Тема: [МСК] Е30 Touring BBS RS 16x10,5", M bodystyle.

если в шиномонтажке не могут натянуть резину, а тем более предалгают одеть ее с камерой, то больше не ездий туда.

а на счет "не разбортуется", вот наглядное видео, что нет: http://youtu.be/dtNfqO0nFlI много крупных планов нятнутой резины и езды боком на ней

С днем рождения меня) а тем не менее сегодня сделано многое! Снят м40, почищен немного и подготовлен к продаже) убрался в гараже наконец) вроде фигня к заняло полдня, домой вернулся дико грязный но довольный, тк любимая начала поздравлять) вобщем день окончился хорошо, посмотрим что будет завтра)
П.с. Я в синей рубахе)

А у тебя днюха штоле?)) Ну поздравляю! Денег,любви и еще денег побольше!))))))))

присоеденюсь)

А у тебя днюха штоле?)) Ну поздравляю! Денег,любви и еще денег побольше!))))))))

присоеденюсь)

Спасибо, ребятки, приятно сегодня очень хорошо провел день с родными и Любимой, покатались на пароходике, выпили шампанского и самое главное;) см фото))
Ну а завтра очень насыщенный день в гараже, а также нужно много продумать и расставить приоритеты, заехать в тк насчет отправки двигла узнать. Возможно закажу винтовую подвеску. Хочу DGR, кто че думает?

Хочу DGR, кто че думает?

Езжу каждый день на них, все ок.

Посмотри ещё http://ajs.su/product/komplekt-sportivnyh-stoek-mdu-bmw-e36-m3/ правда под е30 ещё вроде не делают,но с помощью родных сапогов + их переделки можно и от е36 поставить.

Посмотри ещё http://ajs.su/product/komplekt-sportivnyh-stoek-mdu-bmw-e36-m3/ правда под е30 ещё вроде не делают,но с помощью родных сапогов + их переделки можно и от е36 поставить.

Чот не внушили доверия))
Лучше уж джомы поставить в ту же цену хоть знаешь чо от них ожидать))
Ниет, все равно наверн дгр, насколько я знаю это копия xyz, а опыт езды на оных есть, нравились, так что решено думаю)

Спать нихочицца) расскажу о ништяках хэндмэйд) короче сварка чоткая у меня давно, а вот попользоваться все нипалучалась) исправил это дело и сварил кучу полезных вещей) это подкатная тележка, оч удобно под днище закатываться, спасла меня просто когда снимал движок и откручивал кардан и штаны выхлопа, подушки кпп и кулису.
Второе - энто так называемая инструментальная тележка) ну или тумбочка, кому как)) тож опробовал, экономит кучу нервов и времени в поисках "ну вот той самой" отвертки или головки) самое главное приучить себя класть использованный инструмент обратно на нее) ну плюс приделаю/приварю еще кучу креплений под конкретный инструмент чтоб было все на местах) таскать ее за собой огромное удовольствие) и не думаю что эти штуки намного хуже покупных, а обошлись вообще в итоге раз в 5 дешевле, ну и конечно же моральное удовлетворение от созидания)
Сегодня же подразобрал мордаху, начал чистить. под грязью скрывалось немного ржавчины, и много другой грязи) не представляю как это все готовить к покраске( можно ли отдать кузов целиком в пескоструйку? Это было бы круто) потом покрыть все кислотником, грунтом, промазать герметиком и покрааасить)
Наслаждаемся)

подкат неплохой. тоже надо сделать.

Спать нихочицца) расскажу о ништяках хэндмэйд) короче сварка чоткая у меня давно, а вот попользоваться все нипалучалась) исправил это дело и сварил кучу полезных вещей) это подкатная тележка, оч удобно под днище закатываться, спасла меня просто когда снимал движок и откручивал кардан и штаны выхлопа, подушки кпп и кулису.
Второе - энто так называемая инструментальная тележка) ну или тумбочка, кому как)) тож опробовал, экономит кучу нервов и времени в поисках "ну вот той самой" отвертки или головки) самое главное приучить себя класть использованный инструмент обратно на нее) ну плюс приделаю/приварю еще кучу креплений под конкретный инструмент чтоб было все на местах) таскать ее за собой огромное удовольствие) и не думаю что эти штуки намного хуже покупных, а обошлись вообще в итоге раз в 5 дешевле, ну и конечно же моральное удовлетворение от созидания)
Сегодня же подразобрал мордаху, начал чистить. под грязью скрывалось немного ржавчины, и много другой грязи) не представляю как это все готовить к покраске( можно ли отдать кузов целиком в пескоструйку? Это было бы круто) потом покрыть все кислотником, грунтом, промазать герметиком и покрааасить)
Наслаждаемся)

