Тема: Еще раз:переделка 325е в 327i

Уже писал ранее... Вкратце - фрезеруется блок под высокую степень сжатия, колено 81, поршни заказные, каналы в ГБЦ расширяются и шлифутся, клапана от 2.5, дроссель от неё же. Плюс мозг под настройку всего этого хозяйства... По железу если сам делать будешь - чуть больше 30 000 рублей, мозг - у меня был, но если  нуля делать - ещё где то 15000...

парни  подскажите , а шатуны какой длины от центра бобышек у В25  и В27

и  если расточить В25  под  86мм , не слишком ли тонкие останутся  стенки

ты делаешь стенки тоньше на 1мм.... думаю это не страшно..

Для jeeper

                                                                                                                                                              мощность л/с
Колено М20В25(75мм) и поршня М30В25(86мм) = 2613(2,6L)                                                              ~ 178
Колено М20В23(76.8мм) и поршня М30В25(86мм) = 2676(2.7L)                                                           ~ 182
Но интереснее оставить колено от М20В27(81мм) и поршня от М30В25(86мм) = 2823(2,8L)            ~ 192


В твоём варианте нужно лиш поменять поршня. И всё без исключения оставить прежним.
Разве что только прокладку ГБЦ чуть больше попробывать найти или сделать на заказ, хотя и она тоже пойдёт
и  давления топлива чуть повысить. Интересней бежать будет.

Расчёт мощности примерный. Но учти у тебя будет двигатель после капиталки а это значит уже мощнее чем старые убитые движки.