Если периодически заводится, то цепь ГРМ в порядке.
Видимо западает воздушная заслонка в 2ВЕ. Сними крышку карба и проверь лёгкость перемещения воздушной заслонки. Когда заводишь двигатель она должна прикрываться. Если она не прикрывается моторчиком, помоги ей рукой. Если двигатель заведётся, то дело в ней. Тогда смотри из-за чего она затирается. Также не исключено, что дело в мозгах.
Если в момент запуска двигателя она прикрывается, но двигатель не заводится, то надо продуть карб сжатым воздухом-соринка в канале карбюратора.
Карбюратор 2ВЕ Pierburg-очень хороший.