Тема: Дергается на малых оборотах.

Вероятно мою тему удалят, но все же рискну спросить.
После раскоксовки колец-замены масла-фильтра, машина начала дергаться на холостых оборотах и при разгоне с малых оборотов.
Я не привязываю это именно к замене масла, но случилось это примерно после того.
Может с морозами какие болячки всплыли...
Свечи новые,
Провода рабочие, с ними машина нормально ездила,
Давление в топливной системе рабочее,
фильтра все новые.
С чего может быть проблема? Может в лямбде проблема?

Когда заводишь машину с утра на холодную, то работает как часы; а как прогревается начинается дергаться и иногда даже глохнуть.

попробуй лямбду отключить, на е36 было похожее, после прогрева дерготня при разгоне...

попробуй лямбду отключить, на е36 было похожее, после прогрева дерготня при разгоне...

ну у меня дергатня только в диапазоне 800-1500об/мин

Померил напряжение с  сигнального провода лямбды. Выдало от 0,19 до 0,28 вольта. Это нормально?

у меня похожая проблема только на л джетронике когда купил машину диапазон не стабильных оборотов был такой же после того как проехался по трассе километров 10 на четвертой передаче с оборотами 5500 (примерно 160 км\ч)диапазон не стабильных оборотов уменьшился стал где то 1000-1350 .скорее всего форсунки мое мнение

попробуй лямбду отключить, на е36 было похожее, после прогрева дерготня при разгоне...

когду лямбду отключаю, машина работает намного стабильнее и не сказал бы что она теряет мощность. про расход пока ничего сказать не могу...

Машина с отключенным лямбда зондом работает намного лучше. Попробовать поменять?

я бы попробовал как то просушить разъём, может влага попала. а уж если не поможет, то наверное стоит поменять.

я бы попробовал как то просушить разъём, может влага попала. а уж если не поможет, то наверное стоит поменять.

Разъем 100% сухой!

Дергается из-за разности давлений в цилиндрах...

Дергается из-за разности давлений в цилиндрах...

Компрессия 11-11-11,1-10,8

Характер дёрганья такой, что как будто машина глохнет, или не впрыскивается топливо, или не проходит искра.
Провода и свечи новые, на холодную и первые минут пять после старта на горячую, машина работает ровно. Поэтому исключил катушку зажигания.

Есть мысль такая еще: Делал раскоксовку и промывку двигателя. Но все эти операции делал на старых свечах, потом сменил масло и вкрутил новые свечи. Могла в двигателе остаться какая-нибудь дрянь от этих чистелок и засрать новые свечи?


Но черт возьми... с отключенным лямбда зондом машина работает ровно
Но симптомы не лямбды(((


Щас пришла в голову гениальная мысль. Могли чистелки засрать лямбду?

У меня похожая проблема сейчас на М10 инжектор. На холодную работает ровно, обороты стабильно 800. Как только стрелка температуры доходит примерно до середин, на холостых поднимаются до 1000 и скачут немного + - 50 и подёргивается так, что начинает раздражать. Хотя на холодную никаких вибраций. Что это может быть, куда смотреть?

Но черт возьми... с отключенным лямбда зондом машина работает ровно
Но симптомы не лямбды(((

Щас пришла в голову гениальная мысль. Могли чистелки засрать лямбду?

Замена лямбды не помогла, все по-прежнему

может пенриливает инжекор., попробуй настроить у настройщика. как заглушишь из под капота бензом не воняет?

как задёргается глуши и посмотри мож в крышке трамблёра конденсат скапливается

может это маховик-сцепа неравномерно притирает, подходит уже - на бОльших оборотах незаметно изза высокой частоты вращения - может кто аргументированно это отвергнуть?

может пенриливает инжекор., попробуй настроить у настройщика. как заглушишь из под капота бензом не воняет?

про перелив незнаю, но вроде до замены масла все хорошо было.
Бензином не пахнет!

как задёргается глуши и посмотри мож в крышке трамблёра конденсат скапливается

на выходных проверю

может это маховик-сцепа неравномерно притирает, подходит уже - на бОльших оборотах незаметно изза высокой частоты вращения - может кто аргументированно это отвергнуть?

сцепление новое, может 1000 или 1500км максимум отходило.
её и на холостых колбасит, и другой характер "колбасы", не из-за сцепления...

Погоди,твой двиг колбасит именно после прогрева?Вообще прогревочные есть у авто?Если строго на холостых -лечил заменой РХХ.

Погоди,твой двиг колбасит именно после прогрева?Вообще прогревочные есть у авто?Если строго на холостых -лечил заменой РХХ.

Колбасит после прогрева, прогревочных нет.

Попробовал от не чего делать воткнуть старые свечи, на которых гонял раскоксовку и промывку двигателя, и о чудо - двигатель начал ровно работать холостых. Правда при разгоне иногда всеже (но намного реже) подергивается.
Я ничего не понимаю, может новые свечи подделкой оказались, хотя вроде на Экзисте заказывал... NGK...

надо разбираться с инжектором и его датчиками