Тема: e30 2,5 vs mustang

махмут, типа корвет не спортивная тачка, а е30 спортивная и я лошара?))

мне шевролёт корвёт нравиццо, но для спартивной эзды я б его не покупал уж лучше б икс 5 4,8 куда больше эмоций

типа корвет не спортивная тачка, а е30 спортивная и я лошара?))

Корветт - очень спортивная: на раме и с неразрезным задним мостом!

махмут, типа корвет не спортивная тачка, а е30 спортивная и я лошара?))

да, корвет, как и все остальные просто МОЩНЫЕ АВТО... тебе уже кучу народа это написали, но все равно докапываешься только до меня. Не путай тупую мощь со  спортом и дравойм.
повторюсь: У америкосов нет НИ ОДНОГО по-настоящему спортивного автомобиля...

махмут, типа корвет не спортивная тачка, а е30 спортивная и я лошара?))

в америке и европе спортивные авто имеют разное значение.
у первых-это валить по прямой без поворотов,держа в одной руке сигарету,в другой-бутылку пива, руль-коленкой левой ноги.
а в европе-это прохождение связок поворотов,вцепившись обоими руками в руль.

а додге вайпер, с цилиндрами как кастрюля , спартивная машина?


я не американец) жил бы я в америке я б говорил что форд краун виктория спартивная машина

махмут, типа корвет не спортивная тачка, а е30 спортивная и я лошара?))

да, корвет, как и все остальные просто МОЩНЫЕ АВТО... тебе уже кучу народа это написали, но все равно докапываешься только до меня. Не путай тупую мощь со  спортом и дравойм.
повторюсь: У америкосов нет НИ ОДНОГО по-настоящему спортивного автомобиля...

ну прям уж так категорично не стоит. есть у них кое-что приличное
вот,например, /go.php?l=aHR0cDovL3NwYXJjb21hbi5ydS9kb2RnZS12aXBlci1zcnQtMTAtYWNyLTcyMjEtbmEtbnl1cmJ1cmdyaW5nZS8=

это скорее исключение, только подтверждающее правило..

не досмарел видос, звук пи..датый, интересно у него топлива хватило доехать?

вайпер видел пару раз, корветов больше, в несколько сот раз больше видел эмки и амджи, не бутафорские разумеецца, учитывая эту статистику мне кажется выбор спортмашин у людей не в пользу америкосов

это какой "такой" мой подход к авто?

ну что тебе интересна не тупая моща, а управление, тот же самый "драйв" и удовольствие от процесса вождения... ну тип того

ну кто кого объехал?.... ато влом все страницы читать....

агрегат топикстартера не тру..что за мустанг без эмблемы с лошадью 


зато вот от этой машины я бы получала ДРАЙВ, даже еслиб тридцатка ее рвала в пух и прах.. даже еслиб она глохла на каждом светофоре!!! ррррррр


з.ы. ну и мазню вы тут развели 

катерина! эта машина на фотке совсем не для драйва. В гараж поставить, пыль сдувать и по выходным медленно по кольцу садовому кататься. с заездами на воробьевы и всякие другие "понторезные места"
и стоит она ппц.. мечта, однако

а мне пофик. у меня своя концепция драйва и от доджа чарджера я тоже как бы это выразиться.. "кончаю"

кончать нада немцев на войне

нет Гитлир нам поможит ф трудную минуту:)

машина такой категории как на фото от 100 000 уе.

кони на решетках мне ненравятся :/

а 635csi порвет такой мустанг как у аффтара?

нет

ту Mahmoudik: будь добр, распиши что значит для тебя драйв, а по поводу того что у америкосов нет спортивных авто, посмотри FIA GT.

такая бредятина...

тихо, это реалити шоу

Пропеллер на капоте решает)

а мой 316м на карбе с аутоматом едет до сотни за 15 сек!Я крутой с оооооооооооочень большой пыпыской!