Тема: Увеличение объема м20 б20

Всем привет!Кто знает с чего подходит колено на м20 б20 с большим ходом.Уж больно ход у него маленький...66мм уже не хватает.Заранее спасибо

Подходит от в23,в25, в27 выбирай. М21 еще

В23 и 25 по ходу с одинаковым ходом 76.8.Правильно?С дизеля вообще кто нибудь ставил?А вот б27,какой у него ход?

Нет у В23 76.8 и у в25  75, т.е. разный ход...с дизеля ставили, у В27 ход 81, У дизеля тоже 81

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTU0MS4w и вообще не желаете сделать вот так? Но есть мнение что не выдержит блок.

Спасибо за поправку!А если ставить колено от дизеля,то какие поршни и шатуны?

От в27 от него же и шатуны, а также шатуны от в20,23 только у в27 диаметр цилиндра 84 тут тем полно про это...

Понятно ..Еду на разборку:)

Сегодня был на разборке.Нашел колено с дизеля!Кто может ответить с чего ставить поршни(80 мм) и шатуны?С выше сказанного в27 не хоца блок точить...А с дизеля поршни с шатунами на моем блоке будут выходить на 15мм.Или же точить метал прокладку?Посоветуйте пожалуйста!!!

Неужели никто незнает?Посоветуйте..Стоит ли вообще брать с дизеля?

Я бы с дизеля не стал колено на них мощинее, а вот поршни как мне кажется расчитаны на более низкую раб., температуру.

Я понимаю...Во 1х меня радует у дизеля ход 81!!!А вот как сделать что бы поршни не торчали?Может прокладку метал подсунуть?

Без расточки не выйдет..это раз. Во вторых если не хочешь точить, заказывай тогда кованные поршни. Стоят они как новые оригинальные. Сделать можно любой размер. По вопросам прокладок это не ко мне, и вообще если ставить толстую прокладку без разрезной шестерни не обойтись. Фазы уйдут...

не только без разрезной. Разные головки блока, разные формы камеры сгорания, какая будет СС - хз, не станет ли хуже - факт неизвестный. Немцы боятся этой переделки как огня. Но если есть возможность - поробуй, развей миф, мы чем можем подможем

Как бы не оказалась смеси для такой камеры многовато... будешь а то только на 98 ездить да с плавящимися постоянно поршнями и клапанами

Неужели никто незнает?Посоветуйте..Стоит ли вообще брать с дизеля?

Если есть настроение и деньги заморачиваться - заморачивайся с дизельным коленом... но проще колено и поршни от 2.3 поставить и забыть и ехать будет гораздо лучше чем 2.0... и переделывать главное ничего не надо.

Спасибо за советы!!Жалко с дизелем много заморочек..Я тоже думаю что надо остановиться на 2.3.А если все же расточить под 84 и поставить колено с поршнями и шатунами от 2.5?Без переделок встанет?

чесно не подскажу , потому как не знаю....

Спасибо за советы!!Жалко с дизелем много заморочек..Я тоже думаю что надо остановиться на 2.3.А если все же расточить под 84 и поставить колено с поршнями и шатунами от 2.5?Без переделок встанет?

встанет без переделок, только повторюсь мнение по расточке 2.0 в 2.5 диаметрально противоположные, я еще не растачивал блок (точить буду точно). Я сторонник мнения что ни чего страшного не произойдет.Да еще...голову и коллектор тоже надо по хорошему с 2.5

Голова 2 и 2.5 чем отличается?Клапана больше?Кстати мозг,форсунки и бензонасос тоже придется ставить от 2.5?

Голова 2 и 2.5 чем отличается?Клапана больше?Кстати мозг,форсунки и бензонасос тоже придется ставить от 2.5?

больше клапана, впускные окна,заслонка больше...мозг и форсунки тоже желательно, бензонасос у всех одинаковый

Спасибо огромное!!!Теперь развеялись все мои сомнения.

есть на форуме тема, 2,7ай ит.д. там все эти вопросы подняты, мы там очень много дискутировали и про увеличение обьема и Сердж рассказывал про свой проект. ищи

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTA0 вот же есть описание моторов м20

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTA0 вот же есть описание моторов м20

Спасибо за ссылку до сих пор думаю...