можно. У Юрий_320 в теме про Е12 обсуждали
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,102587.0.html
4 или 5 страница

Спать нихочицца) расскажу о ништяках хэндмэйд) короче сварка чоткая у меня давно, а вот попользоваться все нипалучалась) исправил это дело и сварил кучу полезных вещей) это подкатная тележка, оч удобно под днище закатываться, спасла меня просто когда снимал движок и откручивал кардан и штаны выхлопа, подушки кпп и кулису.
Второе - энто так называемая инструментальная тележка) ну или тумбочка, кому как)) тож опробовал, экономит кучу нервов и времени в поисках "ну вот той самой" отвертки или головки) самое главное приучить себя класть использованный инструмент обратно на нее) ну плюс приделаю/приварю еще кучу креплений под конкретный инструмент чтоб было все на местах) таскать ее за собой огромное удовольствие) и не думаю что эти штуки намного хуже покупных, а обошлись вообще в итоге раз в 5 дешевле, ну и конечно же моральное удовлетворение от созидания)
Сегодня же подразобрал мордаху, начал чистить. под грязью скрывалось немного ржавчины, и много другой грязи) не представляю как это все готовить к покраске( можно ли отдать кузов целиком в пескоструйку? Это было бы круто) потом покрыть все кислотником, грунтом, промазать герметиком и покрааасить)
Наслаждаемся)

Хорошая штука чтобы под машину закатываться, у меня тоже такая есть но покупная) Для инструмента столик понравился, прям смотрится как магазинный)

давай, уже машиной занимайся, а не столики изобретай)

тоже хотел отпескоструить и устроил опрос тут и в двух группах в контакте, в итоге решил не пескоструить...
Вот тема на форуме:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,110553.0.html

Долго не писал, накопилось много новостей)
1. Итак, пришла подвеска dgr, спасибо Илюха splinok, все оч оперативно и качественно) пока лежит без дела.

2. Пришли передние м3 крылья оригинал б/у, а также лапы под м30. Спасибо dirik))

3. лапы потребовали небольших доработок, как прорезание паза под трубку щупа, без этого она не вставала, фотки позже, а с другой стороны чуть не совпали отверстия, одно из них просто запилил до края. Лапы вроде ровные, попытался воткнуть двигло вместе с подушками от е32, просто ради примерки, не встало, что-то мешает задвинуться глубже. Будем думать/ровнять кувалдой, благо подкапотку красить думаю в последнюю очередь. Так впринципе доволен как раз получится что-то типа 2-3го положения.

4. Сегодня заказал в экзисте подушки двигателя от "дизельной фиесты", те самые)) и комплект прокладок/сальников полный для моего м30 AJUSA, думаю пойдет нормально.

5. Сделал наконец человеческий держатель двигла вместе с коробкой по типу стапеля, двиг стоит на лапах и коробка упирается также местом где прикручиваются подушки. Слил масло, точнее не масло, а какой-то черный топленый шоколад по консистенции) удивлен, почему масло стоит в блоке после маслостакана и в цепи,  так должно быть? Почистил все куда добрался, килограмм 10 масляной грязи и просто пыли оказались на полу. Доволен, смотрится)

6. Разобрал двигатель до голого столбика. Вся навеска и электрика будет тщательно дефектоваться, перебираться, краситься, полироваться. Состояние головы, ее потрохов, цепи "на глаз" вполне, цепь не болтается, на клапанах разве что зазоры подравнять.

Но еще на семерке почему-то двигатель затроил и стал заливать 4 и 5 цилиндры. Купил еще тогда компрессометр и померили с другом компрессию, везде 11.5-12.5 с небольшим разбросом. Выложу видео по цилиндрам. Видно будет что некоторые цилиндры набирают компрессию как бы нехотя, сначала 9, след такт 10, потом 10.5, затем финальные 11-11.5, а некоторые цилиндры почти моментально выходят на максимальную компрессию, 12 потом сразу 12.5 и все. Разве так должно быть? Или это дгоревшие/неотрегулированные клапана сдувают систему?

