Тема: Установка М50, юридическая сторона.

Интерисует мнение соклубников, особенно Тарика.
Есть у меня 316 М40. Допустим я сделаю документы, в которых будет написано что нибудь типа: "Номер двигателя уничтожен высокой температурой, счтитать Б/Н. Начальный номер двигателя такой то". Или "Номер двигателя уничтожен механически, считать Б/Н. Первичный номер такойто". Естественно на руках должен быть акт экспертизы и отказ об возбуждении уголовного дела.
Потом я устанавливаю М50 без документов, на котором также уничтожаю номер двигателя.
Что скажете? Получается что по документам машина 316 с двигателем Б/Н, а стоит М50В25 Б/Н. Реально ли будет потом машину с учета снять?

В твоих документах кроме номера двигателя, также указана модель движка. С другой стороны, на это могут и не обратить внимание.

Модель движка указана в одну строку с номером. На площадке сперва выбита модель движка, чуть ниже номер. Это можно уничтожить.

Модель движка указана в одну строку с номером. На площадке сперва выбита модель движка, чуть ниже номер. Это можно уничтожить.

тогда проблем не вижу, уничтожай номер и проходи экспертизу, делай заключение и т.п. валидное в гаи.

Я, в принципе, точно также хочу поступить, при установке иного двигателя.
Сейчас у меня в документах все ок и на движке тоже, но хочу сделать в духе "номер утерян в следствии естественной коррозии".

Теоритически, если есть бумажка, в которой написано: "Номер двигателя уничтожен высокой температурой, счтитать Б/Н", то можно ставить любой движок без каких либо трабл с законом), но вот практически, хз...

Я не могу ничего посоветовать, тк не сталкивался.

Была бы у меня по докам 325 я думаю точно ни каких проблем бы не возникло. А она 316 . Хрен в моем ГАИ который номера сверяет ооочень выЁб..ться любит. Несколько раз с ним сталкивался. Уверен на 100% что когда он увидит М50 сразу начнет бабло требовать. Вот я думаю если в таком случае попросить письменный отказ о снятии с учета. После чего жалобу в главное управление по округу писать. Или в этом случае начнут копать, проверять модель двигателя. Тогда вообще  пипец. С вклейкой + еще прийдется заморачиваться с сертификацией и т.д.

А легально замену движка  оформить не хочешь??

Пока я только рассматриваю возможные варианты. Помоему легальное оформление не самый простой вариант. Но 316 с М50 без документов это вообще не вариант. Т.к. в случае продажи, без документов она будет ни кому не нужна.

В гаи начнут выё (но может и повезёт)! Это полюбасику, там тоже не все лохи и модель двигателя установить смогут(.
 Я себе хочу нормально оформить.

Пока я только рассматриваю возможные варианты. Помоему легальное оформление не самый простой вариант. Но 316 с М50 без документов это вообще не вариант. Т.к. в случае продажи, без документов она будет ни кому не нужна.

там нет ничего сложного, галвное найти справку из сервиса с сертификатами что они могут ставить мотор, остальное все решится за 2 дня примерно. даже можно за 1 если гайцы нормальные и не будут время тянуть.

А как насчет того что в стоке на е30 такой мотор не ставился? Нужно же проходить сертификацию. Сколько на это денег потребуется х.з.

У меня и в свид-ве о регистрации, и в ПТС "Модель двигателя" и "Номер двигателя" идут разными строками. Для М40В16 модель двигателя 164Е1.

Думаю первоначальный вариант (воткнуть мотор б/н) не прокатит.
Инспектора в МРЭО и тем более эксперты не идиоты и поймут, что движок не родной. Гемор при снятии с учета с подобным замененным движком - гарантирован.

Лучше оформить замену мотора по уму... геморроя много, но все же думаю гемора меньше чем ездить с неоформленным и потенциально попасть при совершении регистрационных действий

А как насчет того что в стоке на е30 такой мотор не ставился? Нужно же проходить сертификацию. Сколько на это денег потребуется х.з.

прочитай для начала вот это, а проходить сертификацию тебе потребуется с любым мотором отличным от того что что у тебя в ПТС.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTYw

В этом описании две проблемы.

мне выдали техническое заключение в котором указывалось что мотор м50 без проблем устанавливается на мой кузов.

и

на деталли которые будите использовать могут потребоваться сертификаты!

.
Хорошо если деньги предложат заплатить, а могут вообще послать.
Вобщем мнение людей понятно. Ездить с М50 с Б/Н это всегда быть на стреме, всегда есть возможность круто попасть, особенно если установят истинный номер М50, а он окажется в розыске.

А как насчет того что в стоке на е30 такой мотор не ставился? Нужно же проходить сертификацию. Сколько на это денег потребуется х.з.

прочитай для начала вот это, а проходить сертификацию тебе потребуется с любым мотором отличным от того что что у тебя в ПТС.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTYw

+1
У меня стоял 2.3 (м20) я хотел поставить 2.0(м20) или 2.5(м20) в гаи сказали надо оформлять замену модели двигателя(.

если я не ошибаюсь за уничтожение номеров (если они докажут что ты уничтожил) статья светит