Тема: m40b16 расход 14.5 литров на 100км

я просто не понимаю, как у меня получится расход меньше 10, даже если я все это буду делать в овощном режиме

Думаю с нашими светофорами, лежаками, поперечными полосками, бешеными пешеходами, ямами на перекрёстках и прочим, то и 10 мало достижимая цифра.

простите, уважаемый, а Вы в каком городе обитаете?
если я буду ездить по одной и той же прямой,безпробочной улице, без светофоров и перекрестков, может быть я выйду на цифру 8!!

к примеру с утра, я завожу машину и прогреваю ее пока курю сигарету, соответственно вечером аналогично!
далее я еду 30-35км по городу/кольцу, где постоянные переключения передач, газ/тормоз, светофоры, лежачие полицейские, пешеходные переходы итд...
я просто не понимаю, как у меня получится расход меньше 10, даже если я все это буду делать в овощном режиме

аналогичные процедуры делаю и я. только еще сына в садик отважу...
зимой в прошлом году укладывался в 11 литров.
и еще на 10 литров я проезжаю 130-140 км. засечено пока давляк непадает и начинает дергатся.

и еще на 10 литров я проезжаю 130-140 км. засечено пока давляк непадает и начинает дергатся.

я так насос угандошил 

я все равно не понимаю как можно минимизировать расход до такой степени
у меня перебранная голова
новый выхлоп
новые форсунки
новый насос
новый РДТ
новый ДПДЗ
новые свечи
новые провода
новая лямбда
новая крышка трамблера+бегунок
БАК чистился от говна
заправляюсь 95 на Шеле
двигатель идеальный, масло не жрет, компрессия в норме(хотя к делу это не имеет отношения)
можно сказать,как с завода))

все,что связано с топливной системой у меня новое
единственное, может ДМРВ...как и у всех

я все равно не понимаю как можно минимизировать расход до такой степени

Да забей. Человек пишет что у него М20 в городе 8 жрёт... Он не знает что номинальный расход по трассе М20Б20, Б23, Б25 на ручке при 90км/ч 6.2-6.2, при 120км/ч 8.1-8.2 литра, а в городе 11.9-12.2, и что он принципиально не может жрать меньше... Икс на пол литра больше. М40Б18 6, 7.9, 9.7 соответственно. Туринг 6.2, 8, 10.2. 316я на пол литра меньше. И это всё эталонное, в которое фиг впишешься.

б16
Трасса 110-130 + город (практически без пробок, только обгоны, светофоры, пешеходы. Третья-четвертая в режиме "автомат") выходит 8л. в смешанном. Замерял, проехал 400 км. трасса-город, израсходовал 32л.
Только город 12-14.
м20 8л.....ну, не знаю.

не сынок я тебе а на оборот ты мне.. у меня на м20 8 литров погороду.спокойной езды.

Ну раз дядьку, немолодой, значит может совсем неторопливо катать. И мы так и не выяснили, что за город. Может там и пробок совсем нет. Катает мужик себе автомобиль неторопливо, в режиме трассы и троллит всех низким расходом. Чего, думаете в режиме трассы при скорости 80 км/ч нельхя получить с М20 расход 8 литров? ДА там от мощности/объема мотора ничего не зависит.
Я вам скажу более, шевролетовский мотор LO3 (5 литров, моновпрыск, 170 л/с),  по трассе укладывается в 9 литров. Скорость 110 км/ч, 1750 об/мин.

собственно, расход топлива по трассе и рассчитывался при скорости 80-90-это заводские показатели
и практически любой мотор до 4 литров) можно заставить кушать до 10л по трассе

Спасибо за интересные, коментарии. Я забыл сказать, до ремонта двигателя по тому же городу, теми же маршрутами на 10 литрах 92 бензина можно было проехать не мение 110-120 км, ездили трое разных водителей тесть, моя жена, я, разници заметно  не было. По трассе при скорости не мение 110-120 км/ч 7-8л на 100км. Почему так вырос расход. Что можно сделать.
P.S. По городу ездили со скорость, потока и быстрее.       

Чего, думаете в режиме трассы при скорости 80 км/ч нельхя получить с М20 расход 8 литров?

В режиме трассы и б25 можно заставить 6 кушать, если 90 ехать. Даже икс может жрать 6 литров. Но любой разгон перечёркивает всю экономию. Что-бы М20 жрал в городе меньше 10, нужно что-бы на маршруте не было светофоров, перекрёстков где нужно заворачивать или уступать дорогу, а попросту нужен маршрут без торможений, или с крайне низкой их концентрацией.

...и спуск))

кстате про бензин кормлю исключительно 98. не ниже. редко когда 95. 92 в рационе вообще нет.

