Тема: на сколько повысится производительность форсунок 210 куб.при давлении 5бар

может есть формула кто знает?

210 *корень из 5 минус 3

466куб так и что такое 3

210 *корень из 5 минус 3

Это откуда такая замечательная формула..?И каким образом можно расчитать производительность при 5 бар,если не указано при каком давлении производительность 210 куб.?
Зайди в любое СТО где есть аппарат для тестирования форсунок и наглядно посмотри при каком давлении какая производительность..

210 куб при 3бар стандарт

параметры на все форсы даются при 3бар. это стандарт.

466куб так и что такое 3

5минус три в скобках, из них корень

параметры на все форсы даются при 3бар. это стандарт.

Да собственно никакого стандарта нет..На разных автомобилях разные форсунки расчитанные на разное рабочее давление..В среднем от 2,0 bar до 3,7 bar при использовании "классических"систем распределенного впрыска.Без учета конечно впрыска непосредственного..Там давление на несколько порядков выше.Даже в таблицах по производительности для разных форсунок указано разное давление..

параметры на все форсы даются при 3бар. это стандарт.

Да собственно никакого стандарта нет..На разных автомобилях разные форсунки расчитанные на разное рабочее давление..В среднем от 2,0 bar до 3,7 bar при использовании "классических"систем распределенного впрыска.Без учета конечно впрыска непосредственного..Там давление на несколько порядков выше.Даже в таблицах по производительности для разных форсунок указано разное давление..

в таблицах по производительности форс она указывается при 3бар по умолчанию. ибез разницы при каком давлении они уже на машине используются, там уже правится статикой в прошивке.

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

И? подтвердил мои слова? там производительность для 3бар указана.   "Flow @ 43.5 PSI / 3 Bars"

ну так сколько они будут лить при 5бар

 А как насчет 0 280 150 203  или 0 280 150 415 при 3,5 bar?Причем эта таблица достаточно устаревшая..В ней отсутствует большинство форсунок дня сегодняшнего,многие из которых работают при давлении 3,5-3,7 bar.Я это лишь к тому что не существует "стандарта 3 bar",несмотря на топливную коррекцию по статике..Хотя 3 бара действительно является наиболее распространенным давлением.

Обычно указывается рабочее давление форсунок и их производительность при этом давлении. Некоторые форсунки ставятся на разные двигатели при разном рабочем давлении и для них в таблицах существуют 2 параметра и более.

Что касаемо формул - это всё относительно и условно, а в реали зависимость от давления у разных форсунок может быть разная, не говоря о том, что многие из них не дадут адекватного распыла при заметно несоответствующем давлении. А при сильно завышенном давлении могут вообще перестать работать, или чего хуже сломаться.

А как насчет 0 280 150 203  или 0 280 150 415 при 3,5 bar?Причем эта таблица достаточно устаревшая..В ней отсутствует большинство форсунок дня сегодняшнего,многие из которых работают при давлении 3,5-3,7 bar.Я это лишь к тому что не существует "стандарта 3 bar",несмотря на топливную коррекцию по статике..Хотя 3 бара действительно является наиболее распространенным давлением.

у 0 280 150 203 производительность   202.6сс при Flow @ 43.5 PSI / 3 Bars,  у 0 280 150 415 производительность 176.1сс при Flow @ 43.5 PSI / 3 Bars.  Мы что в разные таблицы смотрим?

Part Number    lbs/hr    cc /min    grams /min    PSI    BARS    lbs/hr    cc /min    80%    95%    Feed    Imped
ance    Application    n-H
0-280-150-415   18.1   190.2   136.8   50.75   3.5   16.76   176.1   27.8   33.1   Top   High   BMW 6-2.5l   -