Тема: Выбор между Бомбой Е 30 и Маздой 323. Подскажите пожайлуста.

если ты не знаешь, как поведет себя машина в определенной ситуации, и не знаешь что нужно делать после того как сцепление потеряно, то это косяк не машины а водилы помоему :-) надо больше ездить

ептваюмать какие все кен блоки прям. тут тема обсуждаеться про то, что выбрать пп или зп. если ездить постоянно то лучше брать передний привод ибо он более шустрый(моё мнение), и в поворотах если давишь на газ то зад не скидывает, что упрощает вождение. а если для души то конечно е30!!!!

не обижайся друг! я хочу сказать что надо чувствовать машину и все. Я даже когда на рабочем грузовике езжу иногда в повороте прохватываю

если тебе надо упрощать вождение и ездить непарясь - твой вариант мазда.

Ну да к машине еще не особо привык, ибо 5/6 жизни проездил на пп.

Поставь катки побольше и не будет в букс срывать.

таз классически, самый жесткий тренажер заднего привода, вопще ни хрена не понятно куда он едет, куда угодно но только ни туда куда надо

я ездил, все понятно, ненадо преувеличивать!

лучшая машина ИЖ!

лучшая машина ИЖ!

может быть ты все таки прав в чем-то!

вы блин запор вспомните, тоже офигенный внедорожник, очнитесь это конструкция 50х 60х, причем ни самая удачная, в те времена у амерекосов джипы кувыркались на ровном месте и это было нормально.

немного ушли от темы помоему

а еще лучше новый ВАЗ 2105 взять )))

ага, за 99 тыщ:)

на мазде не ездил даже пассажиром никогда, да 323 примерно на 10 лет моложе, АБС, кондей и т.п..., но внешний вид какой-то совершенно безликий, посмотрел фоты - и салон как-то неахти.По поводу надежности не знаю.Мы свою БМВ ремонтировали только по мелочам, особых проблем никогда не было.заводится в мороз после простоя недельного сразу.на дачу едешь 130- в салоне тишина.ничего не дребезжит.для 20 летней машины это наверно здорово.

да 323 примерно на 10 лет моложе, АБС, кондей и т.п...

Это смотря какая именно 323я мазда! ))

уважаемый на каких машинах вы вообще за свой многолетний водительский стаж ездили ?

да уж поездил, ты за мой стаж не переживай. На класике ездил, и на Мазде ездил, и на Тойоте ездил,. Что касается Мазды - не такая комфортная она ка 30-ка, уж на трассе точно.

ептваюмать какие все кен блоки прям. тут тема обсуждаеться про то, что выбрать пп или зп. если ездить постоянно то лучше брать передний привод ибо он более шустрый(моё мнение), и в поворотах если давишь на газ то зад не скидывает, что упрощает вождение. а если для души то конечно е30!!!!

Вопрос можно? Зачем в повороте давить на газ, если не хочешь заноса?
Если важно в поворотах давить газ - тогда ЗП не для тебя

А так вообще есть азы вождения разных приводов, и какбе возникновение таких проблем само по себе странно...

Вопрос можно? Зачем в повороте давить на газ, если не хочешь заноса?
Если важно в поворотах давить газ - тогда ЗП не для тебя

А так вообще есть азы вождения разных приводов, и какбе возникновение таких проблем само по себе странно...

Вообще если уметь то можно и на ЗП газовать в повороте. Это же азы - оттормаживаешься, заходишь в поворот, попадаешь на апекс, как только прошёл апекс плавно прибавляешь газ так, что-бы к выходу на прямую открыть его на полную.
На переднем получается по дуратски - полностью оттормаживаются до входа в поворот (сбрасывают сильнее), а потом прямо на заходе начинают газовать, вкручивая машину в поворот.

лучшая машина ИЖ!

412 !!!