Тема: перелив

в общем ездил бы я и не парился дальше.но сегодня один человек, мнению которого не доверть нехорошо
сказал что у меня от выхлопа пахнет несгоревшим бензином
типа мотор переливает и не всё сгорает
пороскинув мозгами пришли в голову такие мысли.
могут быть виновны
-расходомер
-форсунки
-регулятор давления в рампе
-пусковая форсунка может не выключаться???

давайте подкиньте мне ещё вариантов плз..и мыслей как это проверить
зы: регулятор давления был поменян сегодня
волговский снял, поставил родной

>давайте подкиньте мне ещё вариантов плз

А легко:
-датчик температуры двигателя
-лямбда (если есть)
-(датчик температуры воздуха в дмрв ... тут я пока не вникал в его наличие в М10 но по идее быть должен)
-засраный воздушный фильтр
-зажигание (у тя вроде вакуумные трубочки не подключены к трамблёру ... не ?)
-дырявый глушак
-подсос воздуха (тут возможен перелив если есть датчики детонации - вроде на м10 их нема)

А свечи закопченые? Если нет - то и перелива нет.

сегодня выкручивал.закопчёные
чёрный нагар на них
вот и поменял регулятор давления
но видимо не только он виноват)

лямбы нет, глушак целый
датчика температуры в расходомере тоже вроде нет

датчик положения распредвала (если он не работает то форсунки пшыкают в 2 раза чаше, опираясь только на показания датчика каленвала (у меня такая хня))

Я бы на твоём месте покатался бы после замены регулятора давления, и посмотрел бы эфект! Если продолжит переливать то скорее всего расходомер! Проверить не вскрытый ли он и от какого двигателя!

Я бы на твоём месте покатался бы после замены регулятора давления, и посмотрел бы эфект! Если продолжит переливать то скорее всего расходомер! Проверить не вскрытый ли он и от какого двигателя!

Я вскрывал свой расходомер, а что в этом плохого (как показало вскрытие он был под завязку залит какойто грязной масленой хнёй, после очистки обороты встали как мёртвые, двиг стал работать стабильнее), но правда я конечно и открытым не оставил, залил его про периметру термопистолетом

Если он вскрытый - то значит в нём капались, а если в нём капались то неизвестно что они там делали - может его разрегулировали...

аааааа, значит мой 100% вскрыт не был))))

расходомер вскрывал сам когда машина глохла
он внутри чистый идеальна.и был до этого закрыт как с завода

съездей прверь СО попробуй отрегулировать. датчик температуры в расходомере есть, чёрненькая продолговатая фрюля на входе расходомера. если не отключается пусковая форсунка машина вообще ехать не будет. про датчики коленвала и распредвала я думаю говорить тебе не стоит так как нет у нас их))))