Тема: Клаксон.

Привет!
Куда крепится клаксон в e30? На полке лежат два клаксона. Предыдущий хозяин не помнит куда они прикручиваются.. В руководствах не нашел.

Привет!
Куда крепится клаксон в e30? На полке лежат два клаксона. Предыдущий хозяин не помнит куда они прикручиваются.. В руководствах не нашел.

перед радиатором, за решеткой

у меня на втором переходе они крепятся прямо перед колесами, с обеих сторон. Если получится, седня фоткну.

На втором переходе - над противотуманными фарами. Там с каждой стороны приварен П-образный кронштейн со шпилькой М6 или М8.

На первом переходе тоже самое. Кронштейна там нету, там резьба под болты. Место на лонжероне за ПТФ. Это что касается 2хтонального. Простая бикалка перед радиатором, опять-же не зависимо от перехода. Зависит от комплектации и модели. На иксе (первый переход) у меня 2 тона за ПТФками, на М40 (второй переход) перед радиатором однотонная круглая фигня.

на М40 (второй переход) перед радиатором однотонная круглая фигня.

А не колхоз?

А не колхоз?

Не думаю. Плоская родная бикалка, на родном кронштейне, и что главное туда идёт родной провод из родной второпереходной проводки.
Я всё же полагаю что как всегда многое относящееся к переходам к ним не относится, и в данном случае всё зависит от модели и комплектации. Например на иксах и 325ых наверняка всегда 2хтональный гудок, а вот на 318ых возможно в стоке 1тональный. Как пример - на 325ых ПТФ не является опцией и стоят всегда, по ВИНу не бьются, а на 318ых они опция. Возможно и гудок так-же.