Тема: Гул бензонасоса(дело не в насосе!).

Когда покупал машинку обратил внимание на испарину бензина снизу бака из под заделаной наспех пробоины.Днище все равно нужно было переваривать,заодно снял и бензобак,-для нормального ремонта дырки.Вычистил ремонтное место до блеска,запаял оловом,сверху еще металлопластилином прошелся.Результат отличный,-никакого намека на испарину.Но обнаружилась другая проблема: сильный гул бензонасоса.Настолько сильный что с легкостью перекрывает все шумы,-и от двигателя,и от дороги.Очень раздражает!Измерил манометром давление бенз.-идеально:на холостых 2 bar,на оборотах 2,5 bar,при пережимании обратки скачком подскакивает до 6 bar. И все же поменял бензонасос.Поставил насос со своей е28(на которой он работал абсолютно бесшумно!).В итоге-тоже самое..Гул стоит ужасный.Уже не знаю что делать с этой бедой.Возможно ли попадание воздуха в систему?Бак ведь был совершенно пустой..Если возможно,то как с этим бороться?Какие причины могут еще вызывать такой сильный гул?Добавлю  что резиновые подушки крепления бенз.насоса я тоже поменял на новые.

а фильтрация бака работает хорошо? какой двигатель?

У меня было подобное... после обрыва шланга поставил другой и началось! развернул насос прямо в магистраль.. до этого вибрации насоса доводили до ужаса, стала уменьшаться вибрация.. теперь воще не слышно...

Насос, видимо, подвесной? Сетка, через которую он забирает бензин из бака - чистая? Точно чистая? Моему насосу помогла тщательная промывка сетки растворителем, хотя на вид она не выглядела забитой. До этого насос гудел так, что люди на улице оборачивались, хотя ему было всего 2 года. Правда, он был погружной, а не подвесной.
На е34 насос стал поменьше гудеть после замены топливного фильтра, постепенно гул ушел почти полностью.

Двигатель М20В20.Насос подвесной.Сетка стерильная,фильтр тонкой очистки новый.

Как с  напряжением на борту ? При повышеном будет гудеть ! И проверь магистраль от заборника до насоса, возможен подсос воздуха .

Напряжение идеальное-14.0 вольт.Подсосов воздуха от заборника до насоса нет,-сам снимал бак,мыл сетку,ставил везде новые хомуты,протягивал..Уже голову сломал с этим гулом ..Из за него даже не слышно дырявый(пока не поменял)глушитель и музыка совершенно не помогает..Сдается мне все же что собака зарыта в баке.Но где и в чем ума не преложу.Да и собирал же ведь все на совесть!Не охота опять бак снимать,-опять кардан,глушитель сдергивать..

Дело в том, что вероятно бак мятый и топливозаборник прилегает к дну бака, в результате чего насосу тяжело качать топливо.

Варианты такие
1- Подсос (заборник - насос)
2- повышенное напряжение
3- забита сетка приемника
4- сетка приемника сильно прижата к дну бака
5- забита сетка в самом насосе
6- забит топливный фильтр или магистраль
7- сам насос изначально плохой (может воздуха хапнул и ему хватило)
Мысли кончились !
как вариант проверь все еще раз. 

У меня на джете его тоже здорово слышно было, он ведь на улице. Пробку бензобака сними, может разряжение в баке получается. Насос сними попробуй его отдельно от машины подключить, звук может не поменяется.

Спасибо парни за помощь!Буду копать..Думаю что дело все же в баке.Возможно что Victor I прав и бак действительно подмят.Это пожалуй единственное что я еще не проверил..

Погодите, гражданочка, целоваться! (с)
Ты же пишешь, что насос - подвесной.
Из-за мятого бака будет гудеть погружной насос.

 Но если предположить что бак подмят в районе сетки приемника и упирается в сетку,то и подвесной насос может гудеть.Тяжеловато ему будет..Но,в итоге:снял датчик уровня топлива с сеткой,проверил,сетка в дно не упирается.Бак снизу имеет не идеальную форму(все же мяли нехорошие люди),но сетка не упирается.Рихтанул на всякий для успокоения дно бака.Проблема осталась..Замерил потребление бенз.насоса -3,7 ампера.Вроде немного..Поиски продолжаются.

