Тема: Максимально набранная скорость на своей машине

KIA Cerato 2.0 - 230 км.ч. при оборотах чуть меньше 6000, отсечка на 6500, так что фактически должна пойти за 250, разогнать просто негде, т.к. после 190 ну оч медленно ускоряется (ну и немного страшновато по нашим херовым дорогам).

На БЭхе 320 е30 1985г я лично 160 (ваще без напряга), со слов предыдущего хозяина: 205 - четвертая... врубаешь пятую и за 230... я верю, потому как летит норм, попробовать еще не удавалось, потому как - зима... гололеды... высохнет - проверю...
Сообщение склеено: 10 Февраля 2010, 02:27:29

А...м....... это сейчас, зимой как то стрёмно вообще ... я то летом жал...

150 шел по чистому льду... ну на шипах естественно.

е30 м20б20 83г - 195
е30 м20б20 85г - на 3 передаче разогнал до 170 и успокоился на этом...

сам успокоился? или помогли непреодалимые силы, ну дерево там, заморчик дома бабушки)))))


e21 316 m10 `79 купил и поменял на-     110км\час ссыкатно! вля гнилая была и подвески 0! по "трассе" до красноторовки))))
e28 520 m20 `82 поменял на-   90км\час ниче ссыкатного, пока шатун пополам не сломался)))))
e30 318I m10 `85 поменял на-    170 нормально по окружной! мож и больше пошла бы, но поворот и пришлось тормозить
e28 524td m21 `87 катаемся   160 ваще писец на 4 со 100 набирает как ипанутая!!!! жалко 5я выбивает!

да, сам успокоился)

эт хорошо))))

е30 м20б20 83г - 195
е30 м20б20 85г - на 3 передаче разогнал до 170 и успокоился на этом...

Движ чипованый или нет? Если нет, то - заливаешь... сегодня спецом сам лично проверял 150 на 3-й и отсечка, так что если тачка в стандарте, то 170 на 3-й она не пойдет... 4-ю до отсечки так и не докрутил, но до 190 разогнал, дальше негде было ((

так помоему если редуктора разные то и скорости соответственно разные будут

Движ чипованый или нет? Если нет, то - заливаешь... сегодня спецом сам лично проверял 150 на 3-й и отсечка, так что если тачка в стандарте, то 170 на 3-й она не пойдет... 4-ю до отсечки так и не докрутил, но до 190 разогнал, дальше негде было ((

впрыск и мозг стоит от 525 е34

Движ чипованый или нет? Если нет, то - заливаешь... сегодня спецом сам лично проверял 150 на 3-й и отсечка, так что если тачка в стандарте, то 170 на 3-й она не пойдет... 4-ю до отсечки так и не докрутил, но до 190 разогнал, дальше негде было ((

смысл в редукторе, а не в мозге и впрыске. ну и в коробке
длиннее редуктор - больше км/час на каждой передаче в отсечке. врядли сдвинутая отсечка на стоковом моторе даст 20 лишних км/час

Беларус 1221 38 км\ч =)))
VW Passat 1.6 с карбом от ваза 2108 120 км\ч дальше не идёт

смысл в редукторе, а не в мозге и впрыске. ну и в коробке
длиннее редуктор - больше км/час на каждой передаче в отсечке. врядли сдвинутая отсечка на стоковом моторе даст 20 лишних км/час

+.. длинные передачи - редуктор+кпп

впрыск и мозг стоит от 525 е34

а как на 2.0 можно поставить мозг от 2.5?

а как на 2.0 можно поставить мозг от 2.5?

да вполне, если там м20в25 в е34
тогда моск, форсы, рагулятор давления, расходомер, впускной тогда уж тоже. тока смысла в этом большого не вижу без увеличения объёма

да вполне, если там м20в25 в е34
тогда моск, форсы, рагулятор давления, расходомер, впускной тогда уж тоже. тока смысла в этом большого не вижу без увеличения объёма

а топливные карты там не другие, время открытия закрытия форс не разное?
и мотроны одинаковые?

ну распреды отличаются
топливные карты по определению другие
проводку перекинуть очень легко. можно и старую оставить, а на неё другой моск

я все равно не верю((((
давай твой мозг олегу на 2.0 например поставим?
я ставлю на то что даже не заведется

Если версии моторонов будут одинаковые то заведется и ездить будет но переливать будет наглуха!!!!!!!

захвачу расходомер - и заведётся.
главное чтобы моск в проводку сел, т.е. не М1,3 нужен

я каблук разложил на максималку на бане 140 там с копейками:)

ну у меня форсы стоят   на е34   м20в20  от БМв  318        И ЧЁЁЁЁЁЁЁ ?............................. езжу отлично!


сегодня я и Grifon на моей пятёрке ездили на границу с литвой  через Нестеров в Краснознаменск и в Победино....в общем туда и обратно получилось 500км .ехали примерно 140-190км \ч ...............наконец то замерил расход - 8.5 литров на 100 км по трассе и это 100%. ...........масло ни грамульки не скушало   вообщем я очень доволен......

по дороге видел очень много заброшенных площадок , ровненьких где можно отлично покатать.....................да и вообще красивых мест много......


а да забыл сказать у мну разорвало резонатор!!!!!)))))))) фотку потом покажу..........................!!!! завтра буду искать...........!!!!!!


извиняюсь что не был на встрече.......очень бы  хотел поделиться впечатлениями.....

а резанатор то чё взорвался??

бенз бывает скапливается, когда долго маслаешь, а тут хз че

ага, бывает при переливах. но раз расход небольшой. так что реально хз....
а про форсы - они на многих моторах идут одинаковые. различается топливная регуляторами давления.
у 2,0 - это 2,5 бара. у 2,5 - 3 бара, если мне память не изменяет

Резонатор бахает когда на тапок придавил от души, а банка гомно грязная забитая пары бензина делают бух =)

Резонатор бахает когда на тапок придавил от души, а банка гомно грязная забитая пары бензина делают бух =)

вот именно это и походу случилось!!)))

гдет км\ч так 30 на велике)))