела коробка на 2-3 передаче, после замены масла звук ушел. Свечи не смог заменить, буду делать ключ.
Еще болтается генератор - разбиты сайлентблоки. ЕСТЬ ГДЕ ВЗЯТЬ В МОСКВЕ? Ну и под конец когда уже доехал обратно домой, перестал работать стартер. Топливный насос качает, а стартер молчит. Уже лень было лезть...
Залил в кпп ATF Castrol DexIII. В редуктор Castrol syntrax limited slip 75/140. В двигатель Motul 8100 10w60

Тоже мечтаю о такой ) Ну а пока довольствуюсь E70 50d )

Сегодня прокатился от мойки до сервиса. Зря я наговаривал, что e30 безвозвратно устарела и кайфа никакого ездить. Офигенный автомобиль. Очень порадовала подвеска, какие то "винты" стоят, похоже на Бильштайн, но пока не точно. Но и много нового всплыло. гур не работает, течет ручьем рейка, прям заливаешь атф и он вытекает на пол. Гудела коробка на 2-3 передаче, после замены масла звук ушел. Свечи не смог заменить, буду делать ключ.
Еще болтается генератор - разбиты сайлентблоки. ЕСТЬ ГДЕ ВЗЯТЬ В МОСКВЕ? Ну и под конец когда уже доехал обратно домой, перестал работать стартер. Топливный насос качает, а стартер молчит. Уже лень было лезть...
Залил в кпп ATF Castrol DexIII. В редуктор Castrol syntrax limited slip 75/140. В двигатель Motul 8100 10w60

привет, втулки все одинаковые вроде. можно взять от м10 или от м20, по номеру феби точно будут в наличии, я себе менял так.

А гур течет именно по рейки или из насоса? Просто если сразу ручьем то чкорее всего из насоса, и проверь может просто подтянуть шланги надо.

Е30 офигенно приносит удовольствие, я сейчас езжу кайфую каждый день, еще всякие овоща гоняться пытаются я от них уезжаю как от стоящих )))

По стартеру попробуй постучать, или замкни отверткой на втягивающем плюс на минус.

красота то какая....

теперь Юра тебе есть с кем поговорить )

С самим собой? ))))

вроде с lucky13

чёт вы какую то вигню болтаете.
посмотрите сюда: http://www.motorsport24.de/m3-e30-s14-motor_/#jp-carousel-7981
просто ради общего развития.

чёт вы какую то вигню болтаете.
посмотрите сюда: http://www.motorsport24.de/m3-e30-s14-motor_/#jp-carousel-7981
просто ради общего развития.

это просто моторпорно какое-то...

e30 безвозвратно устарела и кайфа никакого ездить.

Особенно, когда М2 в гараже ))) это я отвечаю ))

м2 не то. только олд скул

небольшой апдейт. машина сейчас выглядит вот так
Скоро начнутся работы по кузову. На мой взгляд все более менее прилично. Обычные болячки тридцатки. Пол, стаканы, моторный щит, передние брызговики требуют ремонта, плюс задняя полка и багажный отсек немного пострадали от музыки. Внешние кузовные панели, на вид, целые, даже низ дверей.
Сейчас самая серьезная головная боль это обилие битумной шумоизоляции. Она везде....
Я теперь стал вздрагивать, когда где то в обьявлении или от владельца слышу, что машина проклеена шумоизоляцией)))
Примерно вырисовывается список деталей. Я его размещу в разделе "куплю" и буду пополнять. Посматривайте пожалуйста

да все отлично по меркам е30

Как идет процесс покраски?

до покраски еще очень далеко..... к сожалению, как выяснилось, в Москве, да и вообще в России, никто не обладает хорошим оборудованием и технологиями для реставрации. Приходится сначала изучать мировой опыт, потом искать подобное у нас, понимать, что ничего нет и пытаться выкручиваться местными возможностями...(((
это требует времени и хорошо обдуманных решений. Но процесс идет.
А по ходу дела подготавливается все остальное. Отреставрирована вся кожа, что то очищено песком и покрашено порошком, была первая партия из гальваники. Естественно постепенно покупаются необходимы новые детали, например уже приехали все новые термо и шумоизоляции. Мотор в работе. Там основная проблема в восстановлении
внешнего вида алюминиевых деталей. Песок и покраска отказать, механическая обработка отказать, щелочь не дает желаемого результата. Я веду интсаграм, заходите -  wbs2life

Кстати, есть вопрос к клубу. Нужен воздушный фильтр на вакуумный усилитель. 34 33 1 154 948 . Идет на все е30, снят с производства. Меня устроит бу, в живом состоянии

Ну, инстаграм инстаграмом, хотелось бы тут фото увидеть.

блин) ну очень тяжко сюда фото выкладывать. то размер слишком большой, то слишком много файлов.. их еще надо с телефона в комп скачать или с гугл фото скачать... ну это реально серьезная заморочка по нынешним временам.
Сори)

https://www.e30club.ru/forum/index.php?action=media сюда заливайте и все ) если много

блин) ну очень тяжко сюда фото выкладывать. то размер слишком большой, то слишком много файлов.. их еще надо с телефона в комп скачать или с гугл фото скачать... ну это реально серьезная заморочка по нынешним временам.
Сори)

Привет. Крутой у вас автомобиль. И крутой подход. Я почти всю жизнь занимаюсь с авто. Работаю в атэлье по постройке випавтобусов в москве. Могу порекомендовать мастера по пошиву. О нём два слова. Работает на первых лиц страны. Качество очень высокое. Цены не из космоса. По реставрации кузова. Большая часть мастерских шарлотаны. В Королёве есть крутые метоллшейперы. Вам бы к ним попасть. Работают с душой. На инсту подпишусь. И порекомендую мастера по интерьерам. Буду следить

Спасибо, все принял к сведению.

по фильтру есть мысли?
Нужен воздушный фильтр на вакуумный усилитель. 34 33 1 154 948 . Идет на все е30, снят с производства. Меня устроит бу, в живом состоянии

шикарная машина!

так номер фильтра же везде бьется и есть в наличии вроде... на том же екзисте даже
https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=34331154948

коже аптечный глицерин очень хорошо помогает....

А зачем мотор разобрали? Вроде пробег не большой , помыть почистить было бы достаточно