Тема: Давит тосол из расширительного бачка, что делать?

у тебя 2й переход  радиатор?да есть) его так понимаю надо  открутить спустить воздух?

незнаю 1й или 2й,но у меня оба патрубка в левую сторону,и сверху вправо трубочка на расширительный.да какая вообщем разница,1й 2й переходу,суть развоздушки и охлаждения одинаковая.я уверен что на 2м переходе без крышки можно ездить если всё нормально

ок, он у меня нормальный, недавно  откручивал)

поргревай и спускай воздух через него. первый показатель того что развоздушил тёплый воздух в печке.

ну скажем болты на м20 ставятся определённые и умной книге только один момент и порядок затяжки для них.

Я сейчас про м20 и говорю!
Торкс написано затягивать:
1.30Нм
2.90гр
3.90гр
Я так затягивал! Но я и шестигранных болтов не видел, про них написано:
1.40-45Нм(не помню точно, бумага лежит на работе!!!!!!!!!!)
2. Ждать 15 минут
3. 60-65 Нм
4. Прогреть машину 25 минут
5. 25-30гр
BuT9I говорил про дотягивать на горячуюю!!!?!!!

 кстати проблема  появилась только в холода....  летом я ездил , и нагрузки немалые на двиге были, никаких проблем небыло.

я брал по каталогу они там одного типа и про шетигранные ничего нету. и вкниге хорошей и умной только одни болты!

кстати проблема  появилась только в холода....  летом я ездил , и нагрузки немалые на двиге были, никаких проблем небыло.

даж не знаю что сказать.

кстати проблема  появилась только в холода....  летом я ездил , и нагрузки немалые на двиге были, никаких проблем небыло.

Отжигали, голова треснула.....
Отжигали, прокладка наелась......
Снимай, увидишь, чё на кофейной гуще гадать!?!

дак снимал я головку!  вчера тока поставил.   самое смешное что снял по этой же причине думал или голова или прокладка... собрал вот тебе на=(

дак снимал я головку!  вчера тока поставил.   самое смешное что снял по этой же причине думал или голова или прокладка... собрал вот тебе на=(

Аааа, не догнал сначало!
Вытравливать воздух и смотреть дальше....

буду пробывать, всем спасибо , завтра отпишу об успехах)

Морду машины задери....кому то помогает!

и так, у меня   гараж на пригорке, выкатываеш и машина как раз мордой вверх

прокачали  систему,  тосол в печке и патрубках,   но где то около  дроселя шмыгали при масировании шлангов,  снял патрубок с дроселя там вот чо:
прокладка блока подогрева  просто в шок, вернее её там небыло...
 незнаю какким чудом, но    тосол  тянуло видать из блока подогрева прямо в колектор, и самое смешное, не текло из  дроселя наружу при работе

Серьёзно, сам был удивлён!
Болты шестигранного типа и торксового типо затягивают по разному!!
Информация проверенная из сервиса!!

на эту тему у меня есть мурзилка, там так и написано:
шестигранные болты тянуться в 3 этапа:
1-20Нм
2-40Нм
3-60Нм

торксовые болты тянуться тоже в 3 этапа:
1-20Нм
2-90град
3-90град

если честно  то  систему на 2м переходе я развоздушивать  не  научился,  делал так: заливел в корпус термостата  по горлышко  весь блок чтобы заполнился,
потом в радиатор полный радиатор.  дул в бачок пока не польётся из патрубков  подогрева дроселя.

а ты когда это делал краник печки повернл в положение "макс горячо?"
м20 не так развоздушивается, на корпусе термостата видел болтик сверху? вот через него и стравливаешь воздух , но на заведеную!!! встаешь под уклон чтоб морда выше стала и газешь где то 2000-3000 , и обязательно краник печки в положение максимального тепла!

т.е.  открутить пробку, и завести и газонуть?

т.е.  открутить пробку, и завести и газонуть?

тоесть на поддъемчик заезжаешь , прогреваешь машину , и газуешь когда газуешь слегка отворачиваешь финтик этот , газ сбрасываешь винт опять заворачиваешь и так делаешь до тех пор пока весь воздух не выйдет из системы, об это узнаешь когда прекратятся пузырьки и плевки а просто будет лить ОЖ

хорошо)

для наглядности

спасибо =) я знал=)
но  тосол начинает довить ещё до того как  машина прогрееца
2я риска максимум потом начинает ручьём теч
сегодня попробую)

не забудь печку на всю включить )  не скорость а температуру   и пощупай патрубки печки, подачу и обратку, они должны нагреваться , может у тебя клапан печки заклинило и иза этого пробка в ссистеме,если в системе была до замены ОЖ "кака" то 80% что он забился
прогрев надо для того чтобы термостат сработал и открылся "большой круг"
мож у тя термостат мозги парит в добавок? патрубки все нагреваются?

да, не забуду имено так и делаю
патрубки все , кроме того что  после термостата) т.к. машуну  нормально не  прогревали ниразу,   клапан работает  с печки течёт
мб и парит=)

как и обычно дело было не в бабине! сегодня поставил  с новой прокладкой дросель,    долил тосол завёл,  немного нагрелась начало давить,   закрыл бак рукой  наглухо,  дал оборотов  и так несколько раз.   машина разогрелась печка начала   дуть тёплым  дождалься пока откроется термостат,   когда радиатор начал нагреваться  открыл пробку на термостате дал оборотов,  пол минуты наблюдал как идёт пена, потом залился   молй свеженький тосол  , я закрутил   пробку.  теперь печка жарит  тачка не греется тьфу тьфу тьфу.
всем кто помог огромное спасибо!

как и обычно дело было не в бабине! сегодня поставил  с новой прокладкой дросель,    долил тосол завёл,  немного нагрелась начало давить,   закрыл бак рукой  наглухо,  дал оборотов  и так несколько раз.   машина разогрелась печка начала   дуть тёплым  дождалься пока откроется термостат,   когда радиатор начал нагреваться  открыл пробку на термостате дал оборотов,  пол минуты наблюдал как идёт пена, потом залился   молй свеженький тосол  , я закрутил   пробку.  теперь печка жарит  тачка не греется тьфу тьфу тьфу.
всем кто помог огромное спасибо!

Всё оказалось банально и просто!
Удачи!

да как не страно, свсем ещё раз спасибо огромное кто помогал.  но если честно, не думал что так будет давить иза пробки которой впринципе невидно было)