Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

Народ, может Тема или кто из бывалых скиньте срочняк ссылку какую нибудь по выставлению меток на мотор М10й. Очень надо! Чтото поисковик ничеГо толком не дал!

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjY2MzguMA==
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTM5ODEubXNnMTgzNzcwO3RvcGljc2VlbiNtc2cxODM3NzA=

Народ, может Тема или кто из бывалых скиньте срочняк ссылку какую нибудь по выставлению меток на мотор М10й. Очень надо! Чтото поисковик ничеГо толком не дал!

Ну так Ден же знает=)))

Ну так Ден же знает=)))

делает то его не Ден!

Народ может кто разбирал масляный насос м20??? Вчера разобрал свой, попытался собрать из 2х один, все равно давление низкое. А вообще тема такая: контрольная лампа не горит датчик исправен, лампа в приборке тоже, обратил внимание на давление, когда подключил доп прибор давления масла. Вобщем на холодную, на холостых качает 5-6. По мере прогрева давление постепенно падает, где-то до 0,5-1 на ХХ, но когда даю газа больше чем 1,5-2 не поднимается. Грешу на масляный насос. При разборке незначительный зазор между зубьями имелся, зазор виден на глаз. Как проверить масляный насос на его исправность или неисправность? Масло Бритиш 10W40

Народ может кто разбирал масляный насос м20??? Вчера разобрал свой, попытался собрать из 2х один, все равно давление низкое. А вообще тема такая: контрольная лампа не горит датчик исправен, лампа в приборке тоже, обратил внимание на давление, когда подключил доп прибор давления масла. Вобщем на холодную, на холостых качает 5-6. По мере прогрева давление постепенно падает, где-то до 0,5-1 на ХХ, но когда даю газа больше чем 1,5-2 не поднимается. Грешу на масляный насос. При разборке незначительный зазор между зубьями имелся, зазор виден на глаз. Как проверить масляный насос на его исправность или неисправность? Масло Бритиш 10W40

На деталях насоса выработка видна?
Вкладыши?
Возможно температура масла слишком высокая

Народ подскажите где можно купить ремкомплект задних арок на е30!!
в мотос авто нет завоз только в начале весны!

Я в сигме покупал на горького.

В монро центре на втором этаже,привезут в течении 2х дней,надо только пойти и заказать

посмотри на сельме, вроде были

посмотри на сельме, вроде были

два года назад точно были по 500 руб.

На деталях насоса выработка видна?
Вкладыши?
Возможно температура масла слишком высокая

1 за такое время конечно выработка имеется, видно на крышке риски от шестерен и есть подозрения на большой зазор. На одном из насосов на зубъях шестерен видны риски.
2 Вкладыши? Но на первый взгляд не определишь, двиг не дымит, масло не жрет, да и в поддоне ничего крименального обнаружено не было.
3. Сколько надо гонять двиг и на каких оборотах чтоб в такой морооз масло перегреть. Температура Ож в норме делаю выводы что и масла тоже.
ВЫРУЧайте кто еще что может сказать...Мож кто еще с маслонасосом сталкивался.?

1 за такое время конечно выработка имеется, видно на крышке риски от шестерен и есть подозрения на большой зазор. На одном из насосов на зубъях шестерен видны риски.
2 Вкладыши? Но на первый взгляд не определишь, двиг не дымит, масло не жрет, да и в поддоне ничего крименального обнаружено не было.
3. Сколько надо гонять двиг и на каких оборотах чтоб в такой морооз масло перегреть. Температура Ож в норме делаю выводы что и масла тоже.
ВЫРУЧайте кто еще что может сказать...Мож кто еще с маслонасосом сталкивался.?

Почему не хочешь поставить заведомо рабочий? Убитые вкладыши по звуку определишь на 2500об. уже слышен звон.

новый не меньше 6к
оттого и вопрос именно в ремонте нынешних. у Сани их 2, оба с люфтом шестеренок

новый не меньше 6к
оттого и вопрос именно в ремонте нынешних. у Сани их 2, оба с люфтом шестеренок

Я ремонтил на м10 разбирал и шлифовал на бумаге 800-1000 с маслом. Но потом купил новый для уверенности за 3к.

где за 3к покупал??

где за 3к покупал??

На м10 в лал-авто который на Эпроновской только там нашёл.
В баварии за 12 предлогали

1 за такое время конечно выработка имеется, видно на крышке риски от шестерен и есть подозрения на большой зазор. На одном из насосов на зубъях шестерен видны риски.
2 Вкладыши? Но на первый взгляд не определишь, двиг не дымит, масло не жрет, да и в поддоне ничего крименального обнаружено не было.
3. Сколько надо гонять двиг и на каких оборотах чтоб в такой морооз масло перегреть. Температура Ож в норме делаю выводы что и масла тоже.
ВЫРУЧайте кто еще что может сказать...Мож кто еще с маслонасосом сталкивался.?

Может из за  подклинивания перепускного  клапана в маслянном насосе, давление недокачивает.

ну да тут как то странно, что с начало давление есть, а после того как опустится до минимума уже не поднимается

пиз""ц... реанимурую авто после зимы... хотел предохранители поменять а 1 растёкся аж в желоба залился... есть у кого коробка под предохранители?...

пиз""ц... реанимурую авто после зимы... хотел предохранители поменять а 1 растёкся аж в желоба залился... есть у кого коробка под предохранители?...

ой даже если есть коробка это такой геморой всю проводку из него доставать, клемы под предохранители из коробки вытаскивать, потом все напутаешь и хер соберешь))))

был опыт уже?

3. Сколько надо гонять двиг и на каких оборотах чтоб в такой морооз масло перегреть. Температура Ож в норме делаю выводы что и масла тоже.

Так ты турбину растолкал уже?
Турбина будет масло греть, может быть придется на масло радиатор ставить

был опыт уже?

нет просто нужно было под ним варить, думал тоже снять, но на форуме сказали что очень геморойно проще оттянуть в сторону

понял... есть у кого номер электрика?)))