А сама подвеска насоса в норме? Может он тупо по кузову резонирует? (Ну так подумалось что то?)

Из-за мятого бака будет гудеть погружной насос.

Подвесной тоже может гудеть, если топливозаборник сеткой упрётся в дно бака. Но видишь - не оправдался вариант.

Ребят, дайте кто нибудь ему другой насос, может все таки в нем дело, ну так, чтобы убедится точно, и все таки да, попробуй открыть пробку бензобака на заведенном двигателе.
я все таки предполагаю что не работает вентиляция бака

А сама подвеска насоса в норме? Может он тупо по кузову резонирует? (Ну так подумалось что то?)

Подвеска насоса изготовленна самостоятельно,взамен рваных подушек.Подушки идут только в оригинале и стоят(exist)-500 руб.штука.Жалко отдавать 1500 за такую ерунду..Взял резиновые,толстые втулки от крепления радиатора и прикрутил через них болтами,сильно не сжимая их.Да и если бы это была подвеска,то гул был бы постоянным,а он собака временами пропадает.Нипонятно ..По вентиляции бака,-все шланги и шланчики на своих местах,да и со снятой крышкой звук никак не меняется.Блин,покупать новый насос не хочется,да и этот ведь снял со своей "пятерки" на которой он работал абсолютно бесшумно..

Может резина колхозного подвеса жестковата, или он периодически смещается и на что-нибудь падает?

Сомневаюсь конечно.Ведь временами шум пропадает..Падать и задевать точно ничего не может,все на своих местах.Но,попробую изготовить что-то более эластичное(в целях эксперимента)или поищу б/у оригинал в нормальном состоянии(хотя такое наверно в области фантастики),а там будет видно.Сам пока больше вариантов не вижу..

Подвеска насоса изготовленна самостоятельно,взамен рваных подушек..Взял резиновые,толстые втулки от крепления радиатора и прикрутил через них болтами,сильно не сжимая их.

Вот это уже косяк ! Шум уже полюбому будет , потому что болт я так понял насквозь 

Болт конечно насквозь.Других вариантов пока нет.Но дело все же не в этом..Наконец-то произошел сдвиг,-она начала глохнуть!Ура!В момент "заглыхания" гул у насоса практически исчезает и все постепенно затухает.Поставил уже третий насос-эффект тот же!Ослаблял до предела свои самопальные подушки насоса,-шум тот же самый.Единственное что вибрация на кузов не передается.Есть подозрение что где-то в цепи от реле до насоса окисленный или оплавившийся контакт.Реле точно не причем,-замыкал напрямую ножку 87b и ножку 30(питание насоса)-тоже самое.Завтра буду осматривать все разьемы где проходит питание на насос..

У меня похожая проблема, но гул скорее всего из за резонации по кузову, со стороны левого посажира. До этого стоял погружной насос, заколхозил подвесной от змз 406)) Пока никак не закрепил, тупо гудит из за этого походу)
В ОБЩЕМ ВОПРОС: как на седане 2 перехода закрепить грамотно бензонасос подвесной?) Или кузовом это не предусмотено? мне говорили про какуюто подножку, но я ее не нашел. Если есть у кого возможность мб фото есть?) хотя врятли наверное

Версия с плохим питанием не оправдалась ..Это транспортное средство сведет меня с ума.Зачистил до блеска массу б/насоса(под задн.сиденьем),подал питание напрямую с АКБ на +насоса.Минуту насос работал совершенно бесшумно и я уже собирался расплакаться от счастья))..Но тут опять- бззззз,бзззз...Теперь(пока,во всяком случае)даже не представляю куда лезть дальше..Третий насос работает также как предыдущие два..

Если попробовать радикальное лечение - перейти на погружной насос?
ЧТо касается мятости бака - я долбоеп, однажды поддомкратил машину под бак. Помял. Насос загудел. Я купил новый, оригинальный. Начал ставить - он собака, не влезает. Я бак подрихтовал, поставил. Гудения нет. Подрихтовал, ессно, неидеально.

попробуй удалить нах толивный фильтр на время , была у меня такая тема на багги ,я бензобак сделал из камазовского ресивера и спустя два месяца насос начал дико гудеть а потом умер совсем ,причиной тому была какаято краска внутри ресивера которая со временем растворилась от бенза и забивала топливный фильтр.