Тема: светятся лампочки в приборке

одын-в-одын

dyim, напиши потом сюда как идут твои дела...

одын-в-одын

dyim, напиши потом сюда как идут твои дела...

обязательно ! сегодня поеду за генератором , по смотрю если вещь стоющая то буду менять , если проблемный то буду собирать из двух один

и как получилось?

и как получилось?

Да как ! только собрался ехать за новым гениратором как все заработало , я так и не понял что было , причина сбоя не выяснена .

блин ! по схеме все эти три лампочки не как не связанны между собой , но что же все таки застовляет их в месте загораться и тухнуть ?

какая приборка? и  от какой приборки схема ?. было как минимум 3 вида приборок... при включенном зажигании закороти провод возбуждения (синий) от гены на массу, и посмотри сколько ламп загориться.... и выкинь схему нафиг

Всем привет и с Новым годом ! парни ! опять та же фигня с геной , вот с того момента как он за работал все было норм , а позавчера опять все три лампочки за светились , при 1500 об. тухнут , и на 700 об. загораются , напомню что замена щеток была , такое впечатление что пропадает возбуждение гены как будто гнилой ремень , но и ремень сегодня тоже поменял , лампочки горят тускло , лампочка ручника , лампочка тормозной жидкости и зарядки акомулятора . Я уже просто в бешенстве , прошу помощи , есть тут кто ни будь с подобной проблемой или знатоки по электрике ?

посмотри еще раз вниматально всю проводку гдето есть коротыш небольшой особенно возле рулевой колонки пошевели все провода лампа ручника просто так не загорится .

посмотри еще раз вниматально всю проводку гдето есть коротыш небольшой особенно возле рулевой колонки пошевели все провода лампа ручника просто так не загорится .

вот я тоже на это грешу ! перед всеми этими неприятностями у меня по плавилась проводка на клонке включения света , правда я потом все провода окуратно развел  и за изолировал и потом еще много ездил без проблем , хотя сегодня я и под рулевой колонкой все провода еще раз проверил , даже намеков не было , самое интересное что зарядка как в аптеке при точно определенных оборотах появляется и пропадает

вот я тоже на это грешу ! перед всеми этими неприятностями у меня по плавилась проводка на клонке включения света , правда я потом все провода окуратно развел  и за изолировал и потом еще много ездил без проблем , хотя сегодня я и под рулевой колонкой все провода еще раз проверил , даже намеков не было , самое интересное что зарядка как в аптеке при точно определенных оборотах появляется и пропадает

     Посмотри проводку которая подходит к гене, у меня такие симптомы (горят три лампочки) при откинутой массе были.

Массе идущей от кузова к двигателю ?

Была примерно с две нидели назад такая же проблема, заводить начал, а три лампочки так и непотухли.. у меня отдельно есть хрень какая то, показывает напряжение в сети. Зарядку недавал, при увеличении оборотов немного притухали, но всё равно бледно горели. Снял щётки, смотрю одну заклинило, разшевелил, вылезла но ненамного - стёрлась. Одна нормальная, одна почти под основание стёрлась, поставил, зарядка появилась. Дотянул пару дней до покупки новой. Поставил, проехал немного и сново загорелись.. Вынимаю, опять же их ставлю, и такая же картина, немного работают а потом перестаёт давать зарядку. Поставил старые стёртые две нидели и вроде ничего пока что...

Массе идущей от кузова к двигателю ?

     Которая не гену вешается.

     Которая не гену вешается.

у меня нет отдельного провода на массу с гены на корпус , я сегодня смотрел ,там рычаг который натягивает ремень конкретно соединяет движок с геной , или я не туда смотрел ?

к стати ! есть вопрос , при выключеном зажигании когда соединяю клемы акомулятора появляются искры (музыка и сигнализация выключина)

А ничего не происходит? у тебя что то работает и это что то берёт неплохо энергии... у меня например такое было когда клемы на стартере перемыкались, при накидывании клеммы искрило и при этом стартер начинал крутить двигатель без зажигания тоже

тут недавно всплыла мысль, что это может отходить проводки заклемленные на тонкий провод гены внутри под крышкой гены - снаружи это проявляется прокручиванием гайки с болтом, когда прижимаешь тонкий провод на колодку гены.
проблема в этом контакте, вернее в ег нестабильном контакте - провод возбуждения генератора.
разобрать, снять крышку гены и надежно подключить группу проводов к болту внутри под крышкой. износу колодки внутри от проворачиваемого болта лечение пока не придумали

к стати ! есть вопрос , при выключеном зажигании когда соединяю клемы акомулятора появляются искры (музыка и сигнализация выключина)

искры слабенькие или сильно щелкают?
у меня тож есть искры... слабенькие - надевай клеммы ьыстрее. не искри
музыка и сигнализация выключина - выключены, но не отключены! попробуй их отключить=отсоединить.

А ничего не происходит? у тебя что то работает и это что то берёт неплохо энергии... у меня например такое было когда клемы на стартере перемыкались, при накидывании клеммы искрило и при этом стартер начинал крутить двигатель без зажигания тоже

так это могут не тока клемы стартера перемыкаться ,а и провода идущие на ключь . И как ты решил эту проблему ? Я как понял у тебя была точно такая же проблема как и у меня ? Зарядка начиналась при 1500 и пропадала при 700 ?

искры слабенькие или сильно щелкают?
у меня тож есть искры... слабенькие - надевай клеммы ьыстрее. не искри
музыка и сигнализация выключина - выключены, но не отключены! попробуй их отключить=отсоединить.

я отключил все  что тока можно , и все равно искрит

меня беспокоит то ! что стабильно при 1500 об зарядка появляется ( когбудто кто то включает рубильник ) и при 700 об выключается

так это могут не тока клемы стартера перемыкаться ,а и провода идущие на ключь . И как ты решил эту проблему ? Я как понял у тебя была точно такая же проблема как и у меня? Зарядка начиналась при 1500 и пропадала при 700 ?

Ты немного нетак понял, это две разные проблемы у меня с разницей в полторы недели , просто приходилось на днях стартер снимать, подсоединял и немного нетак, стартер замыкать начал, без ключа заводится... А про лампочки на приборке я так и непонял, новые щётки ничего не изменили, хорошо прикрученные старые - лучше новых..  А что касается искр, у меня работала подсветка в багажнике и салоне на двух дверях, про габариты непомню и ничего не искрило когда клемы накидывал.

если отключить силовой провод идущий от гены к батарейки , и по мерить ток на клеме гены что должно показать ?

обрыв цепи скорее всего....
p.s. до этого не так прочёл

Ты немного нетак понял, это две разные проблемы у меня с разницей в полторы недели , просто приходилось на днях стартер снимать, подсоединял и немного нетак, стартер замыкать начал, без ключа заводится... А про лампочки на приборке я так и непонял, новые щётки ничего не изменили, хорошо прикрученные старые - лучше новых..  А что касается искр, у меня работала подсветка в багажнике и салоне на двух дверях, про габариты непомню и ничего не искрило когда клемы накидывал.

у меня все (стабильно) три лампочки на приборке 1-ручной тормоз , 2-тормозная жидкость, 3-зарядка батарейки , горят до тех пор пока не подыму обороты до 1500 , потом если я опускаю обороты ниже 700 зарядка пропадает и лампочки снова светятся , хотя при включении зажигания у меня как и у всех светятся пять лампочек , износ колодок и давления масла  , но последнии после запуска двигателя тухнут

я бы сказал что проблема в регуляторе напряжения , но я его поменял , что так стабильно его может удерживать в пределах газа ?