Тема: Help! M20, не заводится.

Уважаемые форумчане и bmw-воды со стажем, нужен совет.
Пациент - bmw e30, m20b23, L-Jetronic.
Ситуация следующая. Завел машину возле гаража, чуток отогнать в сторону, заглушил. Через минут 20 снова завел, отогнать на мойку. И тут на тебе, ни в какую не заводится. Сразу проверил искру, давление в топливной системе - все ок. Катушка искру дает исправно, бензин качает. Стартер крутит - но эффекта нет, мотор пару раз подхватывал на секунду, и снова глох. Выкрутил пару свечей - контакты сухие, по ходу смесь не льет. Проверил как мог форсунки - не работали (приложил отвертку к планке, вибрации не было). Реле бензонасоса новое, свечи новые, свечные провода новые, бензонасос работает исправно.
Подозреваю что косяк либо в проводке, либо в ЭБУ, но хотелось бы сначала услышать ваши комментарии.

форсы управляются минусом.... проверь на них должен приходить + после зажигания (можно тестером) и управление минусовое - надо мерять 12в светодиодом (с сопротивлением который, можно взять от подсветки) но не лампой....

з.ы. сильно похоже на мозг... или от коммутатора нету связи с блоком управления

Если можно - поподробнее процесс проверки. С автомобильной электрикой не очень дружен еще, если честно. А в Ташкенте толковых электриков найти тяжеловато.
Кстати слышал от мастеров, что можно там, куда ставится реле бензонасоса, замкнуть пару контактов напрямую, якобы для проверки работы форсунок. Насколько это правдоподобно? Или с таким предложением мастеров сразу отсылать лесом?