7. Буду снимать голову,смотреть цилиндры, поршня. Также хочу посмотреть вкладыши. По результатам коллегиально решим что делать с этим мотором;)

8. Тем временем договорился о комплексе работ с кузовом: проварка, обработка, жестянка с задними крыльями/дверями, подгонка обвеса, полная покраска кроме салона и подкапотного. Доразбираю машины, ищу мелочи, которые понадобятся, потираю руки в предвкушении) ценник космос конечно, но это того стоит)

9. Совсем забыл) жду коробочку стронгфлекса все кроме втулок стабов. Итого по подвеске имеем: новые передние рычаги, новые сайлентблоки по кругу полиуретан, новые винтовые стойки DGR, останется восстановить задние рычаги и обе балки, сварить растяжки перед-зад, может заморочусь с икс брэйс, и перебрать задние тормоза/поставить от 540 передние. Ходовка в идеале;) а ну да надо подобрать стабики пожирней)

Немного расстроился, когда обнаружил что крыша варилась, причем непонятно как и зачем, есть мысль что тупо вваривали кусок крыши с люком на безлюковую машину, соответственно килограммы шпакли на крыше и ржавенькие швы из салона. Ниче, обработаем и сделаем как надо, мастерам доверяю)

Жду когда посетит муза по поводу колера. Пока задумал цвет нового кайена бледный лимон, очень красивый и необычный честно говоря цвет, приглядитесь на дороге;) Также мысли о шоколаде и светло синем не покидают голову( Очень ответственный шаг( сегодня идя из гаража и садясь в хЗ ф25 белого цвета даже подумал о белом акриле. Шальные мысли не дают покоя( ладно, еще рано, слишком много работ до покраски)
Фото чуть позже, освобождаю ванну, ато моя злицца)

П.с. Также бешаные мысли о постройке турбо мотора пока все разобрано с нуля и грамотно, но тогда выезд откладывается на следующий год) хотя итак не понятно когда все это кончится)))

По поводу цвета, посоветую одно, бери цвет из гаммы БМВ! Я вот покрасил в цвет лексуса, красиво вроде ..... но так и прет японией какой-то и тойотой из нее

По поводу цвета, посоветую одно, бери цвет из гаммы БМВ! Я вот покрасил в цвет лексуса, красиво вроде ..... но так и прет японией какой-то и тойотой из нее

Да, Талис, таким мыслям есть место) но цвет порше это как то звучит)))

А тем временем обещанные фото)

не надо турбу. на атмо поездий))

не надо турбу. на атмо поездий))

Да не наигрался я, хочу турбо и сил 400 хоть;)

Это ладно, с эмоциями еще можно разобраться, жалко просто сейчас перебирать движку и не вложить чуть больше и построить турбо низ, а сделать сток, который все равно придется перебрать в случае турбовки..
А так сделал нормальный турбо столбик, обкатал на атмосферке с сж 8-9 на 92 бензе, подсобрал денег и комплектующих и перевел на турбо) по крайней мере я вижу это идеальным развитием сюжета)

Итак, пока я на больничном, вчерашний день начал с поездки в экзист за заказанными мелочами: комплектом прокладок/сальников Ajusa, опорами двигателя от дизельной фиесты и... новой крышечки маслозаливной горловины) прикупил ее просто так, за компанию, я за чистоту и красоту под капотом)

В комплекте прокладок оказались даже маслосъемные колпачки, как считаете, качество Ajusa будет норм или лучше что-то докупить другое?

День продолжился поездкой в гараж и дальнейшим разбором двигла. Снял поддон и вскрыл одну шейку колена и шатун. Результаты на фото. Смысла ездить дальше на этих вкладышах не виду, поэтому будет качественная переборка. Еще больше уверен, что нужно собирать низ с низкой степенью сжатия под турбо. Ищутся приемлемые конфиги низа. Если есть кому что высказать по теме буду рад) шатуны я думаю останутся сток, колено на дефектовку и шлифовку, вопрос во вкладышах и поршнях!

Вскрыл двигло.. Лучшеб я его добил так))
Короче: трещина в башке, быть может не одна. Сам блок вроде живой, но при выворачивании болтов головы при вынимании их, в отверстиях хлюпала жижа. Сняв голову увидел отверстия под болты некоторые заполнены маслом. Отчего это могло случиться? Как оно туда попало?
Прокладка не пойми какая, вся в масле с водой. Третий цилиндр испачкан чем-то напоминающим ржавую жижу, кстати именно над ним трещина в голове. Улыбнул пятый поршень, практически без нагара) походу он как раз и не работал, просто мылся смесью) зато разглядел выштамповку на дне: 91,98 - это насколько я понял номинал, т.е. двигло не точили.
Короче теперь ищецо голова м30/s38 если м30 то пустая, s38 желательно всборе))
Турбо быть;)

Дауж. Приятного мало. Свап?

Дауж. Приятного мало. Свап?

Нет, Тарик, пока нацелен на переборку и дуть) Потому что если не дунуть то чуда не будет...

переборка оч дорого(

и без смысленна