Тема: 325е м20b27 умирает воздуходомер

Мужики помогите разобратся, была проблема высокие обороты,сумашедший расход топлива, плохое тягло,последний день езды обороты на холостых 1400,после чего утром я не завелся! Решил поменять расходомер,купил родной 015 с такого же мотора и попал в точку все нормализовалось,завелась с пол оборота,что сильно меня обрадовало,но не на дого проездил месяц горя не знал,вчера опять обороты 1400 на холостых я понял что с утра не заведусь,так и получилось! Вопрос я купил бу может от старости гикнул или что может влиять на жизнь воздухомера, из за чего он выходит из строя?!

на расходомере есть плата


со временим стераеться дорожки


вскрой АКУРАТНО посмотри. Сделай отверстия крепления платы овальные и отрегулирую положение...

Сейчас посмотрел дорожки в порядке,не изношены, в принцепе там может выйти из строя только плата все остальное механика! И когда я снял расходомер первый раз от него ужасно разило бензом,это нормально!

И когда я снял расходомер первый раз от него ужасно разило бензом,это нормально!

вроде не очень нормально

а в гофре бенз есть?

купи новый расходомер и не парься!

Точно завтра скажу машина возле  работ стоит, сейчас поеду в ночь и завтра отпишу,какой оромат в нутри второго расходомера! Кстати у кого есть мой расходомер? А если в гофре бенз о чем это говорит?! Я так понимаю не зер гуд?!
Сообщение склеено: 21 Февраля 2009, 11:38:57
В гофре естьбензин,попробую поменять регулятор давления топлива на рампе!

Поменял регулятор давления на рампе машин не завелась!!!!!
Попробывать поменять расходометр опять! Ктонибудь может сказть точно в гофре откуда бенз толи масло???

масло должно быть но не много, а бенз точно не должен, а попадает туда скорее от пусковой форсунки...
ты когда на утро завестись не мог, свечи смотрел?

Я приехал домой в 4утра а в 8 уже наработу хотел поехать небыло времени! А причем пусковая форсунка обьясни!
Сообщение склеено: 27 Февраля 2009, 11:54:25
Я уже писал что поменял долбаный регулятор давления топлива и машина не завилась пошол попил чая и попробывал еще раз и машин завелся и самое главное работают все расходомеры которые я думал сдохли!!!!  Так что повтарю симптомы умерания регулятора 1) сырость под самим регулятором (повреждено уплотнительное кольцо) 2) повышенные обороты, под конец доходит до 1400 после чего машина встает 3) сумашедший расход)  Может кому поможет буду рад, а я промучался с этим недугом больше месяца!!!   СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!!!!!!!!!

УВАЖАЕМЫЕ МОДЭРАТОРЫ
ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ СПАСИБО ВСЕМ ЗА УДЕЛЕННОЕ МНЕ ВРЕМЯ И СОВЕТЫ!!!!!то