Ррребята, нихххрена у вас цифры))
рассказываю как у меня
трасса если 80-100 = 6,5-7
трасса если 110-130 = 7,5-8 (так обычно и езжу)
город лето 10-12 (с пробками)
город зима 12-14 (14 эт много прогревов и пробки)
недавно замерял 40 литров хватило на 300 км, город, многА снега и пробок, прогревы немного. 13,3 литра на сотку.
стиль езды никак не назвал бы пенсионерским, обычно быстрее потока, часто до отсечки на второй и катимся))

Ррребята, нихххрена у вас цифры))

А ты посмотри на карту Новосибирска, и на карты Питера и Москвы... Особенно в режиме пробок и дорожных событий. для тебя как раз 12 литров это нормально. 7 по трассе - так М40 у меня столько и сожрал пока ехал в Питер. А вот в городе явно не меньше 14-15. Но это М40. На М20 если за фурами не торчать, то и по трассе 10ку хавать будет, а 8 это только по трассе, и хоть ракетное топливо заливай - он на ХХ 2 литра в час жрёт. Он 8 в городе только с отключёнными 3мя цилиндрами жрать может.

А при чем тут карта? Мы же не замеряем расход толива по карте, из конца в конец, а тупо по киллометражу, хоть по кругу. У нас вот два дня было по 9 баллов пробки)) я не спорю что в москве круче, нахер нам такое счастье и так уже не проехать. Я летом пробывал тошнить без особых пробок, так заторчики, выходило 9,5 на сотку.

все привет у моего m40b18расход город с пробками гдето12-13 это если со светофора пульнуть, а трасса 7-9 при скорости 100-130 кмч так что ваши 14 литров это не нормально сударь

Ну, у самого 13, а у автора 14...да, сильно не нормально. Ну, вложишь в него пару тыщ на новую лямбду, новое зажигание и т.д. ради пару литров расхода. Смешно)

это если со светофора пульнуть

меня тут на м40 1.8 гольфы мк2 и тазы со светофора дергают, когда мне нужно побыстрее перестроиться в другой ряд, а вы со светофоров пуляете, лол

кстати, про разницу по дорожной ситуации в городах я в своих предыдущих вопросах не подумал, так что поеду всё-таки на диагностику, ибо 18 литров при спокойной езде фактически без пробок уж явно слишком.

меня тут на м40 1.8 гольфы мк2 и тазы со светофора дергают, когда мне нужно побыстрее перестроиться в другой ряд, а вы со светофоров пуляете, лол

кстати, про разницу по дорожной ситуации в городах я в своих предыдущих вопросах не подумал, так что поеду всё-таки на диагностику, ибо 18 литров при спокойной езде фактически без пробок уж явно слишком.

у тебя м40 жив ваще? так-то тазы нагибают не есть гуд... да и расход конечно конь...

В выходные погляжу на диагностике, в чём дело.
В остальном машина в весьма и весьма приличном состоянии.

Ага, выдаст он тебе на диагностике)) Этаж мэ40.

Ага, выдаст он тебе на диагностике)) Этаж мэ40.

а что не так? ну если не скажет, то буду смотреть давление топлива, форсунки и тп, заодно померяю компрессию. Своего гаража у меня на данный момент нет, как и навыка ковыряния в повозках, так что лучше не буду во дворе кузьмичевать)

то буду смотреть давление топлива, форсунки и тп, заодно померяю компрессию

Я бы даже сразу это сделал.

кстати, про разницу по дорожной ситуации в городах я в своих предыдущих вопросах не подумал, так что поеду всё-таки на диагностику, ибо 18 литров при спокойной езде фактически без пробок уж явно слишком.

А разве В Кёнеге мало пробок? Судя по жалобам его жителей, и по дорожной ситуации в данный момент, могу предположить что не сильно меньше чем в Питере. но вот 18 литров это да - очень много. Тут литра 4 можно скинуть. Диагностика вряд-ли тебе что-то скажет. Надо проверить зажигание (свечи, провода, крышку с бегунком) и лямбду. Ну и замерить компрессию и давляк топлива не помешает. Делать ТАЗы тебя не должны, если крутить хотя-бы тыщ до 4х, ты должен от них уезжать.

Я когда свою купил, расход был тоже около 15.... После ревизии всей топливной системы начиная от бака, замена лямбды, замена расходомера, замена ЭБУ стал около 11 литров...  Я долго к этому шел потому как не всегда время позволяло заниматься машиной... Если уж прям давить очень сильно ну может до 14 литров подскочить.... Но я считаю это нормальным когда газ постоянно на полу лежит....