Тема: Максимальные обороты М40

Приветствую всех одержимых.
Вопрос вот в чём. Недавно поставил себе панельку с тахометром, и никак не могу загнать стрелку в красную зону. Вроде, странное желание но всё же. При разгоне максимум на 4 тысячах с копейками на любой передаче, потом набор скорости идёт но прям ощутимо падает тяга. Скорости втыкаю так: 1я - 0/20, 2я - 20/50, 3я - 50/80, 4я - 80\110 и т.д.
То есть она кочегарит, а потом в указанных максимумах происходит ощутимый спад, прям чувствуется. Как написано выше максимальные обороты при этом около 4000. На холостом ходу тоже довожу тысяч до 4, а потом страшно, ревёт как демон.
Так и должно быть? Есть мнение что бензонасос тупит.
Кстати М40В16

Как дела с компрессией, распредвалом, компенсаторами?

мотор цокотит?

Как дела с компрессией?

Дела с компрессией никак, потому что не мерял.
А какие должны быть числа по оборотам/скорости, и какая должна быть компрессия?

мотор цокотит?

Ну слышно чего-то там, может гидрокомпенсаторы подстукивают, но не так чтоб прям сразу посторонний звук ухо резал. Просто мне сравнивать не с чем, я не слышал как звучит правильный м40.

Самое плохое это износ ГРМ, что постигло меня)) Теперь всех пугаю!
Самое хорошее это не правильный кодер стоит в приборке, не от твоей машины)))

ГРМ - это, конечно, здорово
правда, когда брал машину, было сказано что ремень меняный чуть ли не вчера, даже если не поверить и добавить тысяч десять пробега, то всё равно рано ещё
приборка тоже с м40

кодер в приборке скорее всего тупит. он когда от 6-ти горшков стоит - показывает херню. и на 4500 вроде "отсечка" получается. хрен раскрутишь. найти человека с такой же машиной и переставить приборку. любую от 4-х цилиндров. на проверку.

Представим на минуту что виноват кодер.
Скоростные пределы соответствуют норме?

нет конешн )

не в приборке дело 100%!
что-то с подачей топлива

Представим на минуту что виноват кодер.
Скоростные пределы соответствуют норме?

от числа редуктора зависит

хана мотору твоему у меня также было, хотя я в красную его разкручивал, первая должна быть 40-50, 2-я около 80-90, 3-я не помню уже

не в приборке дело 100%!
что-то с подачей топлива

ну может как у Сени было на чёрной , топливная магистраль вся засрана была в хлам. почистил и поехало ) летом помнится дело было.

не в приборке дело 100%!
что-то с подачей топлива

Вот, я не просто так в первом сообщении про бензанасос написал. По идее на высоких оборотах должно быть видно работает он хорошо или нет. Через это другой вопрос, как померять давление и сколько он должен выдавать?

Даже на редукторе 4.27, отсечка на второй это минимум 70 км/ч. У меня сейчас отсечка 4000-4500, скорость больше 60.

Про износ грм: ГРМ это не только ремень грм. Я имел ввиду про износ в ГБЦ (распредвал, рокера, гидрики).

Вот, я не просто так в первом сообщении про бензанасос написал. По идее на высоких оборотах должно быть видно работает он хорошо или нет. Через это другой вопрос, как померять давление и сколько он должен выдавать?

Должен выдавать 3 очка после РДТ или 4-6 до РДТ.

хана мотору твоему у меня также было, хотя я в красную его разкручивал, первая должна быть 40-50, 2-я около 80-90, 3-я не помню уже

Дружище, ты ничего не попутал? Например М40 и М50?

хана мотору твоему у меня также было, хотя я в красную его разкручивал, первая должна быть 40-50, 2-я около 80-90, 3-я не помню уже

+1 мотор износился.

Конечно это может быть и пролема с бензонассом, но всё-же большая вероятность изнса ГРМ. Вскрывай и смотри вал, рокера, гидрики и прочее. Скорее всег там всё менять.

Едрён-батон, я просто представить не могу КАК можно на второй до 90 разогреть на 1,6 литрах. 
И ещё что такое РДТ и где он установлен?

Едрён-батон, я просто представить не могу КАК можно на второй до 90 разогреть на 1,6 литрах. 

Все зависит от редуктора ))) Не знаю как 90, а 70-80 вполне до отсечки со стоковым редуктором.

И ещё что такое РДТ и где он установлен?

Регулятор давления топлива. Расположен на топлевной рампе, где форсунки.

Все зависит от редуктора ))) Не знаю как 90, а 70-80 вполне до отсечки со стоковым редуктором.

Блин, завтра дам гари на второй до 70-80. Пох на рёв. Если вечером появится пост "порвал ГРМ, что дальше?", знайте , виноват hofman))

Да чего там, пойду прям щас...