Тема: как сделать управление газом на руле?

Прошу прощения, что не нашел раздела про калхоз, потому решил создать темку здесь, может кто подскажет.
Хочу чтобы во время дальних поездок ноги отдыхали, потому ищу способы поместить управление тросом газа на руль.

Кто что может подсказать как это можно сделать?

(купить инвалидку не предлагать! - просто хочу добавить вот такую вот опцию в е30)

думаю тут более правильное решение - круиз-контроль
иначе вместо ног начнут руки уставать

Как вариант нарастить трос газа, и дергать его руками Или вообще через окно завести в машину, заодно можно будет и круиз реализовать

иначе вместо ног начнут руки уставать

не.. ну можно то ногой давить, то рукой тянуть-жать... а можно и тем и другим
но это уже должно быть будет легче чем одним чемто

Нарастить трос газа и завести его на ручник. Я на запоре так делал 3 щелчка - 2тыс и круиз контроль в одном флаконе

Нарастить трос газа и завести его на ручник. Я на запоре так делал 3 щелчка - 2тыс и круиз контроль в одном флаконе

кагто нелогично получитса - тянешь газ и тормоза включаютса! или ручник нужно предварительно отключить от тормозов или второй ручник установить.. идея интересная

Ну ясен красен ручник (тормоза) отключается. А дальше щелчками регулируешь газ и ноги отдыхают

кагто нелогично получитса - тянешь газ и тормоза включаютса! или ручник нужно предварительно отключить от тормозов или второй ручник установить.. идея интересная

А у тебя ручник работает?? Мажор

КИРПИЧ))))))))))))))))))))

А у тебя ручник работает?? Мажор

ну кАнеЧно же! а шо, ниукаво больше не работает?!
может поделишься советом как его быстро отключить и потом включить када надо ??

не шутите с газом...

Оффтоп. Старая байка из молодости:

Поставили в горбатого мотор от VW жука. 64 (или около того коней) для горбатого - вполне достаточно. Единственное - поставили двигло без подушек, иначе не влазил, а так как родной, только массаж задницы на заведённом моторе.

Тормозов нема, ни ручных ни ножных, тросик газа рваный (двигло сзади) привязали к ручнику, вполне себе круиз контроль, а за пивом загородом ездить самое оно.

Вобщем угнали этот зипер ночью подростки. Утром нашли надетым на дерево. Уж очень сильно товарищ сокрушался, что не видел лиц той молодёжи, когда они перед поворотом притормозить решили. Сначала обычными тормозами, а потом и ручником (вот тут-то машина и взвилась как самолёт).

Посему круиз на ручник вполне имеет место быть.

Ну или как на ГАЗ 2401 ручник из-под рулевой колонки сделать и трос газа туда продублировать

Хочу чтобы во время дальних поездок ноги отдыхали, потому ищу способы поместить управление тросом газа на руль.

Кто что может подсказать как это можно сделать?

Могу подсказать: не надо такого делать.

придумал такой вариант изобретения :
берем веревку, привязываем одним концом к обратной стороне педали газа, пропускаем за педальным узлом и наверх под подрулевым кожухом, в нем делаем дырку для веревки (можно это сделать в форме ключной скважины как книжные полки на стенку вешают), пропускаем веревку в дырочку, она свисает в салон в ноги. завязываем на веревочке ряд узелков(которые в узкую дырку не пролазят) на расстоянии ок1см друг от друга.

работать это будит так: нажали педаль газа, потянули за веревку и зафиксировали на нужный узелок, отпустили ногу, а педаль осталась нажатой. чтобы отжать педаль отпускаем веревку. можно поддать больше газку не отпуская веревки, тогда после отпускания педаль вернутся к ранее выставленному газу. возможно можно использовать тросик или проволоку гибкую вместо веревки...
вот так то

караул....

караул....

И я тогоже мнения.

оооооооо жааарррраааааа вы чем там дышите я помню,когда еще у меня черный седан был,заехал с женой(тогда еще невеста) за свидетелем,при выезде с его двора порвало трос газа,посидел,подумал,пошел снял бельевую веревку с дерева,пришел к машине,открыл капот,привязал веревку к ручке управления дроселем,сел в машину,спустил окно,хорошо еще солнечный день был,включил первую,натянул веревку и поехали до сервиса)))на второй скорости около 20-30 км в час)))с час ехали наверное,сервис рядом был))
З.Ы автор сделай вторую педаль газа пассажиру,пусть давит пока ты отдыхаешь..

З.Ы автор сделай вторую педаль газа пассажиру,пусть давит пока ты отдыхаешь..

вау! это тоже вариант! и еще можно для себя сделать под левую ногу на прощадке для отдыха на арке... - меняешь ногу: то правой газуешь, то левой вместо того чтобы левой ногой штатную педаль давить

как на лисапеде что ле?

как на лисапеде что ле?

похоже на то


а вот и нашлась схемка альтернативного круиза...
разработка не моя... взял вот здесь

Да не, надо просто кирпич на газ положить, а есличо - сцеплением играть.
- Залез, кинул кирпич на газ, а сам на заднее сиденье, спать.
- А как же рулить?
- Да куда она из колеи денется!

может как вариант.

а вот и нашлась схемка альтернативного круиза...
разработка не моя...

Схема дельная, но есть нюанс. Если дорога идет в гору, газ надо поднажать, а если под гору - отпустить. Т.е. завязаться на датчик скорости и по нему жать и отпускать газ. И желаемую скорость тогда можно регулировать, а не включено-выключено. Такую схему Холланд на раз может забацать. И он от тебя не так далек, как от нас, кстати.

Схема дельная, но есть нюанс. Если дорога идет в гору, газ надо поднажать, а если под гору - отпустить. Т.е. завязаться на датчик скорости и по нему жать и отпускать газ. И желаемую скорость тогда можно регулировать, а не включено-выключено. Такую схему Холланд на раз может забацать. И он от тебя не так далек, как от нас, кстати.

почему на датчик скорости? лучше уж на дпкв - он ближе, т.е. не от спидо а от тахо.
Хол к нам всем очень близок - от Харькова шо до масквы шо да киева ночь ехать
эт если бы ему нужна была такая приблуда, то он бы сделал, но на заказ... нах оно ему нада
но мне кажется, что логичнее управлять положением педальки чем ДЗ, тогда одного имеющегося тросика будет достаточно.
но если честно, то я не представляю, как сделать электронную приблуду, чтобы она тянула-нажимала педаль газа в зависимости от сигнала дпкв и когда нужно мгновенно отщелкивалась.

Троссик второй стопудов проще нацепить на дроссель - там места есть для этого. Цеплять его нужно именно на спидометр, ибо иначе он не будет знать когда газовать. Хотя ИМХО лучше и то и то подключить.
Да, и зачем 2 темы